房市雙標亂象：為何政府嚴打房仲卻縱容建案廣告不實？ 走進任何一個新建案接待中心，醒目的廣告看板上總寫著令人心動的標語：「自備88萬成家」、「每坪40萬起」。但當購屋者滿懷期待詢問時，代銷人員卻總是面帶歉意地說：「抱歉，那戶已經賣完了，現在最低每坪要46萬起。」這樣的場景在台灣房市早已司空見慣，形成一種奇特的「廣告自由」現象。弔詭的是，同樣是房地產交易行為，房仲業者若有不實廣告將面臨6萬至30萬元重罰，情節重大者甚至會被停業，但建商與代...

桃捷棕線拚年底動工！張善政：先期工程超前部署 力拚行政院審查過關 桃園捷運棕線計畫終於迎來關鍵進展！串聯桃園龜山與新北新莊的捷運棕線，全長11.38公里，未來通車後將大幅縮短桃園至雙北的交通時間。桃園市長張善政昨（5日）表示，市府已同步推動先期工程及招標準備，進度比預期更快，目前全案已進入行政院審查最後階段，力拚今年底正式動工。    桃園捷運棕線規劃多年，是北北桃生活圈的重要交通拼圖，全線採中運量系統，共設7站，包含地下段6.1公里與...

花蓮公設地大體檢卡關！17都市計畫區僅3區過關 居民權益陷5年空轉 花蓮全縣17個都市計畫區的公設地通盤檢討，竟陷入長達5年的審議拉鋸戰！自110年送審至今，僅東華大學、鯉魚潭及磯崎3區通過審查，其餘14區仍在內政部都委會「專案小組」輪迴討論中。這場攸關土地正義的都市計畫大體檢，讓上萬筆土地所有權人的權益持續懸在半空中。   這場被地方稱為「最牛步的都市計畫審查」，關鍵卡在「跨區整體開發」原則的執行難題。內政部要求變更公設地必須以跨區整合開...

文／住展雜誌 為提升建築管理品質與都市設計執行力，苗栗縣政府日前舉辦「建築師公會聯繫會報」，與建築師公會針對建築相關議題進行宣導與溝通，會中決議將以7大重點作為未來規劃改善方向。 7大方向打造宜居城市 7大重點中，包含配電設施審查，也就是由台電苗栗營業處說明審查流程。縣府提醒，建照或使照核發後若有配電設施變更，應依程序重新送審圖說，確保施工與審查一致；其次是建築廢棄物與土石方處理，由水利處強調依《苗栗縣營建工程剩餘土石方處理及資...

文／住展雜誌 為提升建築管理品質與都市設計執行力，苗栗縣政府日前舉辦「建築師公會聯繫會報」，與建築師公會針對建築相關議題進行宣導與溝通，會中決議將以7大重點作為未來規劃改善方向。 7大方向打造宜居城市 7大重點中，包含配電設施審查，也就是由台電苗栗營業處說明審查流程。縣府提醒，建照或使照核發後若有配電設施變更，應依程序重新送審圖說，確保施工與審查一致；其次是建築廢棄物與土石方處理，由水利處強調依《苗栗縣營建工程剩餘土石方處理及資...

居住政策為國人長年詬病的問題，尤其對於步入超高齡社會的台灣而言，銀髮的居住困境更是不容忽視。 文／翁嘉妤 過去政府雖然陸續祭出銀髮族政策，但卻往往未能從根本痛點解決，導致成效有限。如今新型態的「使用權社宅」即將上路，主打租約延長至20年，有別於過往社宅只能短租12年的規定，保障居住穩定性。目前相關細節送審議未定案，但經本刊深入了解，發現此類型社宅不僅在硬體上缺乏對銀髮的照護設施，也未引入長照機構等服務，另外須繳納大筆金額才符合...

在經過數十萬、甚至上百萬的裝潢費用與數個月的心血，重塑居家空間後，許多屋主往往在「最後一哩路」上出了差錯。那就是：門口的電子鎖選擇。當所有裝潢細節、系統櫃、燈具、衛浴都精挑細選，但門口卻還用著老舊的傳統鎖、或者不夠安全與美觀的電子鎖，這就像一身訂製西裝卻配了一雙拖鞋，令人扼腕。 電子鎖早已不是奢侈品，而是現代家庭的基本配備 根據2024年的市場調查，超過一半的新屋裝潢用戶，在裝修完畢後才「臨時想到要換電子鎖」，其中近一半因門型...

南港開發爆量恐釀「第二個內科噩夢」 捷運東延中研院成解方？ 隨著南港LaLaport開幕引爆人車潮，台北市議員示警，未來南港地區還有超過20個大型開發案將陸續完工，總樓地板面積相當於20座LaLaport，若不及早規劃交通配套，恐重演內科交通夢魘。地方已發起連署，要求市府優先推動捷運信義線東延至中研院，避免交通癱瘓危機。   交通建設與時間賽跑 捷運局長鄭德發透露，市府已編列4680萬元啟動路網評估，目標2028年送審，目前有3條路線方案正在研議。值得注意...

文、整理 電視部│圖片提供 點立方空間數位測量在建築裝修與修復的工程中，精準的丈量與數位測繪是不可或缺的一環，這不僅影響施工的順利進行，更是確保結構安全與設計精準度的關鍵。數位測量技術的進步，使得丈量工作不再只是傳統的人工計算，而是透過科技輔助，達成更高的精確度與效率。而點立方數位測量公司正是有專業的技術與服務，他們憑藉專業測繪技術，建立最精準、最明確的成像方式，用獨家服務轉換成設計圖資，讓對話無障礙，並努力傳播到各個產業鍊，讓好技術提...

文／王奕淳 基隆捷運工程對於當地民眾聯外交通具備相當影響力，近日傳出經費大幅增加的消息，從原先預估的696.89億元，向中央申請追加至1,261.54億元，但後續該申請未獲核准；原定於2033年完工，也可能面臨延期。對此，交通部鐵道局局長楊正君澄清，主責單位新北市府未按照正確程序提交修正計劃，經溝通後已修正並重新提交，並無所謂「修正經費被中央打回票」的問題。 去（2024）年1月底，行政院已基隆捷運核定綜合規劃及預算696.89億元，目前正進行經費審議。基...