台南沙崙大南方新矽谷啟動！國道8號立體化工程動工 | M傳媒 【M傳媒房產中心／專題報導】 行政院長卓榮泰親自宣布：「交通建設一定要做好，產業才能發展！」國道8號台南系統交流道改善工程正式啟動，將成為台南科技廊帶發展的關鍵里程碑。 台南沙崙即將迎來重大變革！24日動土的國道8號台南系統交流道改善及跨南133路口立體化工程，不僅解決了長期以來的交通瓶頸，更為「大南方新矽谷」計畫揭開序幕。行政院長卓榮泰親自參與祈福典禮，強調這項工程對台南未來...

左營南門圓環成北高雄新熱點！台積電效應引爆房市 | M傳媒 【M傳媒房產中心／專題報導】 左營南門圓環生活圈正以驚人速度蛻變，從軍區旁的老社區華麗轉身，成為北高雄最炙手可熱的房市新星！ 誰能想到，左營南門圓環這個曾經不起眼的生活圈，如今竟成為建商爭相推案的兵家必爭之地？隨著交通建設陸續到位，加上台積電設廠的磁吸效應，這個區域正以驚人速度蛻變，成為北高雄最具發展潛力的鑽石地段。   左營南門圓環生活圈最大的優勢就是無與倫比的交通條件。...

富比士地產王記者蘇茵慧／台南報導 內政部實登今（21）日公告最新預售屋價格，其中台南北區本次揭露1筆，為火車站後、位屬成大生活圈的預售案「成大之森」，以每坪60.43萬出現在記錄中，這也是成大之森開案後，首次有交易價格揭露在內政部實登上，同時這也刷新北區預售天花板的記錄！ 不過除了這筆預售成交價格外，成大之森並無釋出其他交易記錄，而代銷自行揭露於樂居上的交易量已經逾50筆，最高單價來到62.34萬，最低也有55.03萬，而地政局所釋出此筆60.43萬...

高雄房價要噴了！容積新制砍3倍優惠 專家：成本暴增恐轉嫁購屋族 高雄市容積移轉制度正迎來重大變革，過去建商以低廉成本取得容積的時代即將結束。隨著新制逐步實施，從公告土地現值改按土地市價計算容積代金，到限縮公共設施土地捐贈比例，再到軌道站體周邊全面適用新規，高雄房地產開發成本將進入新一波上升周期，對未來房價產生深遠影響。   高雄容積移轉制度的變革可分為三個階段推進： 首先是接受基地以折算繳納代金取得容積移入的方式，從公告土地現值...

高雄容積新制上路 市價計價對齊五都、挹注輕軌財源 高雄市都市計畫委員會今日審議通過重大變革，未來環狀輕軌及鐵路地下化鳳山計畫等重大建設的增額容積價金計算基礎，將從現行的「公告土地現值」改為按「市價」查估。這項改革不僅讓高雄與中央及其他五都規範接軌，更確保增額容積價值能真實反映市場機制，為高雄重大交通建設建立穩健財源。   兼任都委會主委的副市長林欽榮表示，此次修正是配合中央政策方向及相關法規調整，包括「都市計畫容積移轉實施辦法」...

高雄都市規劃新亮點！開放空間成城市之肺，打造會呼吸的永續家園 在高樓林立的都市叢林中，一塊綠意盎然的開放空間就像城市的肺葉，為緊湊的建築環境帶來調節與喘息。高雄市政府都市發展局透過「都設小學堂」系列，向市民揭示開放空間的規劃奧秘，展現如何透過這些綠色廊帶與公共廣場，讓高雄轉型為「會呼吸、有溫度」的永續城市。   高雄市都發局長吳文彥巧妙比喻：「開放空間猶如城市的『肺』，能讓緊密的建築環境獲得調節與喘息。」這形象說法背後，是高雄...

台南東區將迎第二家好市多！2028年開業預計帶動商圈發展 台南市府正式宣布，美式賣場好市多（Costco）確定將在台南東區南台南車站特定區段設立第二家分店。這項重大投資案經過評選程序，好市多公司獲選為最優申請人，預計2027年至2028年間完工營運，將成為台南東區新一代商業地標。 根據市府規劃，該基地位於東區新都心段25、26地號土地，占地2.3公頃的"國際物流商城區"，屬於台糖土地。開發內容初步規劃包括地上1層商場、2至3樓與頂樓停車場。此案採BTO模式（...

建商打團體戰！鉅陞27億搶下晶悅都更案主導權 六強聯手抗房市寒流 桃園晶悅國際飯店都更案出現戲劇性轉折，鉅陞國際開發以27.86億元取得65%主導權，與新潤等五大建商組成聯盟，共同開發總銷135億元的指標案。桃園市最具指標性的都更案「晶悅國際飯店」開發案出現重大變化！上櫃建商鉅陞國際開發（5529）於8月22日公告，以27.86億元取得該案65%所有權，成為新任最大地主。這項交易意味著原本由新潤建設主導的開發團隊，現在轉變為六家建商聯合開發的「團體戰」模...

建商1.3億獵東區寶地！台南7-ELEVEN慶東門市成交創今年紀錄 市區精華地稀缺，建商獵地轉向現成收益型物件，將億建設以1.3億元購入東區角地，短期收租、長期開發雙軌並行 在台南東區精華地段土地日益稀缺的背景下，建商獵地策略出現明顯轉向。根據最新實價登錄揭露，位於東區青年路的7-ELEVEN慶東門市，以總價1.3億元成交，換算土地單價達76.88萬元，創下今年東區店面交易最高紀錄。這筆交易不僅反映出台南蛋黃區土地的稀缺價值，更顯示建商在當前市場環境下「先...

清代鐵道vs.未來車站！桃園鐵路地下化爆考古奇蹟 鐵道局掛保證：2033準時起飛 桃園鐵路地下化新站體設計過關 2033年完工目標不變 桃園火車站改建工程邁入新階段！配合桃園鐵路地下化計畫，未來將打造地下2層、地上3層的新站體，近期已通過都市設計審議。儘管施工基地陸續發現清代鐵道遺構與史前文化遺址，負責工程的鐵道局仍信心表示，將如期在2033年完工，成為桃園交通新樞紐。   這項總面積達4.7公頃的改建工程，去年7月已舉行開工典禮，但實際工程進度才剛...