台電在9月13日宣布，已完成北部儲運中心南港舊址都更案公開綜合評選作業，將規劃興建二棟地上22層，地下四層之複合式商業及住宅大樓，全案預估開發後市值逾300億。這也是繼台鐵局的玉成段二小段都更案於2月成功招商後，南港地區今年第2個成功的都更開發招商案。 南港，到底是如何從人們口中「黑鄉」，華麗轉身成為一顆耀眼的「黑珍珠」呢？南港的蛻變，其實與軌道建設與軌道經濟發展息息相關。 早期的工業聚落 早期的南港也是以農耕為主。因明鄭時期的縱貫公路開通，與...

【網路地產王/綜合報導】台北捷運今年滿25週年，自從捷運路網形成後，沿著捷運線找屋，已成為民眾的購屋重要關鍵，捷運沿線的房價也隨之高漲，業者統計北捷最早通車的木柵線房價，第一批捷運宅的房價至今房價都已翻倍，其中六張犁站到忠孝復興站房價漲幅最大，25年來房價上漲1.7倍，文山區動物園站到辛亥站間，漲幅也達1.3倍。 捷運對沿線房價的推昇，在大台北經過20多年的驗證，房市熱潮也自中心向外輻射，近年雙北高房價造成的人口外溢效應，機場捷運通車後，北北桃生...

【住展房屋網/綜合報導】北台灣各區房價持續上漲，新北三重出現六字頭新案，桃園青埔特區也不遑多讓，站前地區已是至少四字頭起跳。現在如果要找正3房又有標準的平面車位建案，其實已經越來越不好找。在整個北臺灣中能與大台北生活圈又能有互相交通聯絡的區域，大概只有往北的淡海區域或者是向南的鶯歌地區。 回家就是放假  美麗景色伴成長 新北鶯歌目前仍維持3字頭前段班，相比中永和、板橋等人氣熱區，房價少了近一半，再加上擁有國道、台鐵和捷運三鶯線等...

中台灣成為建商「搶地」新戰場。指標大型行庫日前訪查大台中地區建商，建商反映成本增加的部分除了建材及人工成本，最引起行庫注意的就是土地成本的增加，因為建商對大台中地區所剩不多的素地競爭激烈已愈來愈白熱化，行庫認為，土地成本恐因而反映到房屋售價。 據行庫引述建商的意見，由於大台中地區有開發價值的土地很多都已完成開發興建，使得完整的素地供給量愈來愈少；在此同時，許多非台中當地的建商看好中科商機，移師搶進大台中地區，更加劇「僧多粥少」效應...

新冠肺炎讓提供民生必需品的超市受矚目，根據永慶房產集團統計全台六都行政區超市密度，其中前十名中新北市行政區便攻佔下6名，由新北市永和區位居榜首，其次則是新北市蘆洲區、三重區，名列第6的新北市中和區則為前十名中交易最熱絡者。 永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，台灣現代家庭結構多以小家庭為主，超市較量販店更貼合消費習慣，成為購屋者的考量之一。六都中超市密度最高的行政區由新北市永和區居冠，共有全聯、美聯社、家樂福等30家超市，平均每平方公里就有...

「購地王」興富發建設（2542）昨（15）日競標桃園市政府公開標售土地，大有斬獲，子公司齊裕營造大手筆砸下24.23億元，成功得標桃園市大園區青山段440地號土地2,284.85坪。興富發建設副總經理廖昭雄表示，從宏普（2536）得標中壢青芝段土地每坪單價高達151.3萬元來觀察，「等於宣告，青埔房價一定會正式進入每坪5字頭的時代。」興富發也持續重押桃園青埔，預計年底前推出青埔百億指標大案。 興富發建設副總經理廖昭雄表示，青埔特區是近年北台灣都會區最熱門的一級戰區，...

【住展房屋網/綜合報導】新北市林口區近年受惠於機場捷運完工通車、「影視城計畫」招商順遂、以及大型商場進駐等利多優勢，加上房價在雙北都會區仍不算高，因此吸引了大量人口湧入，區內人口在短短不到兩年期間便自11萬突破至12萬人，成為新北市人口成長最快速的行政區，在強勁自住需求的推升下，當地近年的房市買氣也相當火燙。 林口區近年人口增加，建設陸續到位，未來遠景可期。 工一產業園區　擘劃亮麗遠景 除上述利多題材外，當前最令林口居民引頸期盼的...

【住展房屋網/綜合報導】南北捷運建設不停歇，地方政府也積極推動捷運土地開發案，今年截至9月初，台北捷運已有3件開發案完成招商，投資總金額近45億；至於尚在進行綜合規劃作業及環境影響說明書作業的高雄捷運黃線，高市府也已開始辦理捷運站點周邊土地的都市計畫變更案。 北捷將推金城機廠開發案　投資金額達220億 根據台北市政府捷運工程局提供資料，今年已有3案土地開發案完成招商，投資金額合計近45億元，包括已簽約的松山線松江南京站、板橋線新埔站等2處土...

【住展房屋網/綜合報導】新北市政府近日公告釋出一筆位於林口區文化二路一段、信義路交叉路口的產業用地，土地總面積達4,053坪，底價約為21.7億元，自即日起至10月30止，對外公告標售，包含影視產業、金融業、資訊服務業者等，皆為市府鎖定的招商對象。 產業用地近飽和　業者進駐好機會 本次新北市政府標售的土地，由力行段1297號、1298號、1299號等六筆土地組合而成，其基地位置緊鄰民視總部大樓與林口棒球場，土地使用分區為容積率210％的第四種產專區用地。 ...

根據最新內政部電信信令人口統計，北市平日白天活動人口比夜間多71.8萬人，新北則是白日活動人口較夜間減少64.5萬人，可以由此看出大台北生活圈的人口流動樣貌，「工作在台北、生活在新北」已經是許多人日常的一部分，其中光是新北市第一圈的夜間人口比白天推估多出逾50萬人。大台北市生活圈的發展與捷運網絡成型有密切關係，從電信的統計可發現，台北市白天活動人口比晚上多出71.8萬人，但新北市則是白天比晚上減少64.5萬人，基隆市則是減少6.2萬人，反映出新北、基隆人...