在房價、物價飛漲的時代，購屋負擔沉重，因此低總價住宅深受不少首購族、小資族青睞，房仲業者也統計2022年前10月，台北市總價1600萬內、新北市1200萬內低總價住宅熱門交易路段，最夯的路段分別位於北市中山區林森北路，以及新北市淡水區北新路。 林森北路登北市交易王 中山區4路段稱霸 永慶房產集團根據實價登錄資料，盤點今年1至10月台北市低總價住宅熱門交易路段，排名第一的是地域較特殊的中山區林森北路，169件交易為北市最多。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示...

創意家行銷團隊26日在與聖得福建設舉辦北市大同區「首岳」的「開市見面會」後表示，「平均地權條例修正案」正緊鑼密鼓修法中，不過對完全是自用客戶的「首岳」來說，完全不受影養。創意家持續看好2023年房市，認為雙北市將呈「量縮、價微揚」，公司明年全台代銷案量上看800～1,000億元。

號稱史上最強打炒房的《平均地權條例》修正草案，上週於立法院通過初審，今（26）日台北市大同區都更案「首岳」開市，負責銷售的創意家行銷副董事長朱良能認為，雙北早就沒投資客了，政策對房市影響不大，且由於成本仍高，房價沒有理由下跌。 ★買房經驗分享、專家解析房市，挑房買房祕技看這邊 ★追蹤「EBC地產王」，買房免走冤枉路 台北市少見佔地廣達1120坪的都更案「首岳」，由被稱為「都更大王」的聖德福建設耗費12年時間整合，基地在日治時期為「昭和」式街屋及老...

今年房市以年底一記「《平均地權條例》修正草案初審過關」重捶敲下撼動市場的收場，多數房產業大老皆哀鴻遍野，不過仍有房仲認為若第一手預售市場轉售遭閉鎖，將轉換至二手屋市場，「對房仲業是商機」。 ★買房經驗分享、專家解析房市，挑房買房祕技看這邊 ★追蹤「EBC地產王」，買房免走冤枉路 中華民國不動產仲介經紀商業同業公會全國聯合會今（23）日舉辦年終記者會，理事長張世芳直言，2022年的房地產市場可說是詭譎多變的一年，上半年景氣買氣大好，一片看好；下半...

一、2022年房市10大新聞 2022年的房地產市場可說是詭譎多變的一年，上半年景氣買氣大好，一片看好；下半年卻直轉急下由紅翻黑，買賣雙方及業者都對突如其來的變化措手不及。 從2022年遴選的房市十大新聞來看，約有一半屬於外部因素，真正跟房地產業本身有關的大新聞還真的不多。若先從外部環境來看，上半年不利因素開始堆疊，種下下半年陷入盤整。 年底一記重捶引來市場騷動，平均地權條例修正案在2022年12月21日已通過內政委員會初審，應會在2023年1月13日休會前完成三...

政府連番出手整肅投機炒房市，房市資金Party宣告散場！預售屋市場銷售率急速萎縮。據專業市調機構今（22）日最新調查指出，今年完銷案已比去年大幅縮水四成，剩下150個。至於昨天初審通過的「平均地權條例修正案」，專家認為儘管外界認為是「雪中送乾冰」，但由於市場已打預防針一年了，因此預估此因素不至於讓市場價量劇烈動盪。 住展雜誌今天統計顯示，房市買氣趨緩，北台灣完銷建案數大幅下滑，今年截至12月16日止，北台灣完銷建案共150個，較2021年的279個，萎縮...

信義全球資產公司公布2022年上市櫃法人商用不動產交易情形，綜觀今年受烏俄戰爭、美中科技戰、全球通膨及升息等利空因素影響，商用市場買氣趨向保守，主要以工業地產、商辦撐起全年交易，累計交易額為1,600億；展望2023年全球經濟局勢尚不明朗，市場觀望氣氛已提前展現在今年第四季交易，評估自用需求穩健，商用市場價、量有所修正，但幅度應不劇烈。信義全球資產公司統計上市櫃法人商用不動產交易，2022年統計截至12月20日止交易量為1,600億，觀察近五年交易走勢，2021...

企業總部升級需求夯！華固、遠雄、國揚、興富發、長虹、皇鼎、海城等七大建商同步加碼雙北市，開發12筆廠辦大案。與往年不同的是，在銀行緊縮土建融政策的緊箍咒下，最近建商開發廠辦大樓已紛紛改弦易轍，以往的自地自建模式變少，反而與地主合建或幾家公司一起合資的模式，愈來愈多。 據第一太平戴維斯的調查，近年大型建商相中產業辦公總部空間的升級需求，紛紛卡位雙北，開發科技廠辦大樓，包括華固等七大建商都同步加碼。其中國揚最積極，一只氣卡位五筆，包括：內...

房市最壞的情況已經過去！房地產「代銷天王」甲山林集團董事長、愛山林建設董事長祝文宇樂觀表示，選後市場開始安定，很多案子蓄勢待發，尤其4大區域供不應求，房價還有望再向上。 房市最壞時刻已過 成交逐步回籠 愛山林9日舉行法說會，祝文宇指出，目前俄烏戰爭、疫情、選舉等干擾因素逐漸穩定，成交量回籠，市場趨於安定，顯示房市最壞的情況已經過去，公司手中的代銷案都會是「會動的」好案子，雖然明年有些挑戰，但將以供不應求區域、務實開價建案為主，選擇競爭...

編輯著作／陳曼羚 文／陳曼羚 深坑輕軌捷運送交交通部審查，因路線、運量有疑慮而被多次退件。新北市捷運工程局8日指出，歷經11次可行性研究報告送審後，終獲審查修正後通過，後續將積極爭取核定。 新北捷運局表示，深坑輕軌捷運路線預計起於動物園站北側，沿新光路往東跨景美溪後南轉，沿木柵路中央佈設，經過國道3號木柵交流道後，沿文山路及景美溪南岸續往東行至喜樂橋後，再跨景美溪往北至北深路止。 軌道經濟有望發酵 深坑居民樂了 新北捷運局...