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基隆大武崙森林運動公園爆規劃瑕疵!二期工程急補破網,4億經費卡關 前朝遺留水保、交評未落實,市府追償、審計調查中,2029年完工目標挑戰嚴峻 【M傳媒財經中心/專題報導】 這座從海拔40公尺延伸到81公尺的山林公園,預計打造主題遊樂、冒險活動、森林運動、休閒與生態五大園區,成為北台灣重要的綠色地標。然而,市府近期卻發現,第一期工程竟缺失關鍵的水土保持計畫與水文調查,不僅審計單位已介入調查,二期工程也連帶受到影響,必須緊急「補課」完成相...
千人擠爆捷運開發說明會!桃園G12-G14站埤塘保存、校地縮減引爆在地焦慮 347公頃開發案衝擊生態與教育,都發局承諾「三埤塘全保留」難平眾議 【M傳媒財經中心/專題報導】 桃園捷運綠線G12、G13、G14站周邊土地開發案,點燃在地居民對生態與教育資源的保衛戰。桃園市都發局29日於蘆竹區公所舉辦公開展覽說明會,吸引近千民眾擠爆會場,現場焦點集中在「埤塘恐遭腰斬」與「蘆竹國小校地縮減」兩大爭議。這場說明會凸顯桃園在捷運建設黃金期下面臨的難題:如...
文/住展雜誌 高雄市政府都市發展局推動的「都設小學堂」系列,持續用簡明方式介紹都市設計核心概念。近期主題聚焦「開放空間」,說明其在都市環境中的多重功能,從綠化、美化,到改善通風與提升市民生活品質。 都市發展局長吳文彥表示,開放空間就像城市的「肺」,能在緊密的建築中創造調節與喘息的空間。透過都市計畫與設計審查制度,市府引導開發案保留綠地、人行步道與廣場等開放空間,為都市景觀增添綠意,也改善熱島效應。 圖片高雄市政府提供 目前...
苗栗翻身最後一哩路?頭份288公頃產業園區卡關 地主意願決定產業未來 【M 傳媒地方中心/專題報導】 在「桃竹苗大矽谷」國家戰略布局中,苗栗頭份交流道東西兩側288公頃農業區的轉型,成為攸關地方發展的關鍵戰役。這片相當於11座大安森林公園的土地,正面臨從農田到科技廊帶的歷史性轉變,而能否說服超過半數地主支持,將決定苗栗能否抓住這波產業升級契機。 頭份交流道東西側的雙軌發展 苗栗縣政府規劃的頭份產業園區,以國道1號為界分為東西兩側,總面積達...
台中捷運綠線黃金軸線爭霸戰!文心崇德、市政府、南屯三大熱點引爆房市新格局 【M傳媒地方中心/嘉義報導】 文心路上一條鋼鐵巨龍,正悄然改寫台中房市版圖。建商搶地、新案競出,這場價值千億的軌道經濟戰爭,已在三大關鍵站點激烈開打。走在文心路上,台中捷運綠線列車從頭頂呼嘯而過,這條自2021年通車的交通動脈,不僅縮短了台中南北距離,更成為牽動房市神經的黃金軸線。 三大熱點,定位分明 台中捷運綠線通車四年多來,沿線房市發展已出現明顯熱點分...
文/朱福山 隨著城市建築逐步走向高樓化與智慧化,電梯早已不僅是垂直運輸工具,更成為維繫都市效率與安全的重要基礎設施。全球電梯大廠芬蘭通力(KONE)近期在上海兩大代表性建築——『興業太古滙』與『蘇河灣萬象天地』,完成大規模電扶梯系統導入,展現速度、智慧與永續並行的解決方案。 上海『興業太古滙』商場內導入通力55台自動扶梯。圖/朱福山 先來看『興業太古滙』,位於靜安區核心,結合購物中心、辦公樓與五星級酒店,日均人流龐大。通力為該專案導...
台中建設大爆發!橫掃建築園冶獎四大獎 廢墟變身全齡公園驚豔全台 【M傳媒 特派員 游穎達報導】 「建築園冶獎」24日公布2025年得獎名單,台中市政府以四大亮點工程橫掃公共建築與公園綠地景觀類獎項,成為本屆最大贏家。建設局長陳大田親自領獎時強調,這些成果展現台中從工業城市轉型為宜居永續城市的決心,更是對建設團隊「以人為本」設計理念的肯定。 ▲ 跨域建設全面開花!中市建設局獲2025建築園冶獎4大獎肯定。(圖/記者游穎達台中傳真) 國...
房仲業爆「假客戶真搶案」惡鬥!同業偽裝買家騙物件 坑殺業務員服務費 M傳媒 房產中心 / 專題報導 「房仲業真的有一堆垃圾!」一位資深房仲業者無奈地道出心聲。近日房仲業再傳惡性競爭事件,有不肖同業偽裝客戶騙取物件資訊後,暗中聯繫屋主進行「買方直購」,規避服務費,導致第一線業務員權益受損。這種破壞行業倫理的行為,不僅造成業務員經濟損失,更嚴重打擊房仲業的專業形象。 惡性競爭手法層出不窮 根據房仲業者透露,近期業界出現新型態惡性競爭...
龐大專利保護、加上開發期冗長,滑軌產業長期寡占,無論AI伺服器如何迭代進化,供應商都可賺得盆滿缽滿,南俊國際有望繼川湖之後,成為黑馬股。【文/林麗雪】市場傾全力追逐下世代AI伺服器的升級潮,但卻有一個產業,不管AI伺服器迭代如何更改及升級,它都會受惠且不易被取代,甚至新世代產品銷售單價不降反漲,且不管AI伺服器世代如何更迭,後進者在龐大專利牆的保護下,進入不易,競爭者有限下,能取得訂單的廠家,幾乎就是獲利的保證,滑軌產業在伺服器市場...
文/住展雜誌 台北市長蔣萬安近日出席行政院舉辦的「財政收支劃分法及中央對地方115年度補助情形交流會議」,針對中央大幅刪減捷運建設補助經費,表示此舉將對台北市財政造成沉重壓力,並呼籲中央應清楚說明政策方向與補助機制。 蔣萬安指出,台北市於今(2025)年8月底收到中央來文,表示將刪減原已核定的捷運建設補助款項多達75%。根據捷運局及主計處的估算,若此趨勢持續,包括信義線東延段、環狀線北環與南環段等建設計畫將出現高達650億元的資金缺口。 ...