文／王奕淳 為加速老舊整建住宅的更新進程，提升居民的耐災安全與居住品質，台北市都市更新處宣布調降整宅公辦都更第二階段的意願門檻至80％，藉此縮短整合時程，提高居民參與度，進一步促進老屋重建，解決目前整建住宅面臨的屋況劣化與公共安全隱憂。 調降門檻縮短進程 北市整建住宅大多是早期為安置公共工程拆遷戶所建，單元面積較小，通常介於8至15坪之間，屬於高密度的集合住宅。這些社區通常有數十戶甚至百餘戶不等，且產權關係複雜、住戶更迭頻繁，加劇...

文／李科諺 新北捷運工程局持續推動捷運路網建設與都市發展，積極進行捷運開發計畫，並以捷運車站為發展核心，帶動都市活化與經濟成長。1月10日，新北環狀線景平站捷運開發大樓舉行上梁典禮，這是新北市首件由捷運局自辦的複合型捷運開發案，標誌著重大工程進展。 捷運景平站捷開案示意圖 圖／新北捷運局 新北捷運局長李政安與投資人將捷建設團隊共同祈福，期盼工程順利圓滿。景平站複合型開發案計畫將打造2,600坪的銀級綠建築，包含住宅、辦公室與店鋪空間，...

文／李科諺 桃園市政府都市發展局於本週經市政會議審議通過修正「都市計畫法桃園市施行細則」，並將函報內政部審議，預計今年上半年發布實施。此次修法內容包含三大重點，旨在強化社會住宅政策、提升防災型都市更新誘因，加速舊城再生，同時推動淨零碳排的城市發展，總計修正達11條細項，全面檢討並調整都市土地使用與管理規定。 市府指出，修正內容首先新增了「可負擔住宅」的法源依據，強化政府在推動民間捐建居住建築物的法律支持。為鼓勵民間投入社會住宅及...

富比士地產王記者蘇茵慧／台南報導備受期待的台南市區鐵路地下化計畫，預計於115年完工通車，未來將消除多處平交道、地下道及陸橋，並新增林森站與南台南站兩座地下通勤車站，除了將顯著改善交通、縫合都市空間並促進市區發展；而根據高雄鐵路地下化的經驗，對周邊房價的帶動亦有顯著的影響，受到業界的期待。過去業界就曾調查，在鐵路地下化後，沿線的生活圈房價都是上漲的現象，其中也與打通交通要道、綠園道等改善環境因素有關係，從視平面鐵道為嫌惡設施到轉變為購屋...

文／李科諺 台北市推動都市更新及危老重建已有30載，然而民生社區的重建進度仍舊緩慢，至今未完成任何危老重建項目。國民黨市議員秦慧珠指出，民生社區受容積率200%的限制，遠低於一般住宅區的225%，導致當地危老重建進展受阻，呼籲北市府放寬該區容積率至225%，與其他住宅區一致。 民生社區自1969年規劃建設，為全台首個以鄰里單元概念設計的中低密度住宅區。社區內擁有25處公園，綠地面積占比超過10%，並普遍為4層高的連棟住宅。然而，秦慧珠指出，現今民生社...

南科（G、F區）整體開發案示意圖。圖／台南市政府都市發展局 文／王奕淳 政府針對國內房價久久居高不下的問題，多年來提出各類政策，包含堪稱「最重打炒房拳」的第七波選擇性信用管制，搭配後續配套措施，期能藉此遏止投資客繼續炒房。不過，影響房價的因素多元，除前述投機行為外，區域本身開發題材的豐富度、發展性也具備相當影響力。 交通優勢預期帶來漲幅 觀察台南市，在善化、新市、新化、永康及歸仁等行政區中，由於是台南捷運深綠線的行經範圍，即...

隨著高齡族群的身心各方面加劇退化，日常起居出現障礙的次數更加頻繁，若還須面對老無所居的困境，心中絕望將難以想像，在在凸顯現階段各地方政府推出附設老人居住照顧服務社宅的重要性。 文、資料整理／王奕淳數位／張寧育、視覺／鍾宜珊 觀察衛生福利部最新的《老人狀況調查報告》，顯示在2022年時，國內就已有超過十八萬名老人在外租屋。當時的情況若再以未來人口老化速度試想，老人的租屋需求將會持續且快速地擴大。 然而，根據崔媽媽基金會最新統計，市...

文／住展雜誌 桃園航空城都計變更案 啟動公展 內政部：重視陳情意見 桃園航空城開發案公布以來風波不斷，除環評爭議外，地主對區段徵收範圍意見分歧，有鑒於部分社區仍有地主持續表達納入徵收意願，內政部都委會先前決議必須100％地主同意才能重新檢討都市計畫。內政部25日表示，已獲地主全數同意，正啟動都市計畫變更作業，並於10月30日起公開展覽30天，後續提報內政部都委會審議。 桃園航空城未來開發模擬。圖／桃園市政府都市發展局 住戶控林口社宅轉酒店公...

文／住展雜誌 桃園航空城開發案公布以來風波不斷，除環評爭議外，地主對區段徵收範圍意見分歧，有鑒於部分社區仍有地主持續表達納入徵收意願，內政部都委會先前決議必須100％地主同意才能重新檢討都市計畫。內政部25日表示，已獲地主全數同意，正啟動都市計畫變更作業，並於10月30日起公開展覽30天，後續提報內政部都委會審議。 圖：桃園航空城未來開發模擬圖／桃園市政府都市發展局 桃園市航空城都市計畫案目前已完成區段徵收，但大園區田寮過田社區、光明社...

文／王奕淳 屋頂增設太陽光電　管委會需負責 針對未來新建物強制裝設太陽光電，經濟部現擬修法，明定建物所有人及管理人的維護管理責任，並增訂「強制拆除」條款，違者最高可罰150萬元，包括現有地面型及屋頂型、約上萬家大型及家戶型案場皆適用，預估將增加新建案管委會及住戶的管理成本。 對此，經濟部能源署副署長李君禮表示，罰鍰是最後手段，通常會先行勸導，且草案有預告期60天，管理強度仍可討論。 另外，關於強制增設太陽能光電板的建物規模及設置比...