【住展房屋網/台北報導】六都中唯一沒有捷運建設動靜的台南，距離邁入捷運時代也不遠了！據《自由時報》報導指出，台南市交通局日前正委託規劃第一條先進運輸系統，打造適合台南的「捷運」，可行性評估及先期規劃報告已初擬完成。初步規劃的2條路線，為平實營區到安平的「安平線」；以及市區「環狀線」（中華東西南北路），預計在市府內部審查通過後，就依規送交通部核定。 交通局在過去捷運化公共運輸系統的兩階段發展計畫曾指出，第一階段為公車捷運化，整合現有的...

【住展房屋網/台北報導】「山手線計畫」是台中備受矚目的建設利多，台中市長林佳龍日前指出，計畫目前已送交通部複審；而串聯台中港、清泉崗機場至市區的「雙港輕軌」可行性研究，預計也將於明年完成後，報請交通部審查。經費部分，則已請財務專家分析自償率，全力爭取中央支持。未來搭配轉運站、鐵路、公車、公共自行車等系統串聯，將可縮短城鄉差距，帶動台中整體發展。 交通局長王義川進一步表示，山手線計畫主要目標在消除山、海線鐵路，與平交道造成的長期空間...

【住展房屋網/台北報導】台中市知名景點「高美濕地」將有新地標誕生！台中建設局日前指出，於今年3月完工的「高美濕地景觀橋」，目前正辦理驗收程序。橋體長200公尺，結構則屬雙橋塔弧型曲線的鋼橋。採跨越清水大排的方式建造，並分區規劃低誘蟲性照明，未來也將搭配周邊遊客服務中心與體驗館，可望成為海線親子共遊新亮點。 該局表示，高美濕地景觀橋從規劃設計就已視為生態的一部分，因此清水大排內沒有墩柱，而是採跨越大排的方式興建。橋梁的設計也考量當地風力電...

【住展房屋網/台北報導】為配合台中火車站鐵路高架化，另設新站的工程，台中市政府日前與國光客運進行協議價購；但因雙方對價格無法達成共識，因此市府強調為降低對新站動線與交通的衝擊，將對國光客運進行強制徵收。 市府建設局表示，由於舊站周邊沒有任何土地交易價格可供參考，因此市府原依地政事務所今年的最新價，協議以每坪84萬元進行價購；不過國光客運要求的價格，卻高於市府所提約兩成價金，明顯高於市場行情，因此將對國光客運進行強制徵收。 該局指出，...

【住展房屋網/台北報導】貫通花蓮市東西向交通動脈的十六股大道日前正式啟用，花蓮縣長傅崐萁指出，縣府除將全額編列預算保養十六股大道，也因應108年蘇花改全線通車，積極擘畫東、西區停車塔及客運轉運站，提前做好疏運分流的準備，完備地方交通基礎建設。 傅表示，現有的中央路是連接新城鄉、花蓮市與吉安鄉的交通動脈之一；而位於十六股大道東側的尚志路及新興路，則是通往花蓮市區及美崙地區的重要道路，因此內政部營建署、縣政府共同挹注經費，歷經兩年半施工及驗...

【住展房屋網/台北報導】台北市長柯文哲日前赴基隆市參加「快捷公車國道客運2088路線」通車典禮時表示，由於每日往返基隆、台北間的通勤族達好幾萬人，因此透過大都會公司打造22輛全新快捷公車，讓北基通勤族在上下班尖峰時刻，省去不少時間，且車輛將配備4G無線WIFI、USB充電插座等設備。 柯文哲強調，透過市府轉運站的分流，未來乘客將不受限在台北車站搭車，而是能讓周邊的轉運站及捷運路網分散運輸量，達到北市府推行的交通新概念。他指出，由於客運路線延伸至基隆...

【住展房屋網/台北報導】19世紀末，建築學家霍華德提倡的「花園城市Gardencity」理論，在英國掀起一波新市鎮(NewTown)運動，形成全球稱羨的高綠化環境。而60年代末的台灣，在聯合國都市計畫小組的千挑萬選下，認為林口的地理位置與氣候，擁有移植英國「花園城市」的最佳條件，造就目前林口新市鎮令人羨慕的「低容積、低建蔽」的優雅環境。 林口除了11座高爾夫球場環繞、32座預定公園，以及60%植樹綠化率所創造的最低都市落塵量之外，還有棋盤式林蔭大道、全區電纜地下...

【住展房屋網/台北報導】台中市地政局日前舉辦水湳機場原址「北側區段徵收抵價地抽籤配地作業」說明會，預計於4月30日舉行抽籤作業，並於5月16至20日每天分兩梯進行土地分配，年底前完成土地登記及點交。 地政局長張治祥表示，由於「第二經貿專用區」將規畫為國際會展中心與轉運站等公共建設，且費用非由區內地主負擔，對抵價地比例及地主權益皆無影響，因此不提供地主抽籤配地。該局強調，北側抵價地已於100年公告區段徵收時確定；而南側也已由台中行政法院駁回地主...

【住展房屋網/台北報導】為打造北市西區門戶計畫，北市府除將拆除忠孝西路引道和台北西站，也將新闢南港及北區兩個轉運站，南港轉運站西站明年5月開始營運，東站則預計110年啟用，屆時將以宜蘭、花蓮及台東等東部客運路線為主；而預計111年落成的北區轉運站則納入新竹以北路線，搭配台北、市府、動物園及圓山等六個轉運站，北市國道客運可望進入多點轉乘時代。 北市交通局長鍾慧諭表示，由於現有台北轉運站的容量已達上限，如分散路線至其他轉運站，不但可增加行車...

【住展房屋網/台北報導】為因應鐵路高架化，中市府將於台中車站新站前方打造轉運站，並徵收大智慧大樓以打通大智路，讓前後站串連，成為轉運站的出入口，活絡交通動線。市府12月將辦理第二次公聽會，並討論未來的徵收補償，及相關重建經費、自行拆除與搬遷、營業損失等面向評估。 中市府表示，台中的都市發展被鐵路切割成前站與後站兩區，導致民眾往返常須繞道或走地下道，且周邊道路路型不佳，更影響整體區域發展。因此高架化後將於台中新站前打造轉運站，而打通大...