文／李科諺 台北捷運東環段24日舉行開工典禮，未來環狀線全線完工後，將串連雙北14個行政區，並連接14個轉乘車站及16條軌道路線，形成類似日本「山手線」一車直達的全環路線。 蔣萬安表示，台北捷運環狀線是全國首個全環捷運路網，更是解決內湖交通壅塞的重要解方。未來松山站到內湖科學園區的通勤時間將由29分鐘縮短至9分鐘，大幅改善台北都會區的通勤效率。 細數，30年前台北捷運從「六線齊發」開始；30 年後邁入「台北捷運六線齊發2.0 」，包含信義線東延...

文／陳曼羚 捷運環狀線第二階段南北環工程，目前整體施工進度29.2％。台北市捷運局今（3）日正式公開南北環段電聯車的設計，採鮮黃線條搭配不銹鋼車身，營造「愜意連結、暢遊雙北」的視覺感受。 圖／台北市捷運工程局提供 捷運局表示，橫跨台北市與新北市的捷運環狀線將採全環一車直達的載客服務。南北環電聯車由法國阿爾斯通公司（Alstom）美學創意設計團隊設計，並邀集台灣設計研究院擔任美學顧問。南北環列車外觀以「連結」作為美學設計理念，環狀線第一階...

Array 文／梁博超 台北捷運環狀線東環段已於今(2023)年3月29日獲行政院核定，也代表距離捷運環狀路網完成已不遠。行政院長陳建仁今(28)日率中央部會同仁前往台北市松山車站，視察東環段路線中的Y36站並了解東環段規劃情形。台北市長蔣萬安在致詞時指出，感謝行政院及中央關心台北捷運工程建設，目前東環段已展開細部設計、用地取得及施工等相關作業，預定2年內動工，9年半可完工。 行政院長陳建仁及中央部會長官今(28)日視察捷運環狀線東環段了解規劃情形(圖/台北...

Array 文／梁博超 台北市政府一直積極爭取的捷運東環線，終於在三月底獲行政院正式核定，北市捷運局表示，東環段將串聯4條捷運路線，不僅可紓解內科聯外交通瓶頸，分擔文湖線最大站間運量約15%，完工通車後如由象山站至內湖科學園區可由32分鐘縮短為14分鐘，士林站至內湖科學園區可由39分鐘縮短為12分鐘，將可大幅縮短台北都會區整體的通勤時間及帶動沿線地區的發展。 環狀線東環段將串聯4條捷運路線，不僅可紓解內科聯外交通瓶頸，分擔文湖線最大站間運量約15%，...

【住展房屋網/綜合報導】為使民眾更瞭解台南市捷運第一期藍線延伸線可行性研究案規劃內容，台南市交通局近日於歸仁區辦理第2場說明會，除回應民眾對於路線與高架結構物交叉工程的疑慮，也聽取民眾對於沿線站點應採TOD方式規劃，以帶動地方發展等建議，期能使規劃成果更貼近在地需要。 台南市交通局主任秘書謝惠雄指出，捷運藍線計畫包含第一期藍線及延伸線，其中第一期藍線目前已完成綜合規劃期中規劃作業，延伸線部分目前則正在進行可行性研究期末作業，其路線將接...

台電在9月13日宣布，已完成北部儲運中心南港舊址都更案公開綜合評選作業，將規劃興建二棟地上22層，地下四層之複合式商業及住宅大樓，全案預估開發後市值逾300億。這也是繼台鐵局的玉成段二小段都更案於2月成功招商後，南港地區今年第2個成功的都更開發招商案。 南港，到底是如何從人們口中「黑鄉」，華麗轉身成為一顆耀眼的「黑珍珠」呢？南港的蛻變，其實與軌道建設與軌道經濟發展息息相關。 早期的工業聚落 早期的南港也是以農耕為主。因明鄭時期的縱貫公路開通，與...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市2019年12月買賣移轉土地筆數為6,276筆，較前月6,085筆增加約3.1%，相較去年同期4,576筆增加約37.2%；而買賣移轉建物棟數為4,466棟，較前月3,925棟增加約13.8%，而較去年同期2,978棟則增加約50%。2019年12月買賣移轉土地建物筆棟數量達10,742個，受近期桃園市不動產市場逐漸升溫以及新建案交屋潮影響，數量明顯增加，自2019年下半年各月移轉數明顯高於前一年同期，且已有4次單月總數破萬。 桃園市2019年度全年買賣移轉土地筆數共計64,019筆...

【住展房屋網/綜合報導】首都環狀線為台北市政府積極推動的捷運願景建設，日前「北環及南環段計畫」已獲得行政院國發會審議通過並納入前瞻基礎建設，預估10年內可完工通車，未來將串連將完工通車的環狀線第1階段及規劃中的東環段，形成長49.2公里的完整首都環型路網。 台北市捷運局說明，市府為考量系統資源整合及産業發展，推動首都環狀線，其中南環（5.73公里，6車站）、北環（14.93公里，12車站）、東環段（13.12公里，10車站），將使台北捷運成環，達成系統簡化 ...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市政府近年積極打造多條軌道建設，以桃園「3心6線」軌道路網為願景，透過「6線」軌道路線串起沿線都市生活圈，帶動「3心」及沿線城市新發展。市府表示，機場捷運已邁入營運第2年，且桃園捷運綠線亦將開工興建，在推動都市整體發展的同時也希望能夠兼顧節能減碳保護地球，共創永續營運環境，因此於日前特別舉辦「2018城市軌道國際論壇」，藉以汲取國內外軌道技術與經驗，達成「城市綠色動脈‧軌道永續營運」的目標。 該次論壇邀請了多位產官學...

【住展房屋網/綜合報導】軌道經濟學近來引起各界熱烈討論，行政院前瞻基礎建設計畫軌道建設就佔半數。台中市政府交通局長王義川表示，這波熱潮台中當然不能缺席，包括大台中山手線、捷運藍線、綠線延伸彰化皆獲納入；加上已通車的台中鐵路高架化、興建中的捷運綠線、規劃中的雙港輕軌與屯區捷運，讓台中軌道經濟學邁入現在進行式。 王義川進一步表示，其中，北屯區得天獨厚，擁有這三條軌道路線，並以捷運綠線G4和G6站為核心，形成雙十字路網。G5土地開發場站則位於這...