代銷天王跨界獵地！海悅聯手馥華再奪雙捷運聯開案 【M傳媒房產中心／專題報導】 在房市寒冬中，一條新的市場脈動正悄然浮現。代銷龍頭海悅國際9日公告，與馥華集團旗下的永大興營造聯手，成功拿下北市府「中和站」及「連城錦和站」兩大捷運聯開案的最優申請人資格。這是海悅繼高雄衛武營站後第二度切入捷運聯合開發領域，也是馥華集團在短短一年內取得的第三個捷運聯開案，顯示大型業者正積極轉向與政府合作的土地開發模式。   這次合作由永大興營造佔90%主導...

文／陳昱均 根據內政部營建署統計，今年前七月全台商業類建築使用執照核發樓地板面積達15萬8,434坪，雖較去年同期略減，但台中市以9萬3,562坪、年增逾17倍、居全台之冠；六都中僅台中呈現顯著成長，年增率達1,740.4％，其他城市多維持持平或微減。對此，商仲專家指出，這波成長反映都市商業空間進入「升級與再分配」階段，住宅開發飽和後，資金與開發動能正轉向複合式商業與持有型資產。 114年1~7月商業類使用執照核發。表／鄉林不動產研究室提供 百貨營收連...

中捷單線營運錢坑　專家：商業空間活化、路網經濟學解方 【M傳媒-房產中心報導】 當桃園捷運靠著機捷優勢成功轉虧為盈，台中捷運卻仍在單線營運的財務泥沼中掙扎。一條孤單的綠色路線，承載著台中人的期待，卻也背負著沉重的營運壓力。專家直言，中捷要走出虧損陰影，不能再只靠票箱收入苦撐，必須徹底改變思維，把「人流」變「金流」，讓車站從單純的通道轉型為魅力十足的消費據點。 單線營運先天困境 台中捷運綠線自通車以來，始終難以擺脫運量不足的宿命。...

淡江大橋通車倒數！淡水房市陷冰火雙重天，預售量能暴跌75%真相 【M傳媒-房產中心報導】 歷經多年等待，淡江大橋終於進入通車倒數階段，這條被寄予厚望的交通動脈預計將在明年正式啟用。然而，這項重大建設的利多卻未能挽救淡水預售市場的急凍困境。最新數據顯示，在政府第七波信用管制上路後，淡水單月預售揭露量從平均301戶暴跌至74戶，萎縮幅度高達75%。這場「建設利多」與「政策緊縮」的拉鋸戰，正在淡水房市上演最真實的考驗。   實價登錄2.0上路以來，...

高鐵宜蘭站落定！2036通車恐催房價，但專家警告這幾大風險 【M傳媒宜蘭報導】 宜蘭交通新里程碑正式揭曉！隨著「高鐵延伸宜蘭計畫」最終拍板，高鐵宜蘭站將設在宜蘭與羅東之間，距離宜蘭縣政府南側僅350公尺，並與台鐵縣政中心新站共構。根據規劃，若進度順利，整線預計在2036年完工通車，屆時從台北站直達宜蘭僅需20多分鐘，對通勤族與觀光旅客而言，無疑是一大便利。這項重大交通利多，也立即為周邊房地產帶來高度關注。   宜蘭在高鐵話題加持下，房價的確...

萬大中和線進入倒數衝刺！金城機廠首度亮相 帶動板橋中和生活新樣貌 【M傳媒新北報導】 新北市捷運萬大中和線建設正式邁入關鍵期，隨著工程進度截至9月底已達81.7%，全線隧道貫通，板橋、中和與土城交界的「五級金城機廠」今日首度對媒體開放，揭示捷運幕後運作核心。這座占地11.82公頃的機廠，不僅是列車儲放與維修的樞紐，更象徵著新北市捷運生活圈即將成形。   金城機廠地下一層規劃商場與停車場，地下二層則是可容納36列車的儲車廠，並設有維修工廠、動力...

淡海新市鎮驚見「北台灣房價最後窪地」！專家疾呼：價格委屈了 【M傳媒房產中心／淡水報導】 淡海新市鎮近一年新建案均價僅落在每坪34.9至36.9萬元之間，尤其影城區每坪34.9萬元，更是委屈了這塊人口破20萬的重點開發區。若與宜蘭市相比，淡海影城區甚至略低；即便與推案量稀少的金山相比，僅高出5萬元，顯見淡海新市鎮房價仍在「低檔徘徊」。   房仲業者指出，淡海新市鎮的房價之所以被低估，主要與推案量大、交通瓶頸及區域尚未完全成形有關。東森房屋淡水...

文／魏敬軒 新北市捷運萬大中和線工程進度邁入關鍵階段，截至9月底整體完成率達81.7％。其中位於板橋、中和與土城交界的五級金城機廠今日首度開放媒體參觀，內部具備儲車、維修、測試、保養與調度等全功能設施，被視為後續營運的核心樞紐。 萬大中和線全長約9.5公里，設有9座地下車站與1座機廠。新北市長侯友宜表示，目前隧道全線貫通，正進行軌道工程、機電系統、水電環控及建築裝修等施工作業。預估2026年底完成周邊道路復舊，並朝2027年底完工通車目標邁進。 ...

苗栗高鐵特區十年沉睡！產業進駐關鍵在「地上權解方」 【M傳媒 房產中心】 距離通車即將屆滿十年，苗栗高鐵特定區仍像個沉睡的巨人。佔地400公頃的都市計畫區，如今正面臨關鍵轉型時刻。縣府啟動第二次通盤檢討，專家學者直指兩大癥結——產業專區42次流標、佔地38%的農業區轉型困難。這個被寄予厚望的「中繼站」，如何蛻變成為真正的「目的地」？ 十年發展困境 苗栗高鐵特定區的都市計畫自2007年實施，高鐵站於2015年12月通車，然而發展速度遠不如預期。特定區...

精算8年等待價值！買30年老屋等捷運 專家教戰「時間換空間」評估術 【M傳媒房產中心／專題報導】 「現在買下30年老屋，等待8年後捷運通車，這樣的投資值得嗎？」這是許多精打細算的購屋者心中的疑問。一方面，老屋價格親民、生活機能成熟；另一方面，漫長等待與房屋老化的風險卻不容忽視。在台灣各大城市捷運網絡不斷擴張的背景下，「買在捷運通車前」已成為不少人面臨的新型購屋抉擇。 這類購屋決策，實質上是典型的「時間換取空間」思考。 一間30年的房屋，...