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【售屋廣告海嘯】7月售屋網站「殭屍物件」將面臨重罰,業者急尋出路 內政部重拳出擊,決心整頓長期困擾房市的「已售出不下架」廣告亂象。走進任何一家房仲門市,或是瀏覽各大售屋網站,那些看似誘人的待售物件,其實有超過六成都早已名花有主。這種「殭屍物件」不僅誤導消費者,更嚴重扭曲市場透明度,讓真正有購屋需求的民眾白忙一場。 這種亂象背後,隱藏著房仲業者難以言說的苦衷。一位不願具名的資深房仲透露,每個物件每月動輒三、五千元的廣告費,加上...
文/住展雜誌 配合行政院核定設置「新材料循環產業園區」及遷村計畫,高雄市政府昨(2)日啟動大林蒲遷村安置地都市計畫變更作業,將大林蒲聚落遷至前鎮、鳳山區,即高雄機場北側安置地,預計於明年6月底前完成都市計畫變更。 高雄市政府都發局指出,遷村安置規模涉及約1萬9,000人、1萬1,000戶,將新增26條10至15米寬道路,並依「土地一坪換一坪」、「住宅換住宅」、「商業換商業」原則進行配地,確保公平合理安置。 目前已於3月辦理2場座談會也完成草案,並...
主計總處下修超額儲蓄預測 學者:投資回穩但仍需警惕三大隱憂 主計總處最新數據顯示,今年超額儲蓄規模將低於先前預期,反映國內投資動能逐步回穩。國發會官員指出,半導體業者持續擴增高階製程產能,加上國內外大廠加碼在臺投資,以及企業加速推動淨零碳排與數位轉型,均為挹注投資成長的關鍵動能。 政大金融系教授殷乃平分析,超額儲蓄下修是否完全歸因於民間投資擴張,仍需進一步觀察經濟走勢。他認為,輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳5月再度訪臺,確實為市...
高雄左營圖書館生活圈崛起 三鐵共構打造北高雄新核心 隨著高雄鐵路地下化工程完工與新莊一路打通,左營圖書館生活圈已快速蛻變為北高雄最具發展潛力的新興區域。這個融合交通便利、商業機能與自然景觀的生活圈,不僅坐擁三鐵共構的交通優勢,更因鄰近台積電廠區而吸引科技新貴進駐,成為高雄輕豪宅推案的熱門戰區。 交通建設是推動該區發展的重要引擎。生活圈透過高鐵左營站、捷運R16站與台鐵形成無縫轉乘,10分鐘內可達漢神巨蛋百貨商圈,5分鐘連接高鐵站區...
文/朱福山 從半導體S廊帶、高鐵南沿進市中心到亞灣2.0計畫,南高雄迎來城市轉型浪潮,成為房市新一輪補漲焦點。 2024年高雄招商金額突破1,021億元,輝達、鴻海等科技巨頭搶進,加上多項重大建設陸續推進,南高雄原本基期相對較低,房市動能再被點燃——市中心新興、苓雅、前金、鹽埕等區的指標預售案,均價已穩站4字頭,最高單價甚至衝上6字頭,重回市場鎂光燈。 亞灣2.0首件公辦都更案『特貿三』北基地已於4月底動工。圖/高雄市政府都發局 南高雄向來是高...
高雄三大核心計畫引爆城市轉型 南高雄房市迎黃金交叉 高雄城市發展正迎來歷史性轉折!隨著「南台灣半導體S廊帶」、「高鐵南延進市中心」及「亞灣2.0計畫」三大國家級建設全速推進,這座港都的產業與空間結構正在重組。2024年招商金額突破1,021億元的亮眼成績,不僅吸引輝達、鴻海等科技巨頭插旗,更帶動沉寂多年的南高雄房市掀起補漲浪潮,預售案均價強勢站上4字頭,與北高雄形成「雙核心競合」新格局。 政策紅利 過去被視為高雄政經核心的南高雄,在亞灣2....
苗栗蛻變進行式:科技廊帶崛起與永續城市的藍圖實踐 在臺灣西部科技廊帶的發展軸線上,苗栗縣正悄然完成一場寧靜革命。這個曾被視為「農業縣」的山城,在鍾東錦縣長「打樁立基」的治理哲學下,正透過交通革新、產業升級與區域平衡發展三大策略,逐步轉型為中臺灣科技產業與宜居生活並重的新興樞紐。 ■ 交通網絡再進化:從瓶頸打通到智慧綠運輸 苗栗的轉型始於基礎建設的全面升級。縣府團隊以「血管疏通」概念系統性改善交通,包括: 關鍵道路工程:128線通...
新竹市打造智慧地政新標竿 跨域合作共築安居科技城 新竹市政府昨日(27日)舉辦的「不動產交易安全巡迴座談會」,以創新科技與跨域治理為主軸,展現市府推動「安居科技城」的具體成果。這場吸引竹竹苗150餘位業者參與的盛會,不僅揭示多項重大開發進度,更正式推出全國首創的「幸福宜居網2.0」三維地籍系統,標誌著不動產資訊服務邁入新紀元。 ■ 智慧治理雙引擎:科技整合與區域共榮 代理市長邱臣遠揭示兩大核心策略: 跨縣市資料聯盟 與新竹縣共建全國首...
2025年首季不動產業趨勢解析:土地開發火熱、租賃代管崛起,仲介代銷寒冬何時解? 不動產市場在2025年第一季呈現明顯的「兩極化發展」,根據財政部最新統計數據,不同業別的家數成長與銷售表現出現巨大差異。本文將深入解讀這份關鍵報告,幫助投資人與從業者掌握市場最新動向。 一、整體市場概況:冰火共存的不動產業 2025年Q1不動產業(L類)呈現「家數微增、銷售銳減」的矛盾現象: 家數年增2.7%:顯示業者仍看好長期發展,持續投入市場 銷售額年減12...
高雄捷運黃線啟動TOD開發,串聯城市核心 高雄市政府今日召開都市計畫委員會,通過兩項重大決策,將為城市發展帶來深遠影響。全長22.91公里的捷運黃線,共設23座車站,通車後預計服務116萬市民,佔高雄總人口41.8%。這條路線不僅串聯長庚醫院、高雄醫學大學、澄清湖、衛武營等重要節點,更將成為連結鳥松、三民、鳳山等區域的交通骨幹。 此次審議通過的Y6、Y8、Y18三站,將以「捷運開發區」模式推動複合式開發。其中,Y6站將結合商業與公共設施共構;Y8站與輕...