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【住展房屋網/綜合報導】台中市長林佳龍上任後,提出1條山手線、2大海空港、3大副都心的「大台中123」奠基工程,其中大台中山手線與捷運藍線、捷運綠線延伸彰化共同獲得中央前瞻計畫支持;海空雙港也將分別透過「台中國際機場門戶計畫」、「台中港2.0」及升級台中國際機場等方式,強化發展能量;而豐原、烏日、海線雙港3大副都心除了已進行都市計畫,也正透過58項相關計畫落實中。 台中市府指出,山線建設部分,豐原地區的安康段社會住宅是近年來台中首件完工進住的...
【住展房屋網/綜合報導】台灣港務公司日前於行政院院會提報「基隆港發展策略和重大建設方案」,基隆市長林右昌也受邀與會。林右昌表示,基隆港占台灣郵輪市場高達九成,盼中央能加速基隆港東岸轉型為國際郵輪母港,並對於東貨西遷後騰出的土地,發展新的新創產業區,吸引更多國際廠商投資基隆。 基隆市府指出,基隆港東西岸的整體規劃已經成形,許多中央加碼投資基隆的再生重大建設已陸續啟動,包括西岸的輕軌捷運建設、基隆城際轉運站工程、東岸的軍港西遷工程、東...
【住展房屋網/綜合報導】台北市政府於2015年開始推動台北東區門戶計畫,在公告南港區主要計畫通盤檢討案後,再次啟動南港區都市計畫通盤檢討作業。本次南港區的通盤檢討計畫年期以2041年為目標,全案區分為,包括「成德生活圈」、「玉成生活圈」、「東新生活圈」、「經貿生活圈」及「中研生活圈」等五大生活圈進行檢討。 南港區主要計畫通盤檢討案於今年7月經內政部都委員會審議通過,其中由「工業區」變更為「產業生活特定專用區」案獲得支持,該案除了計畫將範圍...
【住展房屋網/綜合報導】台北市長柯文哲出席今年度的「台北市公劃都更論壇II」,他在致詞時表示,台北是一個有歷史的城市,不像新興城市一樣仍有許多土地可使用,可開發的土地大部分都已經開發完成了,然而因應人民對生活品質的要求以及產業變化,都市仍需持續發展,因此都市更新成為城市轉型的重要關鍵,土地的規畫與運用也必需變得更細緻,另外也透過公辦都引導民辦都更,帶動整個城市的都更。 自2016年起,北市府將產業空間布局、重大建設、交通節點、歷史資源、創...
【住展房屋網/綜合報導】桃園市政府捷運工程局日前於議會進行機關工作報告時,遭議員質疑「捷運綠線站體土地未取得,動工是假的」,對此捷運工程局的說明,桃園捷運建設分為出入口設施、車站主體及路線段三項,一般出入口設施位於道路範圍外,需辦理都市計畫變更程序;而車站及路線段則位於道路範圍內,僅需採一般徵收作業或設定地上權方式即可取得。 一般來說,國內捷運建設皆優先進行車站及路線段程序,並同步辦理道路範圍外用地的都市計畫變更作業,藉此縮短捷運...
【住展房屋網/綜合報導】台北市都市計劃委員會日前通過南機場整宅公辦都更3期及1期1棟審議,成為南機場都更通過審議的第一案。都更處表示,該案屬都市計畫細部計畫,無須再送內政部都委會;接下來將由更新會擬定都更計畫,市府會全力協助,目標是在2020年動工。 該次通過審查的是南機場3期及1期1棟,位置鄰近西藏路,屬於7塊更新地中的第2更新單元,而還需整合居民共識、安置攤商的南機場夜市區域,則不在此範圍內。 台北市都更處也向都委會提出將南機場更新範圍周...
【住展房屋網/綜合報導】為增加產業發展所需空間,經濟部工業局提出「都市型工業區更新立體化發展方案」,經行政院核定同意後,內政部及各直轄市政府將分別辦理都市計畫法台灣省施行細則及各直轄市施行細則(或自治條例)修法作業,其中內政部都市計畫法台灣省施行細則已完成修正發布實施。 經濟部於今年6月底日公告該部工業局轄管30處工業區受理申請,同步刊登於行政院公報,並張貼在工業區服務中心,配合都市計畫法台灣省施行細則修正發布實施,目前包含基隆市、苗栗...
【住展房屋網/綜合報導】為使雲林縣道路交通系統更加完善,雲林縣政府提出「2015-2018年生活圈道路交通系統建設計畫」,獲得交通部公路總局核定補助1.2億元,將辦理「雲1線道路改善工程(6K+965~8K+565)」,改善道路狀況並拓寬至22公尺,使交通網路結構更加建全。 雲1線拓寬工程已於日前舉行動土開工典禮,縣長李進勇表示,雲1線是連結麥寮鄉南北向的重要道路,向北連結至縣道154線(仁德西路),現階段已完成前段約3.2公里的拓寬工程,將繼續進行泰順路至平和十八...
【住展房屋網/綜合報導】高雄市鳳山區瑞興路的拓寬工程,在市府與當地攤商協調、溝通規劃設計後,即將於今年7月動工,預計10月份即可完工通車。道路拓寬路段全長約305公尺,路寬將由10公尺增加為15公尺,該工程除了得以配合地政局第93期市地重劃區的開發外,也能夠改善道路壅塞問題。 市府表示,該路段道路未拓寬前,每逢市場開市或是上下班尖峰期間,就會有嚴重的道路壅塞問題,不僅影響民眾行車安全,也造成當地居民出入不便,干擾周邊市場營運,相信道路拓寬後...
【住展房屋網/綜合報導】桃園自從升格直轄市,晉升六都後,各大建設不斷推動,尤以南桃園大城中壢,擁抱4950億桃園航空城、1138億機場捷運、882億五楊高架,加上青埔高鐵特區,總計超過7000億金流的公共工程建設,將透過交通網路匯聚中壢市,讓中壢市成為串連機場、高鐵、捷運、國道四大金脈的重點地區,貫通桃園、新北、台北,成為北北桃最具起漲動能的親民房價區。 捷運示意圖。 捷鐵軸移動生活圈・強勢交通互聯網 大中壢「鉑水漾」,以捷運、鐵路、軸道,搶佔未來...