【住展房屋網/綜合報導】高雄市「高鐵左營站轉運專用區BOT開發案」主辦機關為交通部鐵道局，該局計畫將站區面積約4,023坪的轉運專用區，引入客運轉運站、商場、宴會廳以及旅館等設施，投資金額約20億元。根據該案都市計畫書限定，全案必須在明年11月完成招商簽約，若逾期則放寬之建蔽率與可開發的樓板面積將回復原狀。 高雄市政府都發局表示，為提升高鐵左營站區聯外大眾運輸的交通便利性，去年11月正式公告實施轉運專用區都市計畫變更，放寬建蔽率由40%提高至50%，...

【住展房屋網/綜合報導】新竹市「公道3都市計畫變更案」已於今年5月31日公告發布實施，目前正進行安置基地工程，預計明年中完工，日前新竹市長林智堅前往該基地視察，責成工務處要求廠商如期如質完工，以利推動後續的公道3主線工程。 公道3都市計畫變更案公告發布實施後，市府為保障拆遷戶權益，提出「以地易地安置計畫」及「市價補償」等方案，並於延平路1段闢建面積約9,933平方公尺的安置基地，預計開闢8公尺寬道路、排水暗溝、寬頻管道、排水箱涵與小型口袋公園等...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市長鄭文燦於日前前往桃園區視察「經國轉運站」興建工程進度，鄭文燦表示，該轉運站為桃園市第一個整合城際客運與市區客運的轉運站，於今年3月開工，歷經8個多月工期，即將於今年11月底完工，交通局目前已辦理委外經營招標作業，預計明年農曆年後啟用。除使市民搭乘大眾交通工具更方便外，也紓解桃園交流道負擔。 交通局說明，經國轉運站為2層樓建築，1樓設有6席月台及轉運站基本設施，亦導入餐飲及便利商店，提供友善旅客服務；2樓為機車停...

【住展房屋網/綜合報導】內政部土地徵收審議小組日前召開第166次會議，審議交通部鐵道局為辦理「台南市區鐵路地下化計畫東區及北區工程」所提出的申請徵收土地案。土地徵收審議小組經審議該案的公益性、必要性、興辦事業及財務計畫合理性、可行性，及公聽會、協議價購等程序的完備性後，認為該案符合土地徵收條例規定，予以審議通過。 內政部指出，該鐵路地下化工程目的為消除鐵路平面阻隔及沿線噪音，減少平交道意外事故，紓解市區交通，平衡都市發展。其路線經過台南...

【住展房屋網/綜合報導】日前有議員質疑三環三線萬大線第一期建設進度及民生汐止線計畫執行率不佳，對此台北市捷運局表示，市府一直以來積極推動大台北地區的捷運路網建設計畫，希望各界能共同支持重大交通建設，使台北都會區邁向宜居且永續發展的城市。 捷運局說明，市府近年持續辦理萬大線都市計畫變更，2015年10月獲內政部審核通過並辦理用地取得及工程發包作業，萬大線第一期共5個都市計畫變更已完成，用地協議價購亦已辦理完成，徵收計畫則續報內政部核准徵收...

【住展房屋網/綜合報導】南機場整宅地區單元二日前正式與都市更新推動中心簽訂都更委託規劃契約，並於南機場舉辦記者會，記者會邀請由八大公股行庫與台灣金聯共同成立的台灣金融聯合都市更新服務股份有限公司合作，期望能夠共同創造出公辦都更協助住戶自力更新的新模式。 由於南機場地區居民自主性高，故市府採取輔導住戶自立更新的模式。2015年於南機場成立駐點工作站，以深耕駐點的方式整合地方居民意見，辦理多場說明會，並協助居民成立更新會；2017年8月時輔導整合...

【住展房屋網/綜合報導】南港產業生活特定專用區(特專區)專案工作站成立揭牌，台北市長柯文哲致詞時表示，南港區仍有不少老舊住宅因為長期存在工、住混合大樓導致無法更新，因此市府以面對、解決問題的態度提出將「工業區」變更為「產業生活特定專用區」，該計畫已於今年7月17日經由內政部都市計畫委員會審議通過，目前部分區域改列為「暫予保留區」。 秉持著過去順利推動公辦都更的經驗，市府將規劃成立1處總駐地工作站服務整個南港地區，後續除了將召開地區說明會，...

【住展房屋網/綜合報導】日前有媒體指出「捷運環狀線南環、北環段2014年就已報到中央，但台北市為了省錢，長期沒有積極推動造成延宕｣。對此台北市捷運局特別澄清，捷運環狀線北環段及南環段正積極推動中，且已爭取列入交通部前瞻建設計畫，並無報載所述沒有積極推動造成延宕的情況。 北市捷運局說明，串聯大台北地區的捷運環狀線第2階段北環段及南環段建設計畫，行政院於2014年11月核定可行性研究報告書後，捷運局即展開辦理綜合規劃作業，而綜合規劃報告書已於去年8...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市政府捷運工程局日前於議會進行機關工作報告時，遭議員質疑「捷運綠線站體土地未取得，動工是假的」，對此捷運工程局的說明，桃園捷運建設分為出入口設施、車站主體及路線段三項，一般出入口設施位於道路範圍外，需辦理都市計畫變更程序；而車站及路線段則位於道路範圍內，僅需採一般徵收作業或設定地上權方式即可取得。 一般來說，國內捷運建設皆優先進行車站及路線段程序，並同步辦理道路範圍外用地的都市計畫變更作業，藉此縮短捷運...

【住展房屋網/綜合報導】桃園捷運綠線統包工程準備開始陸續施工，工程將由道路內先行施工，最早進行施工的工程為GC01(高架)標，優先施工路段為八德區G1站及蘆竹區G13站至G13a站的道路，首先將進行橋墩基礎工程。 上述提及路段大部分為公有土地，並不涉及都市計畫變更審議作業，依照目前工程執行進度，若GC01標於本月順利開標，統包商決標後即可即刻進場施工，而綠線工程也將於今年10月開始動工。 至於涉及私有土地的墩柱及連續壁施工路段，已於今年2月起召開共15...