【住展房屋網/綜合報導】說起台北市的歷史，其中最不能缺少的就是中山北路這一條輝煌大道，過去百年來，這條大道見證了台北市的發展演進。在日治時期，中山北路被稱為「敕使街道」，是日本皇族與特使參拜時的重要道路，到了60年代，則成為外交大道，隨著時代發展，中山北路不僅沒有沒落，反而持續在台北發展史中擔任要角，80年代是金融大街，如今更是楓香時尚大道。簡而言之，中山北路，如今濃厚的綠意楓景，背後承載的是台北都會的百年風華。 ...

【網路地產王/綜合報導】高雄亞洲新灣區70期重劃工程11日完工通車，高雄市長韓國瑜主持完工通車儀式時表示，感謝中石化公司配合市府重劃政策，也相信未來能對招商引資發揮助攻效果，活絡經濟繁榮發展，期盼市府與社會、企業並肩衝刺，攜手讓高雄發光發熱。 韓國瑜表示，高雄市政府為了促進產業升級，近年大力推動多功能經貿區（亞灣）開發，將原本的重工業區規劃為特定經貿核心專用區、特定文化休閒專用區、特定倉儲轉運專用區等，再由市府透過公辦...

為規範商業銀行的互聯網貸款業務，並防堵個人金融槓桿風險升溫，銀保監會近日公布的互聯網貸款管理新規中，明確規定貸款資金不得用於購房、股票、金融衍生品等投資，且個人消費的信用貸款額度最高為人民幣（下同）20萬元。 證券日報報導，所謂互聯網貸款，即商業銀行透過網路或行動通訊，於線上自動受理貸款申請並開展風險評估，進而完成授信、放款業務。隨著銀行逐漸減少實體分行家數，互聯網貸款比重也逐步攀升。 近年來，大陸商業銀行的互聯網貸款業務快速發展...

台灣商辦行情因去(2019)年成交破千億元，讓外界看好2020年的發展，沒想到，受到突然飛來「新冠肺炎」疫情的黑天鵝影響，導致投資買盤有點降溫，不過，近兩年因不少企業尋求上千坪以上的企業總部需求，更有不少「預租」情況發生，市場上也漸漸出現「量身定製」企業總部的客製化趨勢。 聯強預購企業總部 最有名的案例就是去年九月中旬，聯強國際與南港輪胎兩大上市公司正式簽約，聯強以每坪一百萬元，超出南港地區約在七、八十萬元的商辦行情，購買「世界明珠」辦公...

隨著歐美疫情解封以及小英總統五二○就職典禮來臨，資金行情持續發酵，全球及台股反彈，而台股剛好季報以及四月營收公布，可作為選股參考。美國四月份約二○五○萬人失業，除了創下一九三○年代經濟大蕭條以來最慘，還推升失業率狂飆到十四．七％的二戰後高點，後續可能還會升高；惟美國各州愈來愈多封鎖措施逐步鬆綁，投資人密切關注解封後經濟活動重啟過程是否順利。先前聯準會降息六碼和無限ＱＥ及購買企業債券，已讓股市強力反彈，使得資金行情持續在攪動市場，尤其ＥＴ...

近50年的老台菜餐廳茂園，歷經3代傳承，堅守著老味與人情味，縱有米其林必比登推薦的光環與高人氣，台菜的家常味始終如一。 走進將近有50年歷史的茂園餐廳，這家《米其林指南台北》必比登推薦的美食，沒有富麗堂皇的陳設，卻滿是濃濃的家常味。當天的菜單寫在店內黑板上，客人站在新鮮魚貨、生鮮食材展示區前，挑選愛吃的菜色；台菜饕客們的忠心支持，川流不息的人潮，一向是茂園的每日風景。 只不過，在這波疫情衝擊下，餐飲業成為重災區，以往總是一位難求的...

根據實價揭露最新資料顯示，台北市今年第一筆實價租金4千元案例出現在地標101大樓，39樓租金每坪4148元，雖然3月疫情開始逐步發酵，但仍有高價的辦公室租賃個案成交。 全球資產表示，北市精華區辦公室大面積租賃供給有限，所剩大面積空間不多，難以滿足大型企業整合內部聯合辦公之需，信義世貿商圈租金上揚趨勢仍未改變，目前空置率下降至2%以下來到1.84%；再加上近期許多老舊辦公大樓都更改建，供給減少有利北市辦公租金持續走揚。 信義房屋不動產企研室專案...

左營高鐵特區是高雄唯一的三鐵共構交通樞紐，並與漢神巨蛋商圈串成大範圍的生活圈，包括城揚建設在內的高雄主力建商，深耕該區，接力推案，城揚建設推出「新驛城」、京城建設推出「京城大苑」、以及鑫龍騰推出「鑫高鐵」大樓住宅產品，各自鎖定不同的首購和換屋族群。 就廣大的範圍來說，1991年即已完成土地分配的29期重劃區，面積達240.46公頃，高鐵左營站、台鐵左營站、高雄捷運左營站的三鐵共構，就位於此一重劃區的北端，而南端接近漢神巨蛋的高雄捷運紅線R15生...

4月21日凌晨2點08分，5月WTI期貨原油價格出現史上第1筆負價格；短短3分鐘的關鍵時刻，投資人在過程中至少損失46億美元。 如果不是4月21日西德州輕原油期貨WTI價格在一夜之間暴跌，出現史上首度負值；全球最大的原油ETF（指數股票型基金）、美國原油基金（USO）暫停交易，已拿到免死金牌（可豁免下市）的元大S&P原油正二（00672L），也不需要糾結是否要清算。 究竟發生了什麼事？還原當時，美國時間21日是5月期貨合約最後交易日前，當初該轉倉到6月的金融期...

日前裕隆的線上法說會吸引近百位法人參與，顯示在巨虧風暴之後，市場依舊深為關心這個國內第一大汽車製造集團，是否有機會今年就從谷底翻升。 裕隆在3月底宣布2019年認虧244.65億元、減資36.4%，甚至因此停牌，一次寫下股票上市54年來的3項紀錄。 在勇敢攤開公司史上最難看的財報成績外，外界不知道的是，集團執行長嚴陳莉蓮也開始整備兵馬，建立自己的新班底。 裕隆的財務問題雖暫時紓解，但為了支應龐大的生產體系運作，尤其是目前集團仍傾向繼續支持品...