文／住展雜誌 MyHousing 隨著產業南移與重大建設推進，房市趨勢專家李同榮指出，桃園、台中、高雄三大都會正逐步形成房市新核心，未來將呈現北中南三強鼎立局面。 在北台灣，桃園市被定位為「新門戶城市」，其優勢包括國際機場、高鐵、捷運與國道交會的交通樞紐地位，並承接大台北人口外溢紅利。隨著航空城產業園區、智慧製造與半導體供應鏈布局，加上亞洲矽谷創新計畫推動，桃園已成為科技製造新引擎。李同榮指出，在房價相對雙北具吸引力情況下，首購與科技族群移...

綠線延伸大坑及彰化綜合規劃3月提報中央審議 台中捷運綠線延伸大坑及彰化計畫再傳新進展。台中市政府今（11）日與彰化縣政府召開「捷運共同推動小組會議」，由台中市副市長黃國榮與彰化縣副縣長周傑共同主持，會中原則審議通過捷運綠線延伸大坑及彰化之綜合規劃報告。後續將依審議意見進行微調，預計於今年3月提報交通部審議，持續爭取行政院核定。 黃國榮副市長表示，台中捷運綠線通車以來，運量穩定成長，已成為市民通勤與日常移動的重要公共運具。未來向北延...

土方卡關效應發酵　房市走向兩極化　專家點名三類物件最抗壓   近來營建業頻傳工地停擺、推案延後，「土方之亂」成為市場熱議焦點，也讓不少購屋族對房市走向產生疑慮。住商不動產八德站前加盟店、昱興土地開發店東劉凱瑞指出，這波土方亂象並非單一工程問題，而是政策上路後配套尚未到位，導致整體營建體系出現結構性卡關。短期內雖尚未明顯推升房價，卻已悄然改變建商推案節奏與購屋民眾的風險認知，房市結構正逐步走向「不齊跌、不齊漲」的分化格局。   劉...

文／朱福山 把鐵路送進地底，城市真的就會變得更好嗎？ 現場看到的，往往比想像來得複雜。 張善政於論壇中向民眾說明15年後的未來桃園軌道樣貌。圖／桃園市政府 「這是百年難得的城市再造計畫！」桃園市長張善政在去年底一場座無虛席的論壇上，為討論桃園軌道經濟揭開序幕。當時桃園正如火如荼推進鐵路地下化工程，現場聚集了不同背景的聽眾，從專家、學者，到關心城市未來走向的年輕家庭，都試圖在這場討論中找到答案。 台下聽眾的提問，很快就從施工期程與交...

文／朱福山 高雄火車站鐵路地下化釋出線形地面土地。圖／Mecanoo 高雄的改變，往往不是從偌大的建設工地開始被察覺，而是藏在最日常的移動裡。華友聯開發董事長陸炤廷有次看著女兒與同學出門，背著包、騎著YouBike、沿著綠廊滑向輕軌，再一路換乘捷運與地下化後的台鐵系統往市中心移動。 那是一種他成長年代全然不曾想像過的通勤方式——不需煩惱車位、也不必繞地下道，人順著交通網絡走，城市便自然向他們打開。 「我們那一代以前只有公車，怎麼會想到這樣走？...

新北泰山「貴和安居B」社會住宅動土　688戶預計2029年完工 【記者／新北報導】國家住都中心今（28）日在新北市泰山區舉行「貴和安居B」社會住宅新建統包工程動土典禮。此案為中央於新北市動土的第27處社宅，也是泰山區的第2處，規劃688戶，預計2029年完工，總工程經費約40億9,750萬元，由中央全額投資興建。 內政部常務次長吳堂安表示，政府除興建社宅，也積極推動婚育宅及租金補貼政策，期望創造年輕人「敢婚敢生」的環境，降低生活負擔。同時，政府亦推動老宅...

文／住展雜誌 MyHousing 「擴大楓江附近地區都市計畫」主要計畫日前經都市計畫委員會審議通過，新北市政府城鄉發展局表示，後續將依程序續報內政部都市計畫委員會審議持續推動計畫。 本案以產業導向發展為核心，配合五股交流道匝道改善工程、五股泰山輕軌建設等重大交通建設，並考量都市整體發展與計畫區縫合，將中山高速公路以南、二重疏洪道以西之非都市土地，以及都市計畫區間夾雜的農業區與新北產業園區納入規劃。計畫總面積約309.03公頃，其中區段徵收面積約122...

新北五股、泰山重大建設啟動　楓江周邊都市計畫擴大通過 【M 傳媒／新北報導】 新北市五股、泰山重大建設持續推動，擴大楓江附近地區的都市計畫，以產業型發展為主軸，配合五股交流道增設匝道改善工程及五股泰山輕軌建設。23 日，新北市都市計畫委員會審議通過後，將續報內政部都市計畫委員會審議。城鄉局表示，未來將畫設住宅區、學校用地，並增設三處社福用地。 此次擴大楓江附近都市計畫，考量整體區域發展及都市計畫區縫合，涵蓋中山高速公路以南、二重疏...

文／住展雜誌 MyHousing 『高雄市前鎮亞灣智慧公宅（第一期）』昨（21）日舉行上樑典禮，高雄市府表示，該案主體結構即將完成，預計於今（115）年10月底前取得使用執照，並同步啟動招租作業。 高雄市都市發展局指出，該公宅位於亞洲新灣區核心地段，緊鄰捷運、輕軌路網及商業機能完善的生活圈，串聯亞灣2.0智慧科技創新園區與5G AIoT產業聚落，提供產業就業人口便捷且高品質的居住選擇。此案象徵市府在產業發展與社會住宅政策並進下的重要成果。 本案規劃興建1幢4...

新北市的交通版圖正經歷一場前所未有的「大洗牌」。隨著「三環六線」計畫進入關鍵的通車倒數階段，捷運路網不再只是串聯台北市的附屬品，而是轉化為獨立的生活圈支撐。2026 年，隨著三鶯線預計通車、萬大線第一期進入完工測試，許多過去被認為是「邊陲」或「工業重鎮」的行政區，正透過軌道紅利實現華麗轉身。本文將拆解「三環六線」的最新通車進度，並解析哪些區域因交通機能補齊而產生實質性的居住價值提升，協助您在生活布局上掌握關鍵紅利。一、 2026 捷運通車實務進...