【住展房屋網/綜合報導】新北市捷運三環三線最核心的環狀線，首列原型車日前在新店南機廠舉行抵台亮相典禮，市長朱立倫表示，環狀線最主要的功能，是將8條大台北捷運線串連，第一階段工程將先連結5條捷運線，期能把各分散路網串起來，讓各生活圈藉環狀線連結，不必再繞道台北市中心轉乘。 新北市捷運工程局表示，環狀線首列車車身由義大利日立軌道公司打造，每列車四節車廂，共計建造17列。其中首兩列在義大利完成，後15列則在台灣組裝並技術移轉，每列車載運量可達65...

【住展房屋網/綜合報導】台中市政府積極推動軌道建設，以大台中山手線為首，結合捷運藍線、綠線、綠線延伸線及雙港輕軌，完善軌道路網。目前「微笑山手線」成功到追分段，已獲行政院核定預算，之後將持續爭取一次核定通過，預計2020年完工。 捷運綠線延伸線可行性研究，也在上月函報交通部審核；近期交通部也將審查捷運藍線計畫；雙港輕軌則預定明年初完成可行性研究提報中央，期盼能藉此完成東西向交通。 交通局表示，行經台灣大道的捷運藍線，全長共21.3公里，設1...

【住展房屋網/綜合報導】為拉近台中城鄉發展落差，市府建設局規劃太平區「市民大道」開闢計畫，一期工程已於去年通車，接續的第二、三期也已獲內政部營建署納入補助，且原同意的5億補助經費不但不撤銷，還將先補助規劃設計費。待規劃設計完成後，就能立即啟動用地取得及工程發包作業，並依未來實際工程進度逐步撥款到位。 太平區「市民大道」全長2.7公里，工程分三期，第一期宜昌路到樹德路段，已在去年1月開通；第二期北起宜昌路，南至祥順路；第三期北起旱溪東路，...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市明年公告土地現值調整結果出爐！桃市地政局指出，因桃園受國內經濟景氣不佳，房市觀望態度濃厚等影響，雖然市內多項重大建設相關進度正進行當中，但考量全市房地成交價跌量縮，因此明年公告土地現值平均降幅為1.10%，各行政區公告土地現值均下修。 地政局進一步說明，全市13行政區公告土地現值跌幅，約介於0.32%至1.83%，其中大園及觀音兩區跌幅最大，分別為1.83及1.70%。主因除了桃園航空城特定區計畫範圍，受房市不利因素影響，該區農...

【住展房屋網/綜合報導】機場捷運線票價公布之後，因價格過高遭到批評。桃園市長鄭文燦主持市政會議時表示，機捷轉乘補貼不同捷運線合併計算里程數的議題，他則認為應由交通部出面協調，而非桃捷公司單獨處理。 機捷全長51公里，包括22個車站，基本票價為30元、最高票價為160元，由台北到機場票價160元，與同樣距離的交通服務票價相比也相當合理。此外，更針對通勤族推出季票6折、雙月票65折、月票7折等折扣方案，提供北部地區居民便捷的交通服務。 鄭文燦指出，桃...

【住展房屋網/綜合報導】台中市鐵路高架化雖然已於日前通車，但因平面鐵道兩側仍未縫合，導致民眾交通不便。台中市議員在議會質詢時就表示，潭子區民要上國道，光是通過鐵道地下道就要花費5-8分鐘，希望市府加快縫合速度。 對此市府建設局長黃玉霖表示，開通道路需將原鐵路用地改為鐵建地；但都市計畫審議時，台鐵都提不同意見導致進度緩慢，目前正與台鐵積極協調，希望儘速填平地下道，造福市民。 市議員指出，潭子區民眼看鐵路已經高架化，但東西向平面道路卻遲遲...

【住展房屋網/綜合報導】隨著機捷完成初勘，通車希望似乎又近了些，民眾關心的票價訊息也於日前正式公布。然而，新北市交通局長王聲威表示，機捷除了有機場快鐵的功能外，更扮演都會區捷運輸運角色，因此應針對不同客群有不同的定價策略；但桃捷公司卻因技術問題採相同費率，導致都會區各站間的票價過高，恐因此失去價格吸引力，建議比照北捷計費基準，吸引民眾搭乘。 王聲威進一步表示，目前機場捷運和台北捷運系統並未整合，搭乘里程也沒有合併，因此民眾若在兩線之...

制度設計精巧的滬港通與深港通，將上海、深圳、香港三個市場緊密連接，有望成為吸引外資的利器；陸、港股互聯互通，帶來資金活水的同時，對台股的負面衝擊則難以估量。二○一六年十二月五日，傳言已久、不斷被推遲的深港通，終於要正式通車了。隨著深港通的推出，滬港通實施屆滿兩年，代表中國與香港資本市場互聯互通的兩座大橋，也宣告搭建完成，這對於積極尋求對外開放的陸股而言，無疑有著非凡的意義，只不過市場反應一如既往的淡定，投資者似乎還不急著進場，香港、深...

【住展房屋網/綜合報導】歷經15年爭取、遭行政院國發會退件多次的高捷岡山至路竹延伸段，終於獲中央通過！高雄市長陳菊日前在臉書上發文興奮表示，自90年向中央提出的捷運延伸至岡山火車站計劃，終於在與副市長許立民帶領捷運局團隊向國發會委員會報告後，通過核定。 陳菊進一步表示，過去岡山地區長期面臨「有軌無站」的窘境，因此市府好不容易將捷運延伸至南岡山站，並持續推動岡山路竹延伸線，完善高雄大眾運輸系統。然而103年時卻遭行政院決議採取「全線報核、分...

【住展房屋網/綜合報導】為改善台中中清與環中路口交通壅塞情形，台中市建設局規劃「水湳40M-11號道路與中科東向道路銜接工程」，以連接中科園區及水湳經貿園區。該工程採高架橋跨越台74線方式興建，目前已完成細部設計，並辦理工程發包前置作業，預計明年上半年動工，目標兩年內完工，為當地交通再添利多。 市府進一步表示，因國道1號、省道台74線及筏子溪穿越，造成西屯區東西向交通擁擠，也讓人口密集的台中市東西向連接道路，於上下班巔峰時段趨近飽和，造成市民...