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關鍵字:通勤

一共有:1998筆"通勤"結果被找到
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2026年元月號房產大小事

2026年元月號房產大小事

文/魏敬軒 信用緊箍未解房市留校察看 央行總裁楊金龍表示,目前房價修正幅度尚未達到政策預期。 在第七波信用管制下,房市交易量明顯萎縮,央行於去年第四季理監事會議仍按兵不動,利率與選擇性信用管制全面維持現狀。股市高檔、資金動能充沛,央行顧慮鬆綁引發熱錢回流房市,造成報復性反彈。另針對銀行不動產貸款總量,自2026年起,改由銀行內部控管,不過仍需按月向央行報送相關資料。央行透過嚴控貸款成數,持續擠壓投資與庫存,逼迫市場回歸自住與基本面,...

台南鐵路地下化全線鋼軌完成接合 年底朝首階段通車邁進

台南鐵路地下化全線鋼軌完成接合 年底朝首階段通車邁進

文/住展雜誌 MyHousing 交通部日前舉行「台南鐵路地下化工程全線軌道接合典禮」,由台南市長黃偉哲宣告地上與地下化軌道正式完成銜接,象徵工程進入嶄新階段,也為今(2026)年底第一階段下地通車目標奠定重要基礎。 黃偉哲表示,鐵路地下化是台南市推動多年的重大公共建設,完工後不僅可消除長期影響市區交通的平交道、地下道與陸橋,更將增設林森站及南台南站等通勤車站,對改善交通環境、促進都市縫合與城市整體發展具有深遠意義。此次完成軌道接合,代表未來只...

2026過年買房特別企劃01   購屋需求與財務盤點:先鎖定目標,再進場看屋

2026過年買房特別企劃01   購屋需求與財務盤點:先鎖定目標,再進場看屋

2026馬上買房特別企劃01    購屋需求與財務盤點:先鎖定目標,再進場看屋 看自己、定需求、算清預算,別只看房子,先畫你的購屋藍圖!   嘿,過年前想買房嗎?先別急著衝出門看房子!你知道買房最容易犯的錯是什麼嗎?就是「亂看」。看到朋友買哪裡、看到廣告打哪裡,你就跟著跑去看,結果看了一整年,越看越亂,最後什麼都沒買成。   讓我告訴你,在看房之前,你最需要做的不是看屋,而是「看自己」。就像專案經理要執行專案前,一定會先畫藍圖一樣,買房...

社宅政策急轉彎:是務實調整還是責任外包?包租代管反客為主的隱憂

社宅政策急轉彎:是務實調整還是責任外包?包租代管反客為主的隱憂

社宅政策急轉彎:是務實調整還是責任外包?包租代管反客為主的隱憂 【M傳媒房產中心】 當官方資料顯示實體社宅僅三分之一可入住,而被定位為輔助工具的政策卻已悄悄成為主力,這場以「市場替代政府」的居住正義實驗,正引發對未來的深刻擔憂。根據國土管理署統計,截至 2025 年底,全國直接興辦社會住宅總數為 12.26 萬戶,其中已完工可入住的僅約 4.2 萬戶,佔比三分之一。 與此同時,「包租代管」的有效契約數已達 10.48 萬戶,幾乎與前者並駕齊驅。 這一組此...

大林口生活圈成形,房價凹陷帶浮現 捷運A7 核心區『長耀辰』首付18萬元...

大林口生活圈成形,房價凹陷帶浮現 捷運A7 核心區『長耀辰』首付18萬元...

文/住展雜誌 MyHousing 醫療、產業、商業一次到位 在北台灣房價長期高檔僵固的情況下,價格端未出現明顯鬆動,量先價行的概念已不適用於房市。住展風向球的數據顯示,議價空間已長達近兩年未擴大,有自住需求的首購族被迫面對房價居高不下的現況。 觀察實價登錄北北桃竹預售新案大樓產品交易總價分布,目前台北市總價集中在2000至4000萬元,新北蛋黃區住宅總價普遍也站穩2,000萬元以上。此外,《住展雜誌》市調指出,桃園龜山一帶近期市況轉趨保守,投資盤明顯退...

