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【住展房屋網/綜合報導】位於南港鐵路地下化沿線、四鐵共構車站周邊的南港區第3期市地重劃區,預計於今年5月完成啟用各項公共設施,並將土地交接予地主。揮別過往重劃工程就是推土機的刻板印象,北市府透過跨區市地重劃的整體開發方式,為南港居民打造一座智慧生態社區,並擴大保存瓶蓋工廠歷史建築作為青創基地。 市府說明,隨著高鐵車站南港站啟用,南港車站已成首都的東區樞紐,市府研訂7大構想26項子計畫當中的「交通轉運樞紐中心」及「流行音樂文創產業」,即是...
【住展房屋網/綜合報導】為改善台南縣市合併後所面臨的8大交通問題,交通局從路網、公車、行車、停車等方面解決問題,擬定 4大對策、20個方針,逐步落實台南交通1.0的卓越成果,未來除了配合行政院前瞻基礎建設計畫啟動各項建設,市府也將從4大面向持續推動10大計畫,邁向交通2.0。 交通局長林炎成表示,縣市合併6年來,交通局以4大對策:便捷化交通建設、捷運化公共運輸、智慧化交通管理及秩序化停車管理,作為改善本市交通困境的主軸,規劃20個方針逐步落實,達到「...
【住展房屋網/綜合報導】針對日前行政院「前瞻基礎建設計畫」,桃園市長鄭文燦表示,市府先前分就五大面向提出「北北桃1小時生活圈軌道運輸計畫」、「多元文化魅力桃園計畫」、「大嵙崁溪水與綠休閒園區計畫」、「千塘之鄕埤塘光電綠能計畫」及「打造青年創業聚落計畫」,總經費為1,804.21億元,其中106年至113年,擬請行政院補助723.94億元。 鄭文燦市長表示,從今天先行公布的軌道、水環境、城鄉三個面向內容來看,桃園所提出的建設方案,普遍被納入「前瞻基礎建設...
【住展房屋網/綜合報導】台南鐵路地下化工程的專案照顧住宅,日前舉行上樑典禮。專案宅由台南在地知名建商富立建設興建,鄰近生產路、大同路幹道,總戶數達366戶,目前結構體已近完成。台南市長賴清德致詞時重申,市府將以無縫接軌的方式,解決拆遷居民住的問題,促使鐵路地下化工程在今年3月順利動工。 賴清德指出,鐵路地下化是台南各界爭取數十年的重要工程,不僅能提升都市生活機能,更可解決過去平交道層出不窮的意外事件。賴提及,照顧住宅當初會提早於104年8月...
【住展房屋網/綜合報導】行政院日前在「研商城鄉建設-地方前瞻基礎建設會議」中,通過台南市多項建設計畫,當中包括了台南市政府規劃多時的單軌捷運,若單軌捷運建設兌現,將使台南擺脫「六都捷運孤兒」的處境。 「研商城鄉建設-地方前瞻基礎建設會議」由政務委員張景森政委主持,各縣市首長均率隊赴中央爭取建設。台南市部分,在市長賴清德帶領市府一級官員爭取下,獲行政院通過5大前瞻基礎建設計畫,期藉由智慧科技系統的導入、交通樞紐與路網的串連、高鐵特定區的...
【住展房屋網/綜合報導】高雄環狀輕軌建設工程第二階段昨日正式動土,工程將自C14~C37站,中間包括23座車站及一處駐車場,全長約13.4公里,力拼在108年前完工。高雄市捷運局指出,輕軌第二階段將從C15站開始施工,並配合高雄鐵路地下化時程完工通車,預計下月正式動工。 高雄市長陳菊表示,高雄環狀輕軌採全世界最新的無架空線系統,提供便捷舒適及低污染的綠色大眾交通運輸,是城市進步的象徵;配合營運中的紅橘線捷運,將可構建高雄整體運輸路網,提升運量,並帶動...
【住展房屋網/綜合報導】高雄市第71期重劃工程昨日舉行動土典禮,市長陳菊致詞時表示,該區在公辦土地重劃後,市府將取得近9公頃的公共設施用地,並佈設長達15公里五彩繽紛的綠園道,開闢15條貫通道路,加上重劃區內具國際地標水準的新高雄車站,預期市中心的景觀及交通建設將煥然一新! 高雄市地政處進一步說明,第71期重劃工程面積達24.7公頃,南倚建國二路、北至九如二路、東起民族一路、西至哈爾濱街,主要以台鐵局所有土地居多,私有地約佔3%。未來重劃工程將開...
【住展房屋網/綜合報導】桃園市長鄭文燦日前陪同行政院長林全出席「台灣高鐵通車10週年暨探索館開幕典禮」時表示,「台灣高鐵探索館」保存了高鐵興建的歷史、鐵道文化資產,以及高鐵陸續推出創新服務的歷程。市府將參考「台灣高鐵探索館」經驗,於推動鐵路地下化等相關工程時,保存推動過程資料,讓國人看見政府推動公共工程的用心。 林全表示,台灣高鐵約在27年前開始規劃,不僅規劃期程長,推動過程也歷經興建與否、採民間BOT或由政府興建等爭辯。但因BOT案可透過政...
【住展房屋網/綜合報導】為落實「捷運化公共運輸系統」政策,台南市政府積極推動轄內台鐵車站站前轉乘環境優化,期能改善目前部分民眾違停及佔用公車停靠區的亂象。其中,副市長顏純左日前主持新市車站站前轉乘環境優化改善工程啟用典禮時表示,除了各站的交通動線改善工程外,中央也已核准鐵路地下化工程,之後將陸續規畫各區鐵路工程的可行性評估。 顏純左指出,明年市府將持續辦理永康及隆田等站的改善工程,提升台鐵及公車的轉運接駁舒適性,吸引更多民眾搭乘公共...
【住展房屋網/綜合報導】台中市鐵路高架化雖然已於日前通車,但因平面鐵道兩側仍未縫合,導致民眾交通不便。台中市議員在議會質詢時就表示,潭子區民要上國道,光是通過鐵道地下道就要花費5-8分鐘,希望市府加快縫合速度。 對此市府建設局長黃玉霖表示,開通道路需將原鐵路用地改為鐵建地;但都市計畫審議時,台鐵都提不同意見導致進度緩慢,目前正與台鐵積極協調,希望儘速填平地下道,造福市民。 市議員指出,潭子區民眼看鐵路已經高架化,但東西向平面道路卻遲遲...