前高雄縣長楊秋興離開政壇之後，65歲創立鈺興建設公司，準備展開人生的另一篇章，沒想到，棄政從商的第一戰，在屏東內埔推出第一個5戶的透天建案「白玉璞植」，便遭逢政府打房衝擊，迄今還未售出任何1戶，位於大社的大樓案，也因此喊停，儘管他笑稱自己是「闖入房地產市場的小白兔」，今年9月，鈺興建設在燕巢的大樓建案，仍將依照原定計畫，持續開賣。 目前擔任鈺興建設公司董事長的楊秋興，除了擔任合併之前的高雄縣長，也曾參與過高雄市長選舉，也歷經台灣省議員...

【住展房屋網/綜合報導】串聯北北基桃的三環六線中，汐東捷運規劃早於中央主導規劃2017年才推動的基隆輕軌，2020年又改成中運量捷運，2022年再宣佈優化路線，新北市故認為汐東捷運因此深受中央主導的基隆捷運影響延宕。 新北市已出資205億 核定後即可發包 新北市捷運局新聞提及，汐止民生線原於2002年開始規劃，同年10月的4首長會議，基隆捷運與汐東捷運整合為同一系統，並升級與原汐民線同為中運量系統。在交通部2020年12月確定由新北市主政優先推動汐東捷運規劃...

【住展房屋網/綜合報導】有關新北市長參選人林佳龍競選辦公室發言人針對捷運板南線系統故障事件及環狀線營運權所提事項，新北捷運局表示，捷運系統之營運，為求權責相符及符合營運效能及需求，以提供便捷安全之運輸服務，跨行政轄區之捷運路線，目前均以單一捷運公司營運。 臺北都會區捷運路網跨越雙北市行政轄區，由中央補助臺北市及新北市共同出資興建，交通部依大眾捷運法規定指定臺北市擔任地方主管機關，並由臺北捷運公司負責營運管理。 板南線待查 新北市府...

【住展房屋網/綜合報導】依據《契稅條例》規定，房屋因買賣、交換、贈與及分割等情況，發生所有權移轉時，納稅義務人應要在契約成立之日起30日內，向當地主管稽徵機關申報契稅。不過，如果在辦妥房屋的產權移轉登記前，雙方決定取消該次移轉行為的話，便能藉由共同申請的方式，退還先前所繳納的契稅。 台中市稅務局指出，在移轉已辦建物所有權登記的房屋時，如果已經辦妥產權移轉登記，因為物權登記具有公示效力的緣故，買方既然已經依法取得房屋所有權，便無法申請...

【住展房屋網/綜合報導】依據《契稅條例》規定，房屋因買賣、交換、贈與及分割等情況，發生所有權移轉時，納稅義務人應要在契約成立之日起30日內，向當地主管稽徵機關申報契稅。不過，如果在辦妥房屋的產權移轉登記前，雙方決定取消該次移轉行為的話，便能藉由共同申請的方式，退還先前所繳納的契稅。 台中市稅務局指出，在移轉已辦建物所有權登記的房屋時，如果已經辦妥產權移轉登記，因為物權登記具有公示效力的緣故，買方既然已經依法取得房屋所有權，便無法申請...

【住展房屋網/綜合報導】為保障納稅人權益，我國政府在今（2021）年完成《土地稅法》第39條的部分條文修正案，並於6月25日正式生效；依照修正後的稅法規定，民眾若持有經編定為交通用地的非都市土地，在徵收前進行所有權移轉時，可比照都市土地公共設施保留地規範，享有免徵土地增值稅的優惠。 據修正前的《土地稅法》第39條規定，依都市計畫法指定的公共設施保留地，在尚未被徵收前的移轉，得以免徵土地增值稅；但若是非都市土地，即便經編定為交通用地，且依法核定...

【住展房屋網/綜合報導】高雄市捷運黃線通過綜合規畫及環境影響評估審查，預計將斥資1,445億元，設置23個站點，串連三民、鳳山等六大行政區，其中8站可轉乘台鐵、輕軌及高捷紅橘線。高雄市政府表示，會盡快提送修正報告書，依程序提報送交通部核轉行政院核定，力拚明年底動工、2028年底完工通車。 高雄市政府表示，高捷黃線是高雄繼紅線、橘線後，第3條地下化捷運，全長約22.91公里，95%採地下化設計，僅起始站神農路段為高架規劃，其餘22處站點皆...

川林地政士事務所的負責人陳建堯，原本從事印刷業，因為嚮往動腦的工作，二十多年前轉換跑道，投身代書產業。他認為，這一行最讓人著迷的，就是辦好困難案件後，會有滿滿的成就感，也因此，但凡其他同業不想接的麻煩案件，他都願意接下，挑戰自我。 陳建堯因為家庭因素，十三歲時就外出工作了，當時因為年紀小、選擇少，就投入了印刷業，而且為了賺多一點，還選擇做「燙金」，專做紅包袋、喜餅盒等特殊印刷品，「但做這一行，真的是出賣勞力，也很危險，常會聽到有...

許多人在租房或是買房時特別忌諱碰到「凶宅」，對此，一名男網友好奇的在網路上發問，「如果凶宅重新裝潢，免費送你住的話，你敢住嗎？」貼文發出後也引起不少網友討論。而就有過來人分享經驗，「我租過，住了大概6年吧！沒事，真的」。 原PO在臉書社團「爆廢公社公開版」上發文詢問，如果凶宅重新裝潢過，並且有請人來超渡過，「免費送你的話，你敢住嗎？」不少網友表示自己當然敢住，更說比起鬼人更可怕「住啊！人比鬼恐怖多了」、「我敢，沒有什麼比惡鄰居、存惡...

【住展房屋網/綜合報導】三環六線中的五股泰山輕軌可行性研究，已經由中央各部會及專家學者審查通過。在獲得交通部審查通過後，新北市政府後續將依審查意見修正，並提送交通部轉行政院審議，爭取於2020年獲行政院核定。 五股泰山輕軌規劃起於三重地區與環狀線北環段Y22站轉乘，沿蘆洲地區計畫道路至中正路與捷運蘆洲站轉乘，續沿成蘆大橋西側並南轉八里新店線行經新五路，至塭仔圳地區新北大道五段西側設置終點站與機場捷運A5a站銜接轉乘。全長約11.61公里，設有14座車...