南台中最大的13期重劃區，面積廣達229公頃，目前已完成土地登記，預計最快明年推出首案，估單價上看6字頭！反觀緊鄰13期的南區，生活機能完勝，且房價相對親民，今年以來吸引包括惠宇、昌祐、國聚、富宇、元城等建商爭相搶進推案；登陽建設的百億大案也將進場，南區預售案量大爆發、單價已「坐4望5」！ 在地房仲業者表示，13期橫跨南屯區、南區，因鄰近發展成熟的八期、五期與南區的藝文特區，加上土地使用分區多半為「住1之1」，由於土地成本高昂，加上營造成本攀升...

編輯著作／住展雜誌 文／住展雜誌 軌道經濟持續發酵，大眾運輸系統帶動區域經濟發展，便利的交通機能縮短民眾通勤時間，沿著軌道買房已成為民眾購屋的熱門選項。房仲業者根據實價登錄資料，統計六都各火車站周邊房市交易數據，發現住宅交易件數以台中五權車站286件最為亮眼，其次為新北汐科車站，周邊住宅均價則以高雄正義車站漲幅18.6％居冠，其次是台中太原車站。專家表示，台鐵進行鐵路地下化，並新增通勤車站，都讓火車站周邊住宅交易漸趨熱絡。 永慶房屋研展...

編輯著作／住展雜誌 【住展房屋網/綜合報導】機場捷運及三井Outlet等利多建設落實後，林口新市鎮發展漸趨成熟，加上重劃區整齊街廓和扶輪公園大面積綠地等條件，持續吸引外地買盤入駐林口，使當地房地行情穩定走揚。根據住展房屋網調查，今年8月，林口全區平均房價已達45萬元／坪並以機捷A9站周邊中心商業區新案行情最高，新推個案部分已站穩五字頭。從A9的發展經驗可知，軌道經濟持續發力下，捷運宅的增值潛力不容小覷。 而林口的下一站，便是位於北台灣指標新興重...

編輯著作／住展雜誌 【住展房屋網/綜合報導】軌道經濟不僅帶動人流和物流，更可創造跨區域的投資貿易活動，因此逐漸成為重要的經濟模式。據報載，商仲業者統計近兩年全台的大型捷運聯開案，總投資額逾1,621億元，可開發樓地板面積共逾65萬坪，其中以「新北捷鑽」規模居全台之冠。 據經濟日報報導，今年到明年上半年，全台北中南共有11個捷運聯開案公告招商，包括高雄市橘線、新北市環狀線、台中捷運G9-1、新北市萬大線、新北市三鶯線等。值得注意的是新北市「新店十...

【網路地產王/綜合報導】桃園捷運土地開發啟動招商！桃園市政府自三心六線捷運路網中，規劃具發展潛力的26處基地辦理開發，期望透過完善的開發機制，帶動捷運沿線都市發展，改善生活品質及提升都市景觀。 桃園市府日前公告，已於今(111)年陸續啟動各捷運線招商作業，而開發後大樓總價值預估近千億元，未來將由市府、地主及投資人三方共同分配，市府分回部分將專款專用挹注軌道建設發展基金，作為捷運建設所需經費來源。 桃園市政府捷運工程局陳文德局長表示，目前規劃的2...

【住展房屋網/綜合報導】桃園蘆竹區的大竹重劃區，介於桃園、南崁、青埔、桃園、中壢核心地帶，地理位置十分優越，皆只需要15分鐘就能到達。車程5分鐘就能快速連接國道一號南下北上都相當方便，加上未來捷運綠線2.0交通部已同意備查，其中的青埔延伸線規畫路線草案經過大竹路(市道110號、大竹陸橋跨越中山高) → 中興路(桃49-1，經大竹都市計畫區) → 中興路一、二段(由維基百科資料取得)鄰近本案「寶欣築Home」軌道經濟未來增值潛力大，區內生活機能充足，食衣住行皆可在...

【住展房屋網/綜合報導】新北都心板橋，有新北指標與交通樞紐的板橋車站、捷運環狀線完工後的三大運輸系統與龐大軌道經濟、多家國際巨頭公司進駐的未來科技先驅遠東T-PARK，讓板橋不僅是新北交通的交會點，更是與國際接軌的樞紐。 軌道經濟匯聚人流錢潮 板橋車站與運輸路線交會後的交通系統，帶來無限的人潮與商機，未來還有板泰輕軌，將串連泰山、新莊、板橋、中和及土城等行政區，從此便可略窺板橋發展後，帶動都市經濟發展潛力的強大可能性。 遠東T...

台中七期市政路西向延伸工程，預計9月正式動工，將科技廊道與市政中心更加緊密結合，而市政路未來預計將有逾千億的商用不動產投資案陸續啟動，已成為中台灣最新商業核心，預期將連帶動拉抬西屯區、南屯區的房市需求。 台中房仲業者表示，近期，西屯區、南屯區房市已出現兩大現象-「商業區收益型產品竄紅、鄰產業園區的換屋型產品崛起」，成為業界關注焦點。 房仲業者分析，市政路延伸工程預期將可紓解台灣大道與朝馬路的車潮，提升市區通往台中工業區的橫向交通便...

護國神山台積電設廠預定地「楠梓產業園區」7日動土，南台灣半導體產業鏈正式成形，也為S廊帶從台南善化的南科、到高雄林園石化工業區的八大產業園區周邊，添加房市紅利，楠梓產業園區房價一年上漲22％，南科和橋頭科更是分別飆漲32％和31％，未來發展備受矚目。 台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮8日表示，根據台灣房屋集團統計，南部半導體S廊帶各產業園區周邊近一年房價表現，除了林園石化工業區周邊房價微跌1％之外，其餘各區近一年平均成交單價均呈上揚。 其中...

政府打房限縮土建融政策，建商購地趨於保守，台中市今年前七月土地交易面積1,053.8萬平方公尺，年減5.4％；惟擁有三鐵共構優勢的烏日區，土地交易面積年增率高達52％，站上全市土地交易面積第五名，可望竄升為第五大房市熱區。 鄉林不動產研究室指出，台中高鐵站進出人口僅次於台北與板橋之外的第三大站，所在的烏日區，直接受惠於軌道經濟與中科擴產預期效益，深具三鐵共構交通優勢，土地交易自然明顯成長，更可預見今後5年，房市區域成長趨勢不再依據傳統的蛋黃、...