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關鍵字:轉型

一共有:3464筆"轉型"結果被找到
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從成本到價值重估 BIPV成高密度城市淨零轉型的關鍵解方

從成本到價值重估 BIPV成高密度城市淨零轉型的關鍵解方

文/住展雜誌 MyHousing 在淨零排放與能源轉型的全球趨勢下,建築整合型太陽能(BIPV,BuildingIntegratedPhotovoltaics)正逐步從「昂貴選項」轉變為兼具經濟性與公共價值的都市能源策略。專家指出,若僅以傳統光電設備的短期投資回收邏輯評估BIPV,將嚴重低估其在建築生命週期中的整體效益。 相較地面型或屋頂型光電系統,BIPV在專案初期確實面臨較高的設計整合與法規審查成本。其需同時符合結構安全、防火、耐風壓及建築外殼整合等多重要求,使初期顯性成本高於一...

社宅政策急轉彎:是務實調整還是責任外包?包租代管反客為主的隱憂

社宅政策急轉彎:是務實調整還是責任外包?包租代管反客為主的隱憂

社宅政策急轉彎:是務實調整還是責任外包?包租代管反客為主的隱憂 【M傳媒房產中心】 當官方資料顯示實體社宅僅三分之一可入住,而被定位為輔助工具的政策卻已悄悄成為主力,這場以「市場替代政府」的居住正義實驗,正引發對未來的深刻擔憂。根據國土管理署統計,截至 2025 年底,全國直接興辦社會住宅總數為 12.26 萬戶,其中已完工可入住的僅約 4.2 萬戶,佔比三分之一。 與此同時,「包租代管」的有效契約數已達 10.48 萬戶,幾乎與前者並駕齊驅。 這一組此...

2025年六都代銷市場競爭態勢深度分析報告

2025年六都代銷市場競爭態勢深度分析報告

1. 全球與區域視角下的代銷市場綜覽 在都市開發的價值鏈中,不動產代銷業扮演著關鍵的「市場潤滑劑」與「資訊中樞」角色。代銷商不僅是建築產品與終端消費者之間的溝通橋樑,其在前端產品定位、價格策略與去化速度的掌控能力,更是決定開發案成敗的核心因子。對於開發商與投資者而言,掌握各區域代銷商的分佈與承攬量,不僅能識別市場趨勢,更是制定 2025 年投資決策的重要策略指標。 根據最新統計數據,六都代銷市場呈現高度的地域集中化與品牌兩極化態勢。其市場規模...

營建廢料別亂丟!長官教你「廢土變黃金」,省錢又環保的建築新招

營建廢料別亂丟!長官教你「廢土變黃金」,省錢又環保的建築新招

營建廢料別亂丟!長官教你「廢土變黃金」,省錢又環保的建築新招 【M傳媒房產中心】 說到蓋房子、拆房子,你腦中是不是馬上浮現一堆廢土和水泥塊,覺得這些都是沒用的垃圾?但現在有一群專家跳出來說:「錯了!這些不是垃圾,是能幫我們省錢、甚至穩定房價的隱形寶藏!」 垃圾變資源!政府出重手,追蹤每一車廢土 過去,營建廢土常常被偷偷亂倒,環境部部長彭啓明說,這根本是 「國土在流淚」 。所以政府現在要動真格了,要用 GPS和電子聯單,像快遞追蹤包裹一樣...

鐵路地下化,一場最昂貴的城市煉金術

鐵路地下化,一場最昂貴的城市煉金術

文/朱福山 把鐵路送進地底,城市真的就會變得更好嗎? 現場看到的,往往比想像來得複雜。 張善政於論壇中向民眾說明15年後的未來桃園軌道樣貌。圖/桃園市政府 「這是百年難得的城市再造計畫!」桃園市長張善政在去年底一場座無虛席的論壇上,為討論桃園軌道經濟揭開序幕。當時桃園正如火如荼推進鐵路地下化工程,現場聚集了不同背景的聽眾,從專家、學者,到關心城市未來走向的年輕家庭,都試圖在這場討論中找到答案。 台下聽眾的提問,很快就從施工期程與交...