捷運環狀線東環段內湖區動工 內科至士林僅需11分鐘

捷運環狀線東環段內湖區動工 內科至士林僅需11分鐘

文/住展雜誌 MyHousing 台北市長蔣萬安昨(4)日主持東環段CF710區段標開工典禮,宣告內湖區捷運建設正式邁入施工階段。市府表示,未來東環段完工後,內湖科學園區前往士林站僅需11分鐘、至信義區象山站約14分鐘,可望有效紓解內湖上下班尖峰交通壓力。 捷運局指出,CF710區段標工程全長約2.91公里,涵蓋三座地下車站(Y30、Y31、Y32站)、多段潛盾隧道,以及相關水電與環控工程。該工程由皇昌營造與日本奧村組聯合承攬,工程金額約279億元,預計成為串聯中山區與內...

過年前 vs. 過年後買房大PK!掌握時機,當個聰明買房贏家

過年前 vs. 過年後買房大PK!掌握時機,當個聰明買房贏家

過年前 vs. 過年後買房大PK!掌握時機,當個聰明買房贏家 【M傳媒房產中心 / 2026過年買房特別企劃-SP】 「到底該趕在農曆年前買房,還是等年後再說?」這是許多購屋族每年年底的必問題。兩者各有優勢與風險,沒有絕對答案,但選對時機,你就有機會用更合理的價格,買到更理想的房子。我們將兩大時機的優缺點一次攤開比較,再結合2026年的市場趨勢,助你精準下判斷。   時機大比較:年前的機會派 vs. 年後的穩健派 在決定前,先快速掌握年前與年後購屋的核心...

鐵路地下化,一場最昂貴的城市煉金術

鐵路地下化,一場最昂貴的城市煉金術

文/朱福山 把鐵路送進地底,城市真的就會變得更好嗎? 現場看到的,往往比想像來得複雜。 張善政於論壇中向民眾說明15年後的未來桃園軌道樣貌。圖/桃園市政府 「這是百年難得的城市再造計畫!」桃園市長張善政在去年底一場座無虛席的論壇上,為討論桃園軌道經濟揭開序幕。當時桃園正如火如荼推進鐵路地下化工程,現場聚集了不同背景的聽眾,從專家、學者,到關心城市未來走向的年輕家庭,都試圖在這場討論中找到答案。 台下聽眾的提問,很快就從施工期程與交...

高雄篇 領跑者城市大重啟,與高鐵南延賭局

高雄篇 領跑者城市大重啟,與高鐵南延賭局

文/朱福山 高雄火車站鐵路地下化釋出線形地面土地。圖/Mecanoo 高雄的改變,往往不是從偌大的建設工地開始被察覺,而是藏在最日常的移動裡。華友聯開發董事長陸炤廷有次看著女兒與同學出門,背著包、騎著YouBike、沿著綠廊滑向輕軌,再一路換乘捷運與地下化後的台鐵系統往市中心移動。 那是一種他成長年代全然不曾想像過的通勤方式——不需煩惱車位、也不必繞地下道,人順著交通網絡走,城市便自然向他們打開。 「我們那一代以前只有公車,怎麼會想到這樣走?...

前Google Maps負責人再創業!巷導推通勤地圖找房

前Google Maps負責人再創業!巷導推通勤地圖找房

文/魏敬軒 房產新創巷導科技宣布推出地圖找房平台「巷導」,從「生活圈」出發,主打以通勤邏輯與地圖視角重新設計找房流程,讓使用者不再從傳統布告欄式清單搜尋物件,而是直接在地圖上圈選生活範圍找房。巷導由前台灣Google Maps負責人鄭依桓創立,希望以更直覺的方式,協助購屋者在複雜的房市資訊中快速做出判斷。 鄭依桓指出,即使到了2026年,多數找房平台仍停留在以行政區與條件篩選為主的架構,忽略現代人實際是以通勤時間與生活圈決定居住地點。加上市場上同...