文／盧　尚 隨著六都的擴大編制，城鄉建設愈趨相近。大道通衢，交通便捷，輕軌地鐵高架道路，廣為舖設。從前的鄉鎮，如今同稱為區，和蛋黃地帶平起平坐。甚至以往工業園區，因高端科技設廠，上下附獎效應，房價水漲船高。且街路形貌大有進境，形局亦見旺相。 大馬路旁樓房住宅，部分可登記企業經營。俗謂火到豬頭爛，錢到公事辦。法令規定能過關，倘若道路形勢佳，財氣亦足，則何妨用來開公司，營運生財。尤其近年來租金昂貴，餐飲業都搬到二樓以上，既省租費又...

文／住展雜誌 歷經房市震盪，過往房價居高不下的雙北市近期出現明顯的價格修正現象。根據住商機構觀察實價登錄資料，比對2025年上半年與去年同期的中古房價，雙北共有九個行政區價格下修，並呈現兩極化的發展：跌價區分別集中於台北市的「蛋黃區」與新北市的「蛋白區」。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析指出，市場轉向之際，買方回歸理性不再盲目追高，是導致台北市高價區與新北蛋白區價格下跌的主要原因。 新北建設題材鈍化 價難追高 這次房價修正...

文／住展雜誌 近年來，全台房價明顯上漲，其中預售屋的價格攀升速度尤為顯著，這股漲勢在新北市擁有大量預售建案的重劃區中，造成了預售屋與成屋大樓之間明顯的單價價差。根據永慶房產集團統計近一年新北市九個主要重劃區的預售屋和成屋大樓平均單價，結果顯示，有部分重劃區的價差幅度令人訝異，其中仁義重劃區的價差甚至超過5成，凸顯了市場在不同產品類別上的差異表現。 仁義、塭仔圳成房市兩大熱區 根據統計，仁義重劃區以高達52.9%的價差幅度，位居九大...

編輯 Annie zeng｜圖片提供 舨舍空間設計有限公司「風格」是生活態度的映射，每個人對家的想像不同，可能是一抹自然純粹的留白、也可能是一種低調俐落的秩序，或是一室粗獷與溫潤並存的日常。風格不只是裝潢語彙的選擇，更是一種居住者性格與生活習慣的延伸。舨舍空間設計 顏善松設計總監 擅長以居者為核心，訂製獨具魅力的風格與機能並重的住宅空間。本篇文章將透過3所風格各異的設計案例—侘寂風、現代極簡風與輕工業風，解析如何在坪數有限的空間裡，精準地掌握色彩、...

文／朱福山 桃園青埔重劃區迎來一波新型商業動能。隨著大全聯首店、誠品書店進駐的兩大指標案啟動，不僅象徵大型零售品牌對新興區域生活潛力的肯定，也讓「地上權開發」與「社區型商業」再度成為房市觀察的焦點。專家指出，這些選址背後所代表的生活機能成形、人口定調，以及冷鏈物流支撐的擴張條件，正重塑重劃區的房市價值邏輯。 地上權案翻轉形象：從企業總部變身複合商辦 桃園農田水利署管理的青埔地上權基地，除了原規劃臻鼎科技的企業總部外，更導入誠...

文／朱福山 當購屋族目光日益轉向重劃區，零售通路不再只是街角的配角，而成為生活啟動的催化劑。重劃區從「新」走向「成形」，生活機能的養成不再等待建設到位，而是靠零售品牌「先卡位」，主動將日常帶入空城，為地產開發與居住意願注入信心。 仲量聯行副總游淑芬指出，重劃區生活機能從零開始，零售選址早已不只是配套，而是區域發展的必要條件。「基本上，便利商店大約2000人就能支撐一間，超市則看500戶、入住率達六成即可設點，但每個品牌策略仍然會略有調...

文／住展雜誌 新北市三重區中正南路沿線的老舊住宅即將迎來重建新契機。新北住都中心近日與信銓建設正式簽約，攜手推動位於中正南路146至170號之間、屋齡達40年以上的老屋進行都市更新，未來將打造符合耐震規範、安全舒適的全新住宅社區。 該案基地範圍涵蓋大安段381地號等共50筆土地，面積約1,098坪，涉及114位土地及建物所有權人。社區早在2021年自主成立都市更新會，並於隔年由新北住都中心舉辦法令說明會，協助社區理解都更程序。然而，因地主融資意願低落及...

文／住展雜誌 高雄市政府昨（3）日召開第133次都市計畫委員會，會中審議並通過3項重大都市計畫變更案，包括「楠梓園區聯外交通路網變更案」、「林德官公有眷舍都市更新案」及「前金區後金段都市更新案」，預期將大幅提升交通效率與市區機能，為北高雄與市中心注入嶄新動能。 高雄市副市長林欽榮指出，因應南部科學園區擴展至橋頭地區，產業進駐加速S型半導體廊帶成形，行政院已於去（2024）年4月核定「高雄第三（楠梓）園區聯外交通整體計畫」，預計總經費達155....

文／住展雜誌 隨著台中大巨蛋確定設立於水湳經貿園區，區域房市掀起新一波話題，其中，地理位置得天獨厚的12期重劃區，因受七期與水湳雙重包圍，同時又位在西屯區的燙金門牌，區域內建設可望比擬台北市政府、板橋市政府等市中心地段，備受建商與購屋族關注。勝美建設看準發展潛力，搶先插旗西屯上安路，推出20週年代表作『勝美上安』。 外觀透視圖。圖／業者提供 市政府建設紅利成房市成長指標 台中市政府坐落在西屯區，屬於燙金核心地段，近年不少重大建...

文／住展雜誌 桃園市長張善政昨（3）日於「桃園區座談會」中報告各項重大建設進展，特別聚焦於捷運綠線、交通改善及民生設施推動成果，強調市府正全力克服施工難題，捷運綠線北段預計將於2026年底通車，進一步強化桃園交通動能。 張善政表示，捷運綠線是桃園首條由市府主導興建的捷運系統，雖然工程面臨北機廠整建、隧道開挖延宕及G07桃園車站因文資問題等三大挑戰，但市府團隊已一一突破，工程進度逐步上軌道。考量原第一階段僅通至蘆竹G13站，無法涵蓋藝文特區...