文／住展雜誌 MyHousing 為因應中部地區工程建設產生大量土石方的去化需求，內政部國土管理署日前邀集台中市政府與彰化縣政府，前往彰濱工業區進行現地勘查，評估作為中部聯合土石方暫置場地的可行性，初步估計可提供約144萬立方公尺的暫置容量。 國土管理署署長蔡長展指出，行政院已啟動跨部會協調機制，整合交通部、經濟部及內政部等相關單位資源，透過多元配套措施，協助中部縣市紓緩土石方去化壓力，並期盼地方政府攜手合作，共同解決在地公共與民間工程建設所面...

全台土方之亂延燒 營造業籲法制化管理、行政院推多元解方 【M傳媒房產中心／台北報導】 全台營建剩餘土石方問題持續發酵，台灣區綜合營造業同業公會指出，問題根源在於「法規錯亂」：土方被視為資源，但若發生違規，卻依廢棄物清理法裁罰，邏輯不符。公會建議，應趁此契機將「土方管理法」法制化，並提升至國土規畫層級。 國土署昨（27）日召開與各縣市土石方、營造業及不動產開發公會的座談會。營造公會指出，土資場收容意願不足，加上運輸車輛GPS裝機與數據對...

文／住展雜誌 MyHousing 針對外界質疑營建剩餘土石方去化成效不彰、工程進度受阻，甚至指稱政府「已讀亂回」，內政部國土管理署日前澄清，強調自2024年起即持續與地方政府、相關產業及公協會密切協調，並非消極應對。今（27）日再度召集各縣市土石方、營造及不動產開發等公會代表進行溝通，持續傾聽產業意見、滾動調整政策。 國土署指出，面對土資場後端去化量能不足、業者收受意願降低等結構性問題，已與中央各部會及地方政府共同推動三項配套策略，包括「擴增土方...

土方之亂，國土署 1/27 召集各縣市討論，結果我們拭目以待 【M傳媒房產中心】 最近關於土方亂象的新聞很多，很多人關心：「政府到底有沒有動作？」媒體報導裡，國土署似乎沒有正面回應，但事實上，他們早就啟動一系列政策檢討，只是沒有被全面報導而已。 國土署今天重申，為了杜絕不肖業者非法棄置土方，從 113 年起就已經在檢討土方流向政策。近期像中華民國不動產建築開發公會全聯會、台灣省不動產建築開發商業同業公會、中華民國不動產協進會，都肯定政府有...

自主都更要加速了！內政部4月提修法方案　金融、管理、信保一次到位 【M傳媒房產中心】 老屋更新卡關多年，政府決定強化「自主都更」作為下一階段政策主軸。內政部表示，將邀集公股銀行等相關機構會商對策，建立更具誘因與彈性的自主都更制度，透過案件啟動初期提供前期支持、財務協助與專業整合，降低民眾參與門檻，目標於4月提出具體方案報行政院，並推動修法，讓自主都更成為老舊建築翻新的主要途徑。 內政部並宣布，「擴大自主都更政策研討會」將於3月6日...

文／住展雜誌 MyHousing 內政部自2024年起啟動虛坪改革研議，擬透過修正《建築技術規則》與《公寓大廈管理條例》，逐步落實實坪計價精神，原規劃於今（2026）年1月正式上路。然而，截至目前相關法規內容與配套措施尚未明朗，市場不確定性升高，也為重建整合與住宅交易投下變數。 業界指出，虛坪改革若缺乏明確規範，將提高民眾理解房市資訊的門檻，短期內更可能影響都更與危老整合進度。部分地主因政策方向未定而轉趨保守，導致整合時程延宕，市場觀望氣氛逐漸升溫。...

賣厝阿明  從「土方之亂」到「城市礦產」：產業轉型，不該全民買單 【M傳媒房產中心】 各位兄弟姊妹，最近大家最關心的房市新聞，除了價格鬆動，大概就是「土方之亂」了。工地停擺、建商喊苦，網路上有人開始擔心：這會不會又被拿來當房價上漲的藉口？ 先說阿明的大實話：這根本不是今天才出現的問題，而是幾十年的行政疏失累積下來的「灰色產業鏈」。過去政府從沒把營建剩餘土石方當成國家級資源來管理，任它地下化、黑市化。現在硬要全透明、全合法，但配套...

文／林鈞澤 今年元旦起，國土署推出「土方清運新制」，卻引發業界強烈反彈。今日國土署長吳欣修在任期最後一天親上記者會表示，為了強化土石方去化效率，已和行政院及地方政府協商，將採取「擴增最終去處」、「設置臨時暫置場」、「簡化土方運送流程」、「小貨車裝載砂石土方得申請裝置GPS」四大對策因應現狀。 「土方清運新制」要求載運營建剩餘土方的清運車加裝GPS定位系統，並用電子聯單追蹤，全面管制土方流向，盼終結去年「美濃大峽谷」的非法棄置亂象。然...

基隆月眉土資場16日重啟營運 保障工地土方去化不斷鏈 【M傳媒房產中心】 土方流向管制及清運新制元旦正式上路，讓業界運作一度陷入混亂，部分工地甚至面臨停工危機。基隆市政府昨（12）日宣布，位於暖暖區的月眉土資場將於16日重新營運，優先去化基隆土石方，若有餘裕，再協助外縣市土方處理。考量交通與環境影響，初期每日最高收運量設定為80車次，之後將視實際狀況逐步調整。 月眉土資場由民間經營，2006年啟用，2019年曾發生土石溢流事件，被基市府勒令停業...

中彰投苗通勤月票穩定推動 台中：先以自籌款因應、確保民眾權益 【M傳媒 特派員 游穎達報導】 中部地區中彰投苗通勤月票（TPASS）自推行以來，已成為通勤族日常交通的重要工具。近期因中央尚未撥入相關補助款，引發部分民眾關注台中市及中部地區通勤月票的持續性。台中市政府今（8）日表示，地方政府將先以自籌款因應，確保民眾使用公共運輸的權益不受影響，並與中央及各縣市持續協調，讓制度穩定、長期推動。 台中市政府交通局指出，中彰投苗地區TPASS定期票...