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【住展房屋網/綜合報導】台南首座社會住宅動工,預計2024年底完工,可提供379戶住宅。該社宅基地坐落台南市市區,西面台南公園、鄰近成功大學、台南車站及台南轉運站,生活及交通機能完善。 「小東路北側青年公宅」規劃設置老人日照中心及幼兒園等設施與商業空間,設置地下室設有公有停車場開放社區共租,協助當地、移居青年家庭就學安居。另5%戶數將保留給基層警消人員優先承租,也研議納入房屋包租代管服務,照顧有電梯需求的銀髮族。 內政部長...
【住展房屋網/綜合報導】新北市土城區內的捷運永寧站因周邊路幅不寬,尖峰時段來往人車壅塞。新北市議員江怡臻質詢時建議,可設置永寧轉運站。新北市政府交通局長鍾鳴時表示,該地有設置轉運站的必要,但因為該地屬於台北市,需經兩市協議共識。台北市政府捷運局則回應,若要開發成轉運站及商業使用,仍要評估可行性。 台北市捷運局指出,捷運永寧站2號出口旁用地目前為1棟兩層樓建物及汽機車停車場,建物由北捷局第一區工程處使用,停車場租借給北...
據實價登錄揭露,今年一月板橋豪宅「馥華雲鼎」14樓戶,以總價1億1,188萬成交,單價72.2萬,創下該社區近三年以來單價、總價的「雙冠王」!進一步對比屋主在2017年買價為9788萬,持有四年轉手獲利達1,400萬! 台灣房屋統計,截至今年四月,新北市總價6,000萬以上的豪宅交易達11筆,其中板橋就佔了4筆,且都名列前茅,新莊也有3筆。而依單價排序,第一名為「世界花園橋峰」的16樓戶,以總價7370萬元,單價73.3萬奪冠;其次則為「馥華雲鼎」14樓單價72.2萬;第三名則同為...
【住展房屋網/綜合報導】桃園市獲財政部2020年度「擴大鼓勵地方政府辦理促進民間參與公共建設案件獎勵金」,計約2,503萬元。桃園市長鄭文燦指出,去年獲獎的3案分別為交通局辦理的「桃園市桃園捷運A8(長庚醫院站)轉運站BOT案」;大溪國小辦理的「桃園市大溪國民小學運動中心OT案」;住發處辦理的「桃園市社會住宅(八德一號基地、八德二號基地及蘆竹二號基地)地下停車場OT案」。 鄭文燦提到,「桃園市桃園捷運A8(長庚醫院站)轉運站BOT案」,民...
【住展房屋網/綜合報導】新北板橋轉運站今天正式營運,銜接台鐵、高鐵、板南線及環狀線,為新北重要的交通樞紐。新北市長侯友宜表示,板橋轉運站每年發車約12萬車次,年載量超過164萬人次。 交通局表示,新北板橋轉運站匯集國光、和欣、統聯、首都、大有、葛瑪蘭等6家計16條中長程客運路線,可與捷運環狀線、板南線及高鐵、台鐵轉乘;轉運站一樓平面規劃有候車月台、售票窗口以及旅客服務中心,二樓是旅客休息區,三樓為捷運環狀線板橋站,無需出站...
【住展房屋網/綜合報導】新北板橋轉運站今天正式營運,銜接台鐵、高鐵、板南線及環狀線,為新北重要的交通樞紐。新北市長侯友宜表示,板橋轉運站每年發車約12萬車次,年載量超過164萬人次。 交通局表示,新北板橋轉運站匯集國光、和欣、統聯、首都、大有、葛瑪蘭等6家計16條中長程客運路線,可與捷運環狀線、板南線及高鐵、台鐵轉乘;轉運站一樓平面規劃有候車月台、售票窗口以及旅客服務中心,二樓是旅客休息區,三樓為捷運環狀線板橋站,無需出站...
【網路地產王/綜合報導】後疫情時代來臨,各國狂印鈔票,手上幣值愈來愈薄,在資金狂潮中,聰明的投資人將資金轉移到房地產,尤其有潛力的店面,更是許多高資產人士的最愛,專家分析,店面的供給量比住宅稀有,選擇好的店面標的,長期持有可抗通膨、有效累積財富。 經國重劃區「自遊人」專案經理杜培宇表示,原物料價格持續上漲,通膨壓力增加,建材價格上漲壓力勢必帶動房價漲幅,最近購屋者買屋的腳步有加快趨勢,並且不僅關注一般住宅,置產客對潛力店面的詢問度也增...
【住展房屋網/綜合報導】中台灣第一棟捷運共構宅「文華高中站土地開發共構大樓」歷經3年7個月,於今年3月4日取得使用執照,完成地上28層、地下6層的住商共構大樓,該建築不僅獲綠建築標章銀級資格,更擁有『到站即到家』的交通優勢,預估總銷可突破30億元。 交通局指出,「文華高中站土地開發共構大樓」不僅擁黃金地段及優質學區精華地段,還享有七期豪宅典雅建築外觀、生活機能佳、百米樓高,興建期間已獲眾多詢問電話,預估總銷將突破30億元。未...
【住展房屋網/綜合報導】宜蘭縣府指出,「城鎮之心工程」計劃獲內政部營建署約3.41億元經費,工程已進入最後階段,預計今年4月中旬完工。該計畫將可有效提升地區景觀風貌與觀光服務能量,讓礁溪成為全台極具特色的溫泉經典小鎮。 宜蘭縣府計畫,打造礁溪溫泉公園與轉運站間的風雨走廊、原明德訓練班基地,以及協天廟前廣場之環境整備和相關硬體設施,另獲內政部營建署補助5750萬元,針對「跑馬古道公園設施及綠野溪廣場建置工程」及「礁溪生活之心...
【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線日前提交的改善方案已通過,通車時程將確定安全無虞後公告。台中市政府緊接著提報捷運藍線綜合規劃,交通局表示,規劃新增的兩捷運站無需穿越民宅;另編列可行性研究未納入的道路用地費用,一共增約327億元,盼未來中央可補助非自償性經費,加速台中市捷運藍線推動。 台中市交通局長葉昭甫表示,台中捷運推動《大眾捷運系統建設及周邊土地開發計劃申請與審查作業要點》及《中央對直轄市及縣(市)政府補助辦法...