仁武本就是高雄房市熱區，加上規劃中的仁武產業園區，更成房市新的驅動力量，不過，現有的仁武建案以大樓住宅產品居多，且已逐漸向每坪20萬元邁進，因此，隆大營建選擇推出「隆大鳳凰」透天厝，作為進軍仁武房市的代表作，要吸引偏好透天的消費者，從大樓產品「移愛」透天。 隆大營建副總經理陳又齊表示，仁武航太產業園區、以及中山大學醫學院計劃，是2020年南台灣最夯的兩大計劃，未來，仁武區的房市除了既有的幾個重劃區生活圈，仁武產業園區生活圈和中山醫學院生...

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線文華高中站共構案件，上週五舉行上梁典禮，市長盧秀燕表示，感謝地主、投資人與市府共同合作；該案為台中首件由單一地主行使優先投資權，並成功招商簽約的住商共構大樓，基地位於文心、河南路口，為地上28層、地下6層含198戶住宅及2戶店鋪開發案。 盧市長表示，台中捷運將在年底完工通車，沿線主要車站進行聯合開發，可促進周遭繁榮發展，其中文華高中站為首件上梁的共構站，感謝冠德建設公司、世義貿易公司共...

【住展房屋網/綜合報導】士林發展大爆發   北市首座捷運TOD開發案112年完工 北市捷運首座TOD(大眾運輸導向發展)概念規劃的「士林站共構大樓」，於5月19日正式簽約，預計共構大樓112年7月完工，將興建為地上20層、地下4層的多功能建築，同時也規劃購物商場、多功能辦公會議廳、飯店休閒等設施，未來該共構大樓與士林站周邊結合，發展可期。 劍潭站TOD 即將開案 2000億元環狀線發展計畫。 另外，柯文哲表市長於會議中已經通...

【住展房屋網/綜合報導】竹北真的不一樣了！高鐵一日生活圈成形後，洶湧往來的人潮、車潮，讓竹北成為北台灣人口成長最快速的都會地區。根據統計，台灣整體房市與去年同期相比，六都皆呈現量縮，唯新竹縣市呈現正成長，證明竹北房市發展潛力絕對不容小覷。 千億資金挹注，區域繁榮迅速加溫 竹北蓬勃發展其來有自，從台大生醫分院、AI智慧園區、多功能市場大樓、縣立總圖書館、興隆大橋…等大型公共建設，到民間投入的停九、高鐵站前BOT案、...

【網路地產王/綜合報導】為配合台商回流政策，台糖將活化高雄市商業區土地，預計釋出28.65公頃用地，供有意投資業者規劃開發，除了金銀島購物中心單純出租之外，其餘包括少康營區、國泰自辦重劃區、以及亞灣土地，則採包底抽成BOT模式招商，如果全部順利完成招商，台糖可望取得164億元的權利金和租金。 台糖表示，此次釋出的28.65公頃用地，包括少康營區9.53公頃商業區土地、國泰重劃區8.68公頃、金銀島購物中心原址3.37公頃、亞洲新灣區港埠商業區4.32公頃，及特貿7D 2....

【網路地產王/綜合報導】新北市政府捷運局23日下午舉辦環狀線板橋站土地開發案招商說明會表示，近期將公告徵求投資人，預估爭取25億元投資。捷運局副局長林耀長表示，如時程順利預計可於2021年開工，開發完成後可獲自償性經費約7億4千萬元。 林耀長說，環狀線共計有10處捷運開發案，其中景平站、秀朗橋站及板橋站等3站，由新北市府自行招商，除板橋站將於近期公告徵求投資人外，秀朗橋站及景平站2案也於本月底徵得最優申請人，後續將與投資人簽訂投資契約書。 另7處開發...

【住展房屋網/綜合報導】為推動新北環狀線板橋站招商作業，新北捷運局已於日前舉辦環狀線板橋站土地開發案招商說明會，將於近期公告徵求投資人，投資金額預估為25億，如順利與投資人簽約，預計可於2021年開工。 新北捷運局副局長林耀長表示，板橋站為新板特區交通樞紐並輔以四鐵共構，極具開發效益，可規劃作為商場及辦公空間等多元使用。招商案未來預計興建地上16層、地下7層，總樓地板面積約11,300坪的大樓，以期作為新板特區之指標性建物。 林...

【住展房屋網/綜合報導】台北市寸土寸金，可開發素地一塊難求，論產業與住宅皆然。放眼台北市，唯一且最後一塊可開發產業園區就屬面積廣達200公頃的「北投士林科技園區」重磅開發計畫，歷經多年時間在政府積極整合下終於預備啟動第一階段94公頃開發案，屆時「北投士林科技園區」將是繼兆元產業內湖科技園區與南軟科技園區之後，北台灣最後一塊科技廊道拼圖，論產業動能、人口紅利、建設計畫等一舉一動都受各界矚目。 士林再生計畫重磅登場  「T...

【住展房屋網/綜合報導】新竹縣市近年人口成長表現優異，建設與開發也雙雙起飛，其中，竹北高鐵特區更是改頭換面，成為許多人在新竹縣落地生根的「美樂地」，加上竹科人的剛性購屋需求，讓該區成為今年新竹地區推案量最大的區域。高鐵特區建設豐富，政府與民間的資金挹注破千億，前景一片長紅，由於該區鑲金的地段價值，因此也成為建商們插旗推案的兵家必爭之地，多家知名建商入駐投資，名單當中就包括曾數次獲得金石獎肯定、推案無數的鴻築建設。 ...

【住展房屋網/綜合報導】台北市內湖科技園區的洲子街，因與周邊幹道及捷運文湖線港墘站、西湖站等大眾運輸，共同構建了當地的主要交通路網，車潮與人潮眾多，道路耗損及塞車的問題嚴重，經台北市工務局評估後，針對洲子街(港墘路至瑞光路393巷口)進行拓寬暨路面更新工程。 洲子街路面拓寬後，寬度由原先的3車道(寬度9.6公尺)增加為4車道(寬度12公尺)，並進行路面銑鋪，工程已於近日完工，不僅使內科用路人有更平坦好行的路面，還能增進周邊的交通效...