【住展房屋網/台北報導】台中快捷巴士（BRT）公司日前因持續虧損面臨清算，為此中市府將籌組「台中捷運公司」以發展捷運的需求。交通局長王義川說明，台中捷運綠線將於107年底試營運、109年全線通車，故有必要成立捷運公司進行相關籌備作業，讓捷運工程順利進行。 王義川受市議員質詢時指出，由於捷運綠線電聯車需進行在台組裝作業，及二年後的營運規劃作業，因此市府需投入人力籌組「台中捷運公司」；而快捷巴士公車則已決議解散，將正式進入清算作業。雙節巴士也將...

【黃敬涵╱綜合報導】雙北市繼台北車站、板橋車站後，南港車站也將於今年7月高鐵通車後，正式成為第3個三鐵共構的車站，而台鐵也於5月宣布南港車站升為「一等站」，冉冉新星的南港車站，重要性不可同日而語。高鐵南港站通車後，南港車站將正式成為三鐵共構車站。可望紓解北車人潮高鐵南港站通車後，將成為台灣高鐵最北之端點站也為始發站，高鐵局主秘楊正君表示，南港站是大型鐵路最後一塊拼圖，因舊有台北車站並未考慮到高鐵需求，高鐵於台北車站僅有2個月台，4個軌道難...

【住展房屋網/台北報導】台中市公車10公里免費政策行之有年，也成為台中市政府施政的代表作之一。不過議員邱素貞日前卻對此表達擔憂，指出免費政策長久下去，市府財政恐難以負擔。交通局長王義川回應，免費政策將配合台中捷運通車調整，未來配合複合式大眾運輸系統、發行市民卡，讓市民繼續享有轉乘等優惠。 邱進一步表示，台中市免費公車補助由市民納稅錢支出，因此台中市民應優先享受優惠較合乎情理；隨著公共運輸網成形、捷運綠線通車後，更應衡量客運業者、市民各...

【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前出席蘆竹區忠孝西橋改建工程開工典禮時指出，該工程以「河中不落墩、右岸橋台退縮、雙向3車道、雙斜鋼拱橋」等設計改建，總經費約1億8000萬，預計106年底完工，屆時將成蘆竹入口意象大橋，並滿足「防洪、交通、景觀」等三大功能，達到「河橋共治」的目標。 鄭表示，忠孝西橋改建是市府的治水重點，因此工程將橋面拉長、橋身拉高；車道由原雙向2車道改採不對稱雙向3車道；參考蘆竹區徽的竹子意象造型，設計新穎的「雙斜鋼拱...

【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前視察縣道112線纜線地下化及道路拓寬工程時指出，龍岡路拓寬將可改善中壢後站的交通，未來也將陸續打通中山東路及龍岡路。而龍慈路開通至台66快速道路的計畫也已通過都計核定。 鄭文燦表示，15米的龍岡路都市計畫道路將拓寬至30米，第一期工程自龍岡圓環到龍慈路262巷，在完成電纜地下化與水泥桿移除作業完畢後，將在本月30日開放通車。為避免因地下管線資料複雜，導致工程延宕，要求未來所有道路拓寬工程，都先需辦理管線協...

【住展房屋網/台北報導】作為台北民眾通往東部出遊捷徑的雪山隧道，日前因宜蘭縣議長陳文昌認為，雪隧通車後大幅促進宜蘭的觀光、餐飲業，但同時也衍生出環境、治安、交通等問題，考慮將對每輛車收取50元的入城稅或環境稅，並透過eTag排除宜蘭縣籍車輛，藉由以價制量紓緩塞車問題。 陳文昌進一步指出，為紓解宜蘭假日的塞車問題，除了應廣邀專家學者討論外，也應增加直達車班次。且若收取入城稅，1年就有1~2億的稅收可供解決環境衝擊等問題；不願被收取者則可考慮改...

近年大台北房價飆漲，價格相對親民的桃園因此竄起。不過桃園已非昔日吳下阿蒙，鄭文燦團隊的施政成績更是有目共睹。加上隨著中央政權再次輪替，桃園將獲更多關愛眼神，發展正要起飛…自古至今，人們為了追尋更好的生活品質而遷往外地；時空來到現代，道理一樣是如此，人們從城市移居近郊，不只是都市房價太高或太擁擠，也是因為要找尋更理想的生活環境；從過往幾年到近期幾次的台北移民桃園潮，背後其實也都有這樣的動機。只不過由於諸多人為因素使然，在北台灣範疇中，桃...

【住展房屋網/台北報導】台中市政府日前透露，台中交通局與北市捷運局合作推動的捷運綠線工程，至5月整體工程進度已達64.19%，並穩定朝107年11月底試營運、109年12月全線通車的目標邁進。

【住展房屋網/台北報導】高雄市工務局新工處日前舉辦「大樹區佛陀紀念館旁自行車與人行景觀天橋」啟用典禮，高雄市長陳菊表示，景觀天橋由新工處負責興建，位於台29線旁，橋體跨越統嶺溝與台29線，在今年5月中旬完工、周圍綠美化後，將可改善大門前車流壅塞的問題。 新工處指出，由於佛陀紀念館屬知名宗教觀光景點，每遇假期就導致山門前的台29線交通壅塞，因此市長陳菊指示辦理景觀天橋興建工程，由大樹區統嶺社區停車場跨越台29線道，銜接佛光山園區道路的自行車及...

【住展房屋網/台北報導】大溪人有福了！桃園市長鄭文燦日前於「新闢市區公車『大溪-國道3號-永寧捷運站』記者會」上宣布，將新增一條由大溪發車，直上國道三號至土城永寧捷運站的直達公車。平日由大溪老街發車，假日則改到橋頭停車場。預計今年6月完成招標公告，明年2月正式通車。 鄭文燦指出，有鑑於大溪平日小客車車次達23000輛、假日約4萬輛，車流相當龐大，市府考量大溪運量充足，決定新闢一條直達捷運永寧站的「專屬路線」。公車班距平日尖峰時約20至40分、假日...