台中海線房價大洗牌！梧棲跌回2字頭、清水龍井3字頭，自住客的機會來了？ 文／M傳媒房產中心 M編 台中市核心地段新案房價最高已突破百萬元，蛋黃區的購屋門檻越來越高。往海線走，梧棲、清水、龍井等地，過去被視為「房價凹陷區」，如今卻出現截然不同的走向：梧棲預售案驚見2字頭成交，清水、龍井則仍守住3字頭，形成海線價格大洗牌的特殊現象。 M編根據2026年最新實價登錄與市場數據，為你分析海線房市的現況與風險。 梧棲：從3字頭跌回2字頭，投資客「以租...

北捷套房租金全面破萬！淡水「9千元以下」成絕響，租屋族「時間換金錢」成常態 文／M傳媒房產中心 M編 台北租屋族的壓力正在持續攀升。根據永慶房產集團最新統計，台北捷運站周邊800公尺內近一年套房平均月租金顯示，「萬元以下套房」正在快速消失。目前僅剩淡水站仍維持在9,242元，其餘進榜「最便宜十大捷運站」的套房租金，幾乎全面突破1.4萬元。 這不僅是租金數字的上漲，更代表北捷租屋市場已正式進入「高壓時代」。 萬元內套房只剩淡水！十大親民捷運站...

台南新市首座社宅來了！「新市安居」670戶5/22起受理申請，近南科、最低5折 文／M傳媒房產中心 M編 台南新市區第一座中央社會住宅「新市安居」，將於115年5月22日起正式受理申請！這座社宅緊鄰南部科學園區台南園區，提供套房型498戶、二房型172戶，總計670戶居住單元，可望有效紓解南科周邊的居住需求。 由國家住宅及都市更新中心推動的「新市安居」，是中央在台南新市區的首案社宅。選址鄰近南科台南園區，對於在南科工作的就業人口來說，通勤便利是一大優勢...

建照、開工創8年新低！專家：部分價格已回到5年前，房價真的跌了嗎？ 文／M傳媒房產中心 M編   建商不蓋房了！根據內政部國土署最新統計，2月份全台建照、使照及開工戶數同步大幅滑落。2026年2月全台建照戶數6,705戶、使照9,507戶、開工5,387戶，相較1月分別減少22.4%、25.2%及22.7%。累計前2月開工戶數約1.2萬戶，創下8年新低，較2025年同期大幅銳減44.6%。   專家認為，從供給量來看，已經回到約8年前起漲前的水準，部分地區價格甚至已回到5年前。但奇怪的...

信義線東延段拚6月底通車　北市捷運「最後1.4公里」將上線、日運量估增2萬 【M傳媒房產中心／綜合報導】 台北捷運再迎重大進展！信義線東延段近日完成初勘作業，整體工程已達可營運標準，但仍有4項缺失需在1個月內完成改善，待複查通過後將送交通部履勘，目標拚在今年6月底正式通車，成為北捷「六線齊發」建設進度中的重要一環。 本次初勘作業由北市交通局邀集11名專業委員，分為土建、機電與營運三大組別，透過文件審查、現場勘查及情境模擬等方式進行全面檢視...

汐止房市迎來歷史性大轉折！隨著捷運汐東線正式動工、台北市段民汐線都市計畫審議通過，汐科生活圈預售屋驚現 8 字頭成交紀錄，新案開價全面挑戰 9 字頭。本文深度剖析汐止從蛋白區晉升新蛋黃區的底層邏輯，詳解沿線站點補漲空間，並對比南港與汐止的價差行情，為想買房的你提供最精準的資產配置藍圖。※本文建案資訊與市場分析僅供參考，不構成投資及購買建議。相關細節（如價格、工程、法規等）請以開發商現場公告及政府最新政策為準，購買前請務必審慎評估。一、 前言...

文／謝曉菁 捷運租屋十大親民站點曝光！台北租金高昂，價格親民且鄰近捷運站，是許多租屋族在意的租屋條件。永慶房產集團統計台北捷運站周邊800公尺內近一年租金實價登錄資料，盤點出台北捷運周邊套房租金最低的前十名站點。其中，淡水站平均月租金9242元最為便宜，其次則為頂埔站，平均月租金約1萬2766元。 台北租屋壓力大，能找到租金親民、又鄰近捷運站的套房，是不少通勤族與小資族最在意的租屋條件。對此，永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，淡水站與頂埔站皆位...

文／謝曉菁 新北捷運三鶯線進入通車最後階段，日前已報新北市交通局初勘通過，新北市捷運局改善初勘列出5項履勘前需改善事項，預期近期就會報履勘。新北市長侯友宜今（11日）前往三鶯線頂埔站視察，除實地模擬板南線轉乘三鶯線動線，也搭乘列車至陶瓷老街站，確認初勘提出的5項改善事項均已完成。未來三鶯線順利通車後，三峽、鶯歌往返台北市通勤時間預估可縮短約20分鐘。 侯友宜強調，「安全」是通車唯一標準，市府團隊持續嚴格把關工程品質與進度，從車站建築、鋼...

不擠蛋黃區，房價就合理了嗎？阿明：問題不在數字，在你的「目標」 文／賣厝阿明知識+   最近有網友問阿明：「如果我不要求住在都會區，去郊區、海線、甚至東部買房，房價是不是就合理了？」阿明先給結論：總價確實會低很多，但合不合理，要看你是自住還是投資。 這兩個答案，差很多。   如果你是自住：郊區買房，CP值很高 阿明先講自住。如果你買房是為了自己住，不打算短期賣掉，那離開都會區確實是一個很合理的選擇。   拿基隆、苗栗、嘉義、屏東這些...

文／謝曉菁 為完善區域交通整合並提升跨縣市通勤效率，台中市政府捷運工程局推動「台中捷運綠線延伸大坑彰化計畫」，並於今年2月26日送交通部審議。捷工局指出，未來路線將向北延伸至大坑、南接彰化市區，除有助縮短中彰通勤時間，也將帶動大坑觀光發展，逐步形塑緊密的中彰生活圈。 捷工局說明，綠線延伸全長約10.041公里，採高架設計，規劃設置8座車站，為台中捷運路網重要擴展之一。北段將由既有舊社站（G03）延伸至大坑地區，新設2座車站，串聯登山步道及觀光資...