【網路地產王/綜合報導】公路總局興建淡江大橋，整體工程預計2024年9月可完工，將串聯起淡水河左、右兩岸帶動地方發展。公路總局表示，淡江大橋八里端主線已完工，將於25日晚間10時起通車，為淡江大橋計畫重要階段里程碑，將可有效分散台北港區車流。 公路總局表示，淡江大橋八里端主線通車後，可藉由主線與台64線銜接八里二交流道到達八里左岸及新北市立十三行博物館等觀光景點，除改善台64線與台61線平面路口壅塞，進一步分散台北港區車流，並可帶動地區觀光產業發展。...

【住展房屋網/綜合報導】屬淡水地區重要交通建設的淡江大橋，第2標八里端高架聯絡道於近日正式完工通車，使該建設距2024年底全線完工通車的目標再邁進一步。新北市長侯友宜表示，淡江大橋僅是當地交通建設之一，期盼中央能支持淡北道路、市105道及八里輕軌等相關計畫，協助建構完整交通路網，解決淡水、八里地區的交通問題。 淡江大橋最後一哩路 主橋段2024年底完工 淡江大橋計畫南起八里區台北港聯外道路，北至淡水區沙崙路，全長約6公里，全線工程共分為3個標案...

企業投資帶動就業人口增加，促使區域人口數急速上升，推升消費力成長，四大主因使台中成為近年建商大舉進軍之地。信義全球資產公司統計今年上市櫃投資台中土地市場，觀察到今年(截至10/17)總交易規模來到452億元，已比去年一整年高，成長近30%，同時也創下歷年新高，其中四大重劃區包含七期、台中十四期、水湳經貿園區、高鐵特定區的交易規模都比去年高。信義全球資產總經理柯宏安表示，政府推動重劃區發展及交通建設，再加上產業持續移入台中，帶動人口數成長，人均可分...

【住展房屋網/綜合報導】行經新店安坑地區的安坑輕軌工程，自7月全線高架橋合龍後，軌道工程持續推進，輕軌首輛列車也於9月底進駐安坑機廠，預計列車將於明年至正線軌道，進行動態及耐久性測試，力拼如期在明（2022）年底前完工通車。 路線全長約7.5公里的安坑輕軌，起自安坑地區的雙城站，沿途經過新店區安一路、安捷路及安和路，並以安心橋跨越新北環快道路及新店溪後，在十四張站銜接新北環狀線，建構轉乘路網，共計有9處站點，完工通車後，安坑地區居民欲前往雙...

【住展房屋網/綜合報導】新北市今年度「青年租金補貼」從每戶每月最高2,400元，提高為每戶每月3,000元，只要是年齡介於18歲至40歲以下，在新北市設籍、就學或就業的單身、新婚及育有未滿7歲子女的青年，無論住在新北哪個行政區，自11月1日起至11月30日止，皆可以紙本郵寄或線上方式，提出租金補貼申請。 新北市城鄉局表示，今年青年租金補貼的家庭年收入限制，由127萬元放寬為128萬元；家庭成員每人每月平均收入限制，由5萬4,250元放寬為5萬4,600元，只要青年的年齡...

【住展房屋網/綜合報導】交通部鐵道局近日公告，釋出一筆位於高鐵新竹站特定區的大面積車站專用區土地，總基地面積約為5,233坪，採設定地上權的方式對外公告招商，將在明（2022）年1月3日截標，並自1月4日啟動資格審查，決出最優及次優申請人，預計可在同年4月完成簽約作業，屆時，得標人可獲得該筆土地70年的開發經營權。 本次鐵道局招標標的，為竹北市世興段2地號土地，建蔽率60％，未來可供規劃興建旅館、會展中心、餐飲業、休閒娛樂業、百貨零售業、金融服務業或...

台電在9月13日宣布，已完成北部儲運中心南港舊址都更案公開綜合評選作業，將規劃興建二棟地上22層，地下四層之複合式商業及住宅大樓，全案預估開發後市值逾300億。這也是繼台鐵局的玉成段二小段都更案於2月成功招商後，南港地區今年第2個成功的都更開發招商案。 南港，到底是如何從人們口中「黑鄉」，華麗轉身成為一顆耀眼的「黑珍珠」呢？南港的蛻變，其實與軌道建設與軌道經濟發展息息相關。 早期的工業聚落 早期的南港也是以農耕為主。因明鄭時期的縱貫公路開通，與...

【網路地產王/綜合報導】台北捷運今年滿25週年，自從捷運路網形成後，沿著捷運線找屋，已成為民眾的購屋重要關鍵，捷運沿線的房價也隨之高漲，業者統計北捷最早通車的木柵線房價，第一批捷運宅的房價至今房價都已翻倍，其中六張犁站到忠孝復興站房價漲幅最大，25年來房價上漲1.7倍，文山區動物園站到辛亥站間，漲幅也達1.3倍。 捷運對沿線房價的推昇，在大台北經過20多年的驗證，房市熱潮也自中心向外輻射，近年雙北高房價造成的人口外溢效應，機場捷運通車後，北北桃生...

【住展房屋網/綜合報導】北台灣各區房價持續上漲，新北三重出現六字頭新案，桃園青埔特區也不遑多讓，站前地區已是至少四字頭起跳。現在如果要找正3房又有標準的平面車位建案，其實已經越來越不好找。在整個北臺灣中能與大台北生活圈又能有互相交通聯絡的區域，大概只有往北的淡海區域或者是向南的鶯歌地區。 回家就是放假  美麗景色伴成長 新北鶯歌目前仍維持3字頭前段班，相比中永和、板橋等人氣熱區，房價少了近一半，再加上擁有國道、台鐵和捷運三鶯線等...

中台灣成為建商「搶地」新戰場。指標大型行庫日前訪查大台中地區建商，建商反映成本增加的部分除了建材及人工成本，最引起行庫注意的就是土地成本的增加，因為建商對大台中地區所剩不多的素地競爭激烈已愈來愈白熱化，行庫認為，土地成本恐因而反映到房屋售價。 據行庫引述建商的意見，由於大台中地區有開發價值的土地很多都已完成開發興建，使得完整的素地供給量愈來愈少；在此同時，許多非台中當地的建商看好中科商機，移師搶進大台中地區，更加劇「僧多粥少」效應...