【網路地產王/綜合報導】一場蔓延全球的疫情，已邁入第三年，這場進入延長賽的疫情，改變了大家的日常習慣，也影響了不少人生的重大決定，換屋就是一例。 林先生熱愛大自然、嚮往寬闊自在的生活空間，不喜歡人群擁擠的都市，但為了工作通勤需求，一直圍繞居住在人口密度高的地區。他說：「去年5月台灣疫情大爆發後，長時間的居家工作，以及對染疫風險的擔憂，加深了換屋決心，尤其時不時看到生活周遭的確診足跡，還有聽聞周邊社區確診案例，聽著救護車在鄰近街區穿梭鳴笛...

【住展房屋網/綜合報導】台南市交通局近日前往高雄市湖內區，舉辦「台南捷運紅線可行性研究案」地方說明會，後續該局將統整說明會上蒐集到的地方意見，並納入可行性研究報告評估，期能規劃出更貼近在地需求的公共運輸系統。 台南市交通局主任秘書謝惠雄表示，捷運紅線自大林站往北，可銜接第一期藍線，往南則可沿台1線，延伸至高雄湖內區，串連北高雄及台南生活圈，捷運軌道會經過南台南副都心、台南航空站、奇美博物館、嘉藥大學城、大湖生活圈等聚落，可滿足沿線地...

永慶房屋根據永慶房仲網網路物件點閱資料，盤點2021年台北市及新北市熱門點閱社區前五名，其中，台北市的前三名分別為大安區的「成功國宅」、中山區「大直美堤花園」以及文山區的「觀星台北」；新北市上榜的社區中，由新店區的「美河市」奪下榜首，緊追在後的是板橋區的「新巨蛋」以及汐止區的「瓏山林」。 永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，透過分析點閱量高的熱門社區可以了解民眾購屋偏好、購屋條件以及總預算等資訊，統計2021年民眾在網路物件點閱上可以發現，台北...

土地公告現值漲幅冠新北，重劃區道路開闊、生活環境優、機能漸趨完善，成最大誘因 媳婦終熬成婆！日前公布的新北市2022年土地現值，林口上漲幅度居冠，林口重劃區發展已不可同日而語，其中，位居蛋黃區的三井Outlet生活圈房價更衝破4字頭，再創新高紀錄。 　新北市地政局統計全市2022年公告土地現值，林口區上漲6.84％，為新北各行政區漲幅最高。地政局分析，因林口工一重劃區、三井Outlet二期，提升區域生活機能，加上人口移入及房價基期比較效果，導致漲幅較為明顯...

【住展房屋網/綜合報導】為活化市有土地，新北市政府規劃將新莊知識產業園區內無使用需求的2.5公頃機關用地，結合周邊土地辦理都市計畫變更。新北市城鄉局表示，該都市計畫變更案於近日獲內政部都委會審議通過，未來該塊土地將開發變更為交通用地及產業專用區土地，並興建轉運站，提升當地交通運輸機能。 新北市城鄉局表示，本次變更的新莊知識產業園區基地，位於捷運機場線及環狀線雙軌交界處，且臨近新北產業園區、頂崁及頭前工業區，具備產業群聚發展潛力；新北市...

雙北自住客沿捷運線購屋已是顯學，但有預算考量的首購族，多需往外圍蛋白區看屋，較有機會找到房價相對親民的物件 其中，淡水紅樹林生活圈擁有捷運、輕軌，雖是相對安靜的純住宅區，基本生活機能俱全，加上區域內屋齡十年上下的大樓或華廈，仍能找到總價千萬左右的二房含車位物件，近期首購買氣十分暢旺。 信義房屋紅樹林店專案經理林翔指出，紅樹林生活圈交易主力可分為兩大類型，其一是首購、小資族，主要鎖定淡金路與坪頂路一帶，包括建商造鎮的「托斯卡尼」系...

永慶房產集團根據內政部實價登錄資料統計新北市今年1-5月交易量前十名的路段，其中，中和區景平路奪下榜首；新莊區的中正路以及汐止區的東勢街則分居二、三名。 另外，中和區及林口區各有三個路段上榜，顯示區域的房市交易相當活絡。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，從這次入榜的熱門路段來看，各路段的平均單價多與行政區的平均水準相差不遠，有些更是略高於區域水平，顯見在房價負擔較低的新北市，除了房價外，消費者購屋時將生活環境及交通機能列為重要考量。 這次...

交通便捷、發展前景看好，五年內新屋每坪僅需25～27萬元，交易熱絡 蘆竹區為北桃園的發展重鎮，也是大桃園房市交易熱區，除了發展已久的南崁地區以外，鄰近的大竹重劃區發展也陸續到位，讓近期蘆竹區的交易量呈現成長趨勢。 信義房屋統計內部資料發現，大竹重劃區房價相較兩年前成長近二成，雖然房價上揚，但受惠於鄰近生活圈的外溢效應，價格競爭還是具相當大的優勢，讓此區五年內的新屋交易量增，成為北桃園購屋CP值最高的區域。 房價親民、交通便捷是大竹...

【網路地產王/綜合報導】台鐵鶯歌鳳鳴簡易火車站20日舉行動土典禮，交通部鐵道局簡報預告，將於2024年11月完工通車啟用，而永久站則預計於2030年完工。 交通部次長王國材指出，鳳鳴地區鄉親對通勤需求非常大，行政院與交通部多次開會討論，目前規劃鳳鳴臨時車站採無人簡易站型式管理，預定2024年11月完工通車啟用，為大眾提供更為優質鐵路運輸服務。 鐵道局介紹，計畫核定後辦理工程設計和用地取得作業，鳳鳴簡易車站為地面一層鋼架構車站，月台型式為兩岸壁式月台，採雙...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市日前舉行「臺鐵平鎮臨時站建設計畫及期程說明會」，市長鄭文燦表示，平鎮站比照新北鳳鳴站先設置臨時站，與桃園鐵路地下化計畫脫鉤，平鎮臨時站總經費約4.97億元由中央負擔，預計2022年動工，陸續完成第一階段鐵路地下化界面工程及第二階段臨時站工程，於2026年完工啟用。 桃園鐵路地下化全長約17.8公里，規劃增設5座通勤站（新北市鳳鳴站、桃園中路站、桃園醫院站、中原大學站及平鎮站），未來將消除沿線高架橋及地...