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民生社區老屋都更爭議升溫,居民憂心鬆綁恐失籌碼 【M傳媒房產中心/專題報導】 台北市民生社區以美式街廓規劃聞名,綠意盎然,但隨著老舊四、五層樓建物年久失修、頻傳漏水,加上無電梯設計,社區高齡居民上下樓困難,人口流失問題逐漸浮現。近年不少里民希望透過都更改善生活環境,卻受限於連棟建築必須整體開發的法規,推動進度受阻。 精忠里里長賴美旭指出,里內九成七建物為四層樓公寓,屋齡偏高,常有漏水問題,甚至曾間接引發鄰居糾紛。加上年長者...
文/朱福山 火警只是老屋風險清單上的一環。 今年八月底,桃園中壢一棟40年老宅深夜起火;違規加蓋與鐵窗鎖死封住逃生,最終奪走5命。數週後,新北永和頂溪捷運站旁,一棟大樓外牆磁磚無預警墜落,砸向人行道。 火災與磁磚墜落看似無關,背後卻是同一個病灶──老屋失修已從個案,變成日常風險。基隆、高雄林園、花蓮今年陸續傳出火警死亡;台北、中壢、台中、台南、高雄等地的大樓外牆剝落,也頻頻見諸媒體。以台北為例,主管機關幾乎每日接獲通報。 背後的答案...
文/朱福山 台北市大安區老舊公寓申請增設電梯、外牆拉皮後的前後對照。圖/台北市都更處 在法源制度尚未完整前,主管機關也積極尋求解方,以台北市來說,面對五樓以下的老舊公寓成為監管缺口核心,就以「加裝電梯」與「外牆拉皮」兩大工具補不足。 都更處更新工程科長陳俊全表示,加裝電梯是民眾最有感的措施,自去年三月「都更第五箭—電梯加碼辦」放寬資格、允許單棟推派代表人申請後,已累計51案,申請數字明顯攀升。 電梯外掛,緩解老宅困老人 其中管委...
文/朱福山 當罰單開到個人、消防局找不到窗口時,「沒有管委會」的代價終於浮現。南港與信義的兩個社區,看似一個老公寓、一個精華地段,實際上都在制度斷層裡掙扎:前者找不到負責人,後者雖有組織卻動彈不得。這不只是老屋問題,更是整個城市治理的警訊。 外牆檢測。圖/台北市建管處 南港 罰單揭海砂屋無對口 在公館,管委會雖存在卻形同虛設;到了南港,情況更為嚴峻,這裡連組織都沒有,責任因而直接壓在個別住戶身上。 南港一棟外觀看似尋常的...
文/朱福山 回到制度面,清單先亮起三盞紅燈──找誰處理不清、責任分不明、治理常不到位;四個案例的情節各異,但全指向「集合住宅治理多點同時出錯」的同一答案。 其中,最直觀莫過於居民面對「多頭對口」的折磨。要成立管委會必須跑都發局,消防安檢要對口消防局,若想爭取加裝電梯補助,還得找都更處,而外牆或結構安全又屬建管處職責。不同單位各自分工,社區代表疲於奔命,卻往往在公文馬拉松裡打轉。 責任分攤的失衡,也是一再浮現的困境。南港的案例就...
高雄港新亞灣86億招商案啟動 產業大咖搶進、港務公司:將成亞灣下個黃金門牌 | M傳媒 【M傳媒房產中心/綜合報導】 高雄亞灣區再迎重大利多!交通部今(19)日在台北舉辦招商大會,由部長陳世凱親自領軍,其中最受矚目的焦點,就是位於高雄港、基地超過1.16公頃的「新亞灣雙子星大樓開發案」。不只地段正到不行,就在85大樓、高雄會展中心、旅運中心正對面,更重要的是,這塊地預估可吸引 約86.99億元民間投資,多家企業已提前表達高度興趣,可說是高雄今年最...
新古屋 vs 老公寓:存到頭款就能畢業,專家提醒決定未來30人生關鍵 【M傳媒房產中心/綜合報導】 存款數字終於達到目標,面對人生第一筆置產決定,每個選擇都牽動著未來數十年的財務規劃與生活品質。「存到了一點錢了⋯⋯最近想說學人家置產一下。」 這句簡單的開場白,道出了無數台灣首購族的心聲。在房價高漲的時代,能夠存到頭期款已屬不易,接下來面對的「新古屋還是老公寓」的選擇題,更是讓人輾轉難眠的難題。 走進台灣的房產市場,每個首次置產的消費...
都更後新家要課徵豪宅稅?賣厝阿明 : 這樣選才聰明 【M傳媒房產中心/綜合報導】 期盼多年的都更美夢,竟在最後關頭出現稅務危機,一紙豪宅稅通知,讓住戶在換新家與沉重稅負間進退兩難。「都更後的新家竟然要被課徵豪宅稅?」 這句充滿無奈的疑問,正困擾著雙北地區許多參與都更的住戶。當好不容易盼來的都市更新計畫進入實質階段,卻發現因為房屋評定現值超過標準,必須每年負擔數十萬元的稅負,這樣的美麗意外讓不少家庭陷入天人交戰。 走進雙北地區的老...
文/朱福山 原訂今年底要預告的建物屋頂裝設太陽光電草案,本(11)月5日突然喊卡。內政部長劉世芳表示,草案尚未公布,行政院也未核定時程;國土署長吳欣修則坦言,原本希望年底施行,但在蒐集民間部門、工廠與社區管理組織等反映後,將會重新研議,不會在今年底公布,暫時還不會涉及民宅。 政策的急轉彎,讓「屋頂種電」這個綠能象徵,再次被推上討論檯面。然而,爭議真正的關鍵並非是否支持綠電,也不是建築師或住戶反對面板本身,而是政策設計長期存在的結構...
文/住展雜誌 為強化台中巨蛋周邊交通路網,迎接未來大量進出車潮,台中市政府建設局投入約7億6,027萬元推動「北屯區巨蛋好宅東側25米計畫道路開闢工程」。新道路全長約220公尺、寬25公尺,並配置雙側3.2公尺人行道,工程已於日前正式開工。 台中市長盧秀燕表示,巨蛋與周邊社會住宅即將啟用,交通需求日益迫切,因此市府提前布局,從整體路網著手,打造更完善的交通動線與安全的步行環境,落實「富市台中、行人安全」的城市願景。 台中市建設局長陳大田指出...