文／住展雜誌 國內預售市場買氣持續低迷，根據信義房屋統計，今（2025）年9月全台預售屋揭露量僅約2,084件，創下近57個月以來的新低紀錄，年減幅度高達75％。市場從去年熱絡的單月破萬件交易，一路滑落至現在不到3,000件，買盤明顯緊縮。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，儘管政府延長建照期限，但開發商仍需配合銀行融資時程如期開發；在預售銷售走弱的環境下，建商財務體質正面臨考驗。若銷售期拉長、現金流入不足，即便資產價值高於負債，也可能因資...

文／朱福山 聽這篇文章｜03：４５ 北士科交通議題再被點名。日前（11月12日）市議會質詢中，有議員指出北投士林科技園區未來就業人口預估達6萬人，若交通未提前規劃，恐重演內科塞車翻版。然而，《住展》觀察，問題並非科技園區獨有。近年多處大型開發區域推案密集，一旦交屋潮湧現、人口陸續進駐，各地都可能上演「車比人先塞」的現象。 塞車問題，已是民眾通勤、購屋考量要素之一，示意圖。圖／pexels 先來看新北三重第二行政中心，預計2026年完工，不僅...

台北房價破百萬趨勢明顯　萬華、北投、文山成「親民區」 【M傳媒房產中心／專題報導】 台北市房市再度掀起熱議！根據永慶房產集團彙整的實價登錄資料顯示，近一年台北市預售屋價格普遍破百萬元，僅萬華區例外，每坪成交價約98.6萬元仍未突破百萬大關；屋齡十年內住宅則除內湖、北投、文山、萬華四區外，其餘八個行政區每坪單價全數破百萬元，顯示北市房價持續高檔化。   永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，萬華區房價相對親民的原因在於區域早期開發、素地稀少...

自住首購換屋族蓄勢待發好時機 投資客退潮，房市進入冷靜期，首購、自住、換屋族進場良機浮現。掌握5大致勝要點：(1)鎖定具有未來發展潛力之重劃區，(2)避開投資型小宅社區，(3)嚴選基地與規劃具稀有性的優勢產品，(4)以建築口碑、品質保固換算自住耐久性價比，(5)買得及時，把握回檔好時機，立足不敗之地安心買好宅！ 圖／業者提供 青埔交棒航空城 客運園區話題多 北北桃潛力資優生，桃園航空城計劃即將落地啟動！大園「客運園區」（桃園航空客運園區）鄰...

土城最後一塊未開發區　暫緩發展區明年可望啟動區段徵收  【M傳媒房產中心／專題報導】 新北市土城暫緩發展區，作為捷運土城站周邊最後一塊未開發土地，即將迎來新一波開發契機。內政部今年5月已審議通過該區都市計畫變更案，並自即日起展開30天再公開展覽程序，最快明年就能啟動區段徵收，填補土城周邊都市機能的最後拼圖。 新北市城鄉發展局表示，暫緩發展區位於金城路二段附近，面積約14.67公頃，隨著鄰近重劃區與司法園區陸續完成，以及軍事禁建的解除，這...

南科擴張新篇章！375公頃產業廊帶啟動，安定、善化、新市迎來發展新契機 | M傳媒 【M傳媒房產中心／專題報導】 南科發展迎來歷史性突破！台南市政府積極推動的「南科特定區開發區塊A、B、C、D、E、N、O區段徵收計畫」，昨日正式通過內政部審議，這項橫跨安定、善化、新市三區、總面積達375公頃的重大開發案，將為飽和的南科園區開闢全新發展腹地，打造南台灣最重要的高科技產業廊帶。 這項醞釀多時的開發計畫，緊鄰現有南科與樹谷產業園區，地理位置優越，預計...

台南永康二王重劃加速啟動！墓園爭議暫緩，環境改善先行 | M傳媒 【M傳媒房產中心／專題報導】   台南市永康二王地區自1978年發布都市計畫以來，歷經四次通盤檢討，近期終於邁入新一波開發階段。2023年3月與5月重劃計畫重新發布實施，並於2025年7月29日獲內政部核定，10月則公告30日，地政局也在中華里活動中心舉辦四場說明會，多數地主對重劃進度表達支持，期待能改善多年來雜亂的土地環境。 地政局長陳淑美指出，二王重劃開發面積約32.5公頃，目前私有地主及...

危老重建稅金省12年！全台延長優惠倒數，台中加碼攻略大公開 【M傳媒房產中心／專題報導】 「房屋稅、地價稅最長可以省12年！」行政院拍板延長危老重建租稅優惠，申請期限拉長到116年5月。這波政策大放送，等於給老屋重建開了減稅特快車，特別是在地震頻傳的現在，不只房子變安全，還能省下大把稅金，可說是老屋主的雙重福音。   這波危老重建稅捐減免的延長，其實是政府面對台灣老屋危機的關鍵策略。全台超過400萬戶老舊住宅，就像埋在都市裡的未爆彈，每次...

淡海新市鎮驚見「北台灣房價最後窪地」！專家疾呼：價格委屈了 【M傳媒房產中心／淡水報導】 淡海新市鎮近一年新建案均價僅落在每坪34.9至36.9萬元之間，尤其影城區每坪34.9萬元，更是委屈了這塊人口破20萬的重點開發區。若與宜蘭市相比，淡海影城區甚至略低；即便與推案量稀少的金山相比，僅高出5萬元，顯見淡海新市鎮房價仍在「低檔徘徊」。   房仲業者指出，淡海新市鎮的房價之所以被低估，主要與推案量大、交通瓶頸及區域尚未完全成形有關。東森房屋淡水...

苗栗高鐵特區十年沉睡！產業進駐關鍵在「地上權解方」 【M傳媒 房產中心】 距離通車即將屆滿十年，苗栗高鐵特定區仍像個沉睡的巨人。佔地400公頃的都市計畫區，如今正面臨關鍵轉型時刻。縣府啟動第二次通盤檢討，專家學者直指兩大癥結——產業專區42次流標、佔地38%的農業區轉型困難。這個被寄予厚望的「中繼站」，如何蛻變成為真正的「目的地」？ 十年發展困境 苗栗高鐵特定區的都市計畫自2007年實施，高鐵站於2015年12月通車，然而發展速度遠不如預期。特定區...