【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前出席「桃園區小檜溪暨埔子自辦市地重劃工程開工典禮」時表示，桃園區小檜溪暨埔子自辦市地重劃區鄰近春日路及三民路等重要交通樞紐，因此市府採公私部門合作的方式進行重劃，依法協助推動，也會作好把關的工作，維護地主權益，讓青溪特區成為桃園都市發展的亮點。 鄭市長表示，小檜溪地區左有東門溪、右有南崁溪、中間由幹道春日路貫穿，未來將成為桃園區的「青溪特區」，是繼藝文特區、中路特區及經國特區，桃園的第4個發...

【住展房屋網/台北報導】北市推動公宅計畫屢遭居民抗議，除廣慈博愛園區經抗議後戶數砍半外，台北市長柯文哲也要求市府團隊應優先處理文山區交通問題，且公宅的容積及戶數應再作檢討，故已暫緩編列106年度的興德里營區、樟新基地、景美運動公園二期等預算。 北市都發局指出，市府日前針對文山區華興段基地、景美運動公園南側第一期基地、景美女中調車場等3處透過都市計畫調整容積率的公宅基地，調降原規劃容積，從450%~337.5%調降為比照鄰近的住三分區容積率(225%)興...

【住展房屋網/台北報導】台中市中區區公所今年7至8月，辦理第一波「中區建物年份溫度計標示試辦計畫」，實地訪查建物屋主與屋齡後，便在建物上標示建築西元年份，象徵建物的年度溫度意象。第一波試辦計畫共有36棟建築參加，希望藉此讓民眾認識轄區建築物，增進人與建築物情感連結，為舊城區注入新生命。 市府指出，「中區建物年份溫度計標示試辦計畫」將透過里幹事實地訪查建築物屋主與屋齡，在取得屋主同意後，於門牌或附近張貼一張建築物西元年份標示，以紫色深淺顏...

【住展房屋網/台北報導】高雄市鳳山丘陵私人土地日前因未經核准，即逕自砍樹整地，遭高市府依違反都市計畫法開罰6萬元，並限期恢復合法使用。該事件更引起市長陳菊的關注，要求行為人應儘速提送改善計畫，並請專家協助審查，儘快恢復地貌及植栽綠化。涉違法採取土石、設置圍籬部分，則應依法裁罰及拆除，追蹤土石方及廢棄物流向；違反礦業法則分別移送中央主管機關及地檢署調查。 高雄市水利局指出，市府會參考各方意見，並參照水保技術規範以及請水保服務團成員現場會...

【住展房屋網/台北報導】新北市長朱立倫日前參加市政會議時表示，一個快速發展的城市，常面臨到人口、商家、產業快速聚集的挑戰，也易有都市發展速度遠快於現行都計的情況，造成民眾住宅、商業等土地使用需求無法得到滿足。因此中央及地方政府應積極溝通協調，盡可能縮短都市計畫等相關程序期程，才能走在城市發展前端。 朱立倫進一步指出，新北市都市計畫的速度仍與理想相差甚遠。依規定都市計畫發布實施後，至少5年內應通盤檢討一次；但實際上的檢討時程相當緩慢，也...

【住展房屋網/台北報導】台中市政府透過都市計畫對潭子地區進行整體規劃，包括聚興產業園區、鐵路高架化、國道4號豐原延伸潭子、社會住宅、摘星山莊青創基地、潭子行政園區等。都發局長王俊傑指出，為促進潭子當地均衡發展，市府將其定位為台中市主要產業零組件生產基地，搭配國道4號豐潭段建設，將可提升生活環境品質。 王局長進一步說明，市府除在潭子規劃「聚興產業園區」、崇德路及台74線北側發展區，也將發展潭子加工出口區西側腹地、再利用勝華廠區土地等，帶動...

對於任何區域來說，房市得以發展，除了政府推動公共建設等因素外，人口增減狀況更是重要指標。區域內人口必須要能穩定成長，創造適足房市需求，發展才有前景；反之，則長線價量恐將失去支撐力道…對於從事不動產買賣投資的人來說，總有一些所謂鐵律，如『除了地段還是地段』，或『跟著公共建設走就沒錯』。然平心而論，這些原則其實只是某種結果論；一個地區的不動產發展要穩定，乃至興旺，其實得要看人口狀態。房市要發展 人口需成長沒錯，某地區的人口組成結構及變遷情...

【住展房屋網/台北報導】內政部營建署日前在台中州廳舉行「台中市區域計畫」第5次審查會議，對環保團體建議產業開發應兼顧農地資源的訴求，市府回應：產業開發區僅為區域計畫的一部分，若區內有優良農田，仍將優先規劃為應保護農業區；此外，市府也將輔導廠區業者減量既有排放源並加強稽查，兼顧產業發展、環保與糧食安全。 為推動「台中市區域計畫」，市府提出如「宗教文人海洋生活區」、「海空雙港海線都心區」等策略分區，賦予各區目標及定位，引導適性發展。都發...

【住展房屋網/台北報導】台北副市長林欽榮日前率市府人員訪視捷運科技大樓站西側土地，聽取都發局公辦都更專案辦公室簡報。該地現況為自行車停車場及空地，已閒置超過20年，環境髒亂窳陋。北市府主動協調整合瑠公農田水利會、祭祀公業及國防部，經過一整年努力，取得全數同意，選定為公辦都更案，進行全街廓整體規劃開發，打造地區商業及交通樞紐。 都發局指出，該案佔地約0.47公頃，公有土地面積占92.86%，基地南側及北側土地使用為住三及商三特，中間為市有停車場用...

【住展房屋網/台北報導】桃園市長鄭文燦日前出席「內壢站東側出入口暨第二、三月台雨棚興建工程開工典禮」時表示，台鐵規劃在內壢後站增設東側出入口，並將於明年10月完工啟用，屆時後站將可直接進站，不需經過天橋至前站，提升旅客搭車的便利性。同時，市府配合設置的公車接駁區也會一併完成，讓內壢站每天高達16500人次的旅客，能透過前後站分流紓解。 鄭市長指出，台鐵局進行的「內壢後站聯通道暨月台雨棚配合工程」，包括增設後站東側出入口和第三月台旅運設施、...