高雄篇 領跑者城市大重啟,與高鐵南延賭局

高雄篇 領跑者城市大重啟,與高鐵南延賭局

文/朱福山 高雄火車站鐵路地下化釋出線形地面土地。圖/Mecanoo 高雄的改變,往往不是從偌大的建設工地開始被察覺,而是藏在最日常的移動裡。華友聯開發董事長陸炤廷有次看著女兒與同學出門,背著包、騎著YouBike、沿著綠廊滑向輕軌,再一路換乘捷運與地下化後的台鐵系統往市中心移動。 那是一種他成長年代全然不曾想像過的通勤方式——不需煩惱車位、也不必繞地下道,人順著交通網絡走,城市便自然向他們打開。 「我們那一代以前只有公車,怎麼會想到這樣走?...

台南篇 古城核心煉金,縫合三區奠基下一百年

台南篇 古城核心煉金,縫合三區奠基下一百年

文/朱福山 台南火車站前廣場改造已於去(2025)年底啟動施工,圖為示意圖。圖/台南市政府 如果說高雄的翻轉是一種新世代移動習慣改寫城市的力量,那台南的變化,更像是一座古城正在回到它「本來可能走向的樣子」。但這一次,它不是走回過去,而是準備跨入下一個百年。 台南剛迎來建城四百年,而在這個時間點上,鐵路地下化這種「百年難遇」的工程落在這座城市身上,所形塑的,其實是下一個五百年競爭力的底盤。 不同於新竹、高雄靠著科技單一產業反轉城市脈...

桃園篇 核心轉型最大賭注,從車本位到TOD+

桃園篇 核心轉型最大賭注,從車本位到TOD+

文/朱福山 桃園車站後站有泰益麵粉等幾家大型工廠及桃園客運停車場待都更開發,圖右上處。圖/朱福山 不同於高雄的整段縫合、也不是台南的蛋黃黏回蛋白,桃園的地下化呈現出一種「站站不同」的風景——七個站如同七種城市的縮影。 桃園市都發局局長江南志談起桃園時,總會回到自己成長的經驗。身為土生土長的桃園人,他從小就深刻感受到鐵路對城市造成的分割——前站與後站明明很近,卻因為交通動線與城市紋理被切開,彼此的生活機能與街道氣氛彷彿屬於兩個世界。 ...

深度觀察 桃園七站任務:補齊生活結構拼圖

深度觀察 桃園七站任務:補齊生活結構拼圖

文/朱福山 桃園鐵路地下化最複雜之處,正在於其沿線七個站點的條件、任務與發展潛力皆不相同,需要「一站一策」來解題。若將桃園站與中壢站視為南北兩大交通與商業核心,則其他五站(內壢、中路、桃園醫院、中原和平鎮)則肩負著補齊城市結構性功能與生活服務的重任。 內壢、中原:產業機能再定位 不同於核心站點的翻天覆地,內壢站與中原站的開發,則更聚焦於強化既有的生活與產業基礎。 內壢生活圈擁有廣大腹地、周邊工業區發達,以及紮實的在地消費力。地...

ASIC鏈戰力大對決 誰能以最低功耗、提供最高運算價值?

ASIC鏈戰力大對決 誰能以最低功耗、提供最高運算價值?

AI模型規模與應用場景不斷擴大,以更高效率、更低能耗提供穩定算力,成為雲端業者與科技巨頭的共同課題。為特定工作量量身打造的ASIC,憑藉高度客製化與系統協同設計優勢,正成為AI基礎建設中不可或缺的關鍵角色。在這波趨勢下,台灣IC設計產業的戰略地位顯著提升。【文/吳旻蓁】在生成式AI引爆全球科技競賽之後,算力已成為攸關國家戰略、產業主導權與企業生死存亡的核心軍備。從ChatGPT掀起第一波浪潮,到各國政府、科技巨頭競相投入大型語言模型(LLM)與加速運...