【住展房屋網/綜合報導】行政院長蘇貞昌日前在桃園市長鄭文燦、交通部長林佳龍的陪同下，前往視察桃園鐵路地下化辦理情形時表示，桃園鐵路地下化計畫之總工程經費，中央將扛起其中786億元，負擔比例達75%，並指出未來土地回收若有收益，盼桃園市府也能比照此比例回饋中央。 桃園鐵路地下化計畫施工全長約17.945公里，總工程經費近1,048億，除規劃將桃園、內壢、中壢3座既有車站地下化，也計畫増設鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮等5座通勤站，完...

【住展房屋網/綜合報導】高雄市長陳其邁日前視察鳳山計畫鐵路地下化園道工程，而高雄市區鐵路地下化園道開闢工程全長約15.37 公里，鐵路地下化後地面所騰空的地面廊帶，透過都市計畫變更劃設為綠園道。高市府將綠園道工程劃分為左營、高雄、鳳山三個計畫區執行，由鳳山計畫區率先啟動，目前該工程正進行整地及排水系統等工項，預計明年初可完工。工程完成後可改善長期鐵路兩側發展阻隔的情形，對區域發展、市民的生活環境及市容景觀均會大幅度提升。...

【網路地產王/綜合報導】高雄市長陳其邁24日為宣誓就職後的第一個市政行程，上午10時許即赴鳳山鐵路地下化綠園道工地視察，指示原訂明年4月底完工的工程，要求明年1月1日前完工；至於前市長韓國瑜任內暫停的輕軌政策，陳其邁則請副市長林欽榮儘速整合，包括機電系統及路網評估，希望趕快恢復興建，把進度趕起來。 高雄市「鐵路地下化園道開闢工程及立體設施」全長約15.37公里，高市府將綠園道工程分為左營、高雄、鳳山計畫區執行，園道連結高雄車站、鳳山車站地下化，及8...

【住展房屋網/綜合報導】攸關桃園市區縫合的「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」(第一階段)都市計畫變更案，日前經內政部都委會審議通過，該案涵蓋龜山、桃園市及中壢平鎮等5處都市計畫區；而全長約18公里的地下工程中，桃園段部分便占約15.83公里，計畫除了將既有的內壢、中壢、桃園三處既有車站地下化，更將增設中路、桃園醫院、中原、平鎮等4處地下通勤站。 官方指出，鐵路地下化路段未來將與沿線周邊既有計畫道路作整體規劃，因地下化而...

多年來首次重返高雄推案的皇普建設，第一個高雄建案，選擇位於高雄科工館生活圈，推出「摩天100」，由於該生活圈鄰近聖功醫院以及道明中學，加上全球仍未脫離新冠肺炎疫情風暴，因此，該首購宅除了訴求健康宅，要爭取軍公教和醫護人員的青睞，也以較低房價，鎖定偏愛文化中心文教生活圈的買家。 皇普「摩天100」規劃2房和3房產品，主力坪數介於21坪到39坪，每坪開價從26萬元到33萬元，主攻首購市場。圖/業者提供 上揚國際建築團隊營業四處總經理施棟瀝指出，皇普「...

【網路地產王/綜合報導】桃園市長鄭文燦12日在市政會議中表示，台鐵平鎮臨時站建設計畫在3日獲行政院核定，總經費為11.87億元，預計2022年5月開工、2026年5月啟用，將滿足居民在桃園鐵路地下化工程期間的交通需求。 鄭文燦指出，平鎮臨時站設置成功將是桃園市交通重大里程碑，平鎮臨時站位於新富一街與新富三街路口附近，距離中壢車站僅1.82公里，因當地人口稠密且鄰近平鎮高中與商場等，臨時站將比鐵路地下化工程提前4年完工，啟用後可大幅分散中壢車站運量壓力，也可提...

【住展房屋網/綜合報導】桃園鐵路地下化工程距離完工還有7年以上工期，為使平鎮居民能早日享受鐵路便捷，桃園市府爭取先設立平鎮臨時站滿足地方需求，計畫於日前獲行政院核定，將斥資總經費約11.87億元設置平鎮臨時站，工程預計於2022年5月開工、2026年5月啟用。 平鎮臨時站設置於新富一街及新富三街路口附近，整體面積約116坪，車站將闢建2座岸壁式月台，規劃2處出入口、 2座電梯及樓梯，並以跨站天橋銜接兩月台。車站預計使用台鐵公有土地，避免...

【住展房屋網/綜合報導】交通部鐵道局自2019年9月啟動中壢鐵路地下化先導工程，桃園市長鄭文燦表示，為了縮短鐵路地下化工期，以及減少施工介面，中壢臨時後站及跨站天橋預計在今年9月完工、10月正式啟用，讓未來鐵路地下化施工時，車站運作及前後站行人疏運更加便利。 桃園鐵路地下化之後，中壢車站將規劃地下三層結構，成為捷運與鐵路的共構車站，為配合後續捷運A23站區開挖及連續壁工程，需將原中壢後火車站遷移並拆除，乘客將改由新落成的臨時...

【網路地產王/綜合報導】桃園內壢近年人口聚集、發展迅速，市府辦理內壢車站周邊地區開發案，將內壢北營區、內壢車站轉型與遠東紡織廠工業土地轉型稱為「內壢三寶」，可望翻轉車站周邊風貌。 桃園市長鄭文燦22日主持市政會議，聽取都市發展局「內壢都市計畫變更進度(遠東紡織)」專題報告後表示，市府辦理內壢車站周邊地區開發案，其中新內壢車站將配合桃園鐵路地下化，形成一條與台一線平行的林蔭大道，嘉和麵粉廠工業土地也將搭配新內壢車站轉型開發。 而內壢北營區部分...

桃園機捷自2017年通車後已3年半，截至2020年5月止，總運量更突破7624多萬人次，對此房仲業者沿線各站近3年房價漲跌變化，漲幅最大以A18高鐵桃園站漲18.7%奪冠，A22老街溪站漲16.2%居次，A17領航站漲14.0%名列第三，機捷沿線房市站上2字頭，1字頭房價漸成絕響。 台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧表示，桃園房價普遍較雙北「物美價廉」，在就業、建設強勁表現下，替沿線各站加分不少，讓大小建商紛紛搶進，吸引雙北年輕首購族關注，而房價表現亮眼的A17、A18兩站，位處...