台中市建築物有使用變更需求時，由於民眾不諳建築法令或為減少委託建築師辦理費用等因素，往往未經許可就擅自室內裝修，造成與原使用執照核定不符情形。都發局表示，為提高民眾申請意願，已修正「台中市建築物室內裝修審查機構作業事項規範」，簡化申請流程，請符合申請資格者多加利用。 都發局表示，依「建築物室內裝修管理辦法」第33條規定，建築物為住宅用途，未變更防火避難設施、消防安全設備、防火區劃及主要構造，或住宅以外且非屬休閒娛樂服務業及電子遊戲場業...

大寮河堤路三段高79線位於高屏溪西岸堤防旁，南北二端銜接台29線，是大寮區重要的南北向交通及前往高灘公園的重要路徑。高雄市府14日舉行大寮高79道路通車典禮，由陳菊親自主持。 工程分二期辦理拓寬，總經費約4.36億元，第一期工程由建業路至潮勇路長度1,340公尺，將原道路寬度約5至6公尺，拓寬為15公尺，已在103年2月完成 並開放通車；現第二期工程從潮勇路至台29線會結路，長度1,360公尺，拓寬道路為15公尺，也已全線完成拓寬，將可改善當地車輛出入不便情形並提高民...

內政部都市計畫委員會13 日通過新北市定古蹟「永和網溪別墅」土地容積跨區移轉至林口特定區建築使用，新北市城鄉局表示，新北市對於有歷史保存價值之文化資產，如歷史性建物、街區、古蹟等，以容積移轉方式提高所有權人保存或修復、重建的誘因，可達到保存或保護文化資產的目的。 永和網溪別墅位於新北市永和區博愛街 7 號，因建於龜蘭崙莊網尾寮溪州，故名「網溪別墅」，並於 87 年經改制前台北縣政府公告為「永和網溪別墅」市定古蹟。古蹟保存區內地上物建築除永和網...

針對台鐵都會區捷運化桃園段要採取何方式興建，桃園市長鄭文燦表示，鐵路是國家級的服務，不論高架或地下化，都應由中央承擔增減的經費，高架化並非桃園的首選，交通部卻要桃園市政府編列102億元的配合預算，沒有道理，市府會儘速完成評估，製作「台鐵地下化說帖」對外說明，並以理性堅定的態度說服交通部。 鄭文燦表示，若國家多花500 億改以地下化方式施工，卻能帶動超過3,000億的地方效益，中央就應考慮採取地下化方案。地下化施工必須面臨捷運綠線在桃園站、機場捷...

台中捷運綠線原定2020年底才能通車，台中市長林佳龍宣布，將改善過去用地取得延遲、工程發包多次流標等缺失，並運用夜間施工、跨單位同步平行作業等方式，預計2018年11月全線試營運，比原定時程縮短2年。 林佳龍表示，根據審計部台中市審計處的審核報告指出，捷運綠線2020年底才能通車，主因是用地取得遲延及工程發包多次流標，導致進度嚴重延宕，與之前市府宣稱的2016年底部分試營運差距甚大。 此外，過去土地徵收經費僅需約27億元，但2012年9月《土地徵收條例》修法變...

為推動台北市公辦都更政策，台北市政府都市發展局舉辦「都更中心人員海選計畫」，邀請具有建築、都市計畫、都市設計、景觀、法律、地政、財務、藝術、公共行政、政治、社服、資訊等相關專業的各方高手加入公辦都更行列，共同擘劃台北未來50年都市再生藍圖。 都發局局長林洲民表示，為迎向台北市未來50年的發展需要，都市更新乃當前最迫切的任務，而市長柯文哲主張以公辦都更來讓台北市脫胎換骨，未來將由政府選定政策性再生地區，主動推動更新計畫，由政府整合與規劃，...

桃園市長鄭文燦6日上午主持升格後第一次的桃園市政府「重大議題會報」，會中表示，儘管航空城計畫面臨許多挑戰，但他會堅持原則。首先為採取「透明化」原則，讓各項計畫攤在陽光下，禁得起社會輿論的考驗，減少不必要的爭 端、特權、土地炒作和內線交易。 第二項原則為「民主參與」，鄭文燦指出，按照都市計畫的程序，特定農業區的土地變更，原本就必須舉辦公聽會，這是法定程序，但其他涉及爭議的地區，也應舉行公聽會，讓民眾的意見能獲得最大程度表達。 第三為「綠...

興建安坑一號道路玫瑰路至安泰段延伸段，其道路用地範圍都市計畫變更，於12 月 23 日經內政部都委會審議通過，未來可改善安坑地區交通系統，讓回家的路更為順暢更安全。 自國道 3 號安坑交流道通車後，新店安坑地區都市發展急速成長，目前延伸進安坑地區僅依賴安康路與安和路兩條道路，但因安康路兩側已密集開發造成周邊道路交通壅塞，為了改善問題，並提供捷運安坑線系統路廊，故啟動安坑一號道路興建工程，第 1 期工程已於 102 年通車，第 2-1 期工程安祥路至玫瑰路...

最近有一則報導，是一家國際知名商仲經紀業者，針對未來兩年北市及中央政府(其實還包含前公營機構)推動的大型開發案，進行開發規模的調查與排名。這中間當然蘊含極大的潛在商機，然或許必須檢視的，還有其他同樣，甚至更為重要的部份：我們的城市，還要繼續複製過去以來醜陋無比的容貌及天際線？還是藉此機會，好好做全盤規劃及整治？這份由CBRE世邦魏理仕所做的「北市未來10大百億開發案調查及排名」，列名其中者，其實都已推動有段時間，當中甚至有些還存在爭議，如赫...

典藏法國後印象派藝術家「高更」的畫作，或許是一輩子遙不可及的夢，但是擁有一座具有「高更」藝術涵養和創作精神的建築，絕對很有可能。坐落在國立高雄大學旁的建案-「高更」，此區原本域是滄海桑田，猶如早期的鹽埕區，大多是以曬鹽與農事為主，後期隨著都市發展而逐漸轉型，因此，棋盤式的重劃道路再加上舊聚落巷弄的交錯，讓居住生活中兼具尋幽訪古的趣味。↑「高更」建案周邊整體生活藍圖 ↑連建築外牆也不忘來翩翩飛舞一番，實在優雅 ↑有精品電梯，面向馬路的雙拼別...