國際股市、油價同步反彈，然仍不代表盤勢重回多頭趨勢，回到投資的初衷，除了尋找有前瞻性的個股外，營運穩健的殖利率個股也頗具價值。台股重新站回到八○○○點的整數關卡之上，雖然在國際股市當中，已經算是前段班的成績，然而從技術面來看，下降壓力線依舊未能有效突破，且上方仍有季線、年線等重重關卡，成交量能不放大，則衝關機會就不容易提升，加上國際總體經濟、景氣疑慮甚深，貨幣競貶大戰持續上演，也讓趨勢難以明朗。傳統型電子股為大宗農曆年後很快就進入第一季...

二○一六年一開始，全球金融市場黑天鵝滿天飛，震盪不已，被形容是史上最難預測的年代，現在元月行情走到盡頭，假如以每年元月行情來看二○一六年的投資大勢，至少可以看出幾個大方向。一是中國股市在元月摔得最慘，上證元月跌八○一．五八，跌幅達廿二．六五％，深證跌廿六．八三％，滬深三○○也跌廿一．○四％，若加上人民幣的貶值，中國成了最大的重災區，不過深滬股市的大跌，也是因為二○一五年中國股市大漲所致。一五年深證大漲六二．六九％，上證也有一○．○八％的漲幅，...

二○一六年元月還沒有過完，但是金融市場看起來卻滿布荊棘，到處都是地雷，充滿了艱辛的挑戰。先從幾個代表性人物來看，一個是一九九七年在亞洲金融風暴中掀起滔天巨浪的國際大炒家索羅斯，公開在瑞士達沃斯論壇指陳中國經濟勢必硬著陸，恐怕會有災難，此話一出，激起中國保國派一陣撻伐。第二個是末日博士麥嘉華在慶祝他七○歲生日時，公開表示，此生他再也看不到牛市。麥嘉華一向語不驚人死不休，這回他認為新興市場危機籠罩，全球投資前景找不到亮點，不過這個危言聳聽...

全球進入供給過剩年代，台廠投資不足，去年上市櫃公司累積折舊僅成長1％，成為台股獲利成長的隱憂；不過，就如同電影《黑暗騎士》的名言，不景氣下大幅投資的企業，就是台股還是會來的明日黎明。供給過剩已成為全球產業競爭最大壓力之一，多數公司選擇減緩新資本支出，因應未來營運風險，不過，就像《黑暗騎士》中名言「黎明前是最黑暗的時刻，但黎明還是會來！」，台廠仍有不少公司持續開創新投資，企圖找出企業未來成長動能，也是台股陷入黑暗裡的一盞明燈。折舊增加不...

二○一六年第一個月還未過完，但恐怕是史上金融市場最大災難的一年，何以這樣說？我們就來看看這幾個數字，一是全球股災蔓延，從中國「熔斷」機制上路四天喊停，二○一六年一月到廿日為止，中國上證重挫一八．八九％，深證下跌一八．七六％，中小板及創業板都下跌逾一八％以上，在香港的國企股跌一七．○三％，恆生指數跌一三．八％，台股下跌七．六六％。其他市場如日本日經指數重挫一三．七六％，日圓止跌回升，進一步加重日股下跌壓力，南韓股市比較輕微，也跌五．九％。...

過去這一周，紫光威力橫掃全台灣！矽品與日月光的戰役進入第二回合！矽品找上紫光集團決議增資發行一○．三三億新股，全數由紫光集團認購，讓紫光成為超越日月光的單一最大股東。除了矽品外，紫光也進一步取得南茂二五％股權。從紫光以一九四億元入股力成，再到矽品、南茂，紫光一口氣拿下三家封測大廠二五％股權，這個大動作震撼全台，由學者組成的反併購聯盟有二百多位學者站出來公開反對併購。證所稅留下後遺症十二月以來，台灣電子業新聞特別多，先是全中國最大的連接...

全球資金寬鬆持續，台股在來到8600點上下，權值股暫時休息，取而代之的是二、三線個股，尤其是第三季財報暴衝、股價基期較低的中低價股，表現相當強勢；原先強勢的長線趨勢族群如紡纖、製鞋、汽車零組件等還是有個股挺進，整理後還是有上攻機會。很難想像，從去年底今年初，中國、北歐及歐盟陸續實施量化寬鬆後，到年中還有印度、韓國跟進，到了近一個月台灣也出現五年來首次降息動作，近一周則有中國再次降準降息、歐洲央行則說不排除十二月再加強寬鬆力道，從年初至今...

他，台北市迪化街布莊出身，在台股打滾３０年，至今屹立不搖，練就一身戰勝大盤的本領；這一次八月股災，這位股市老先覺又如何靠著一則看似和股市毫無瓜葛的訊息，成功躲過風暴？已在台股打滾了三十年經歷的迪化街布莊老先覺，熟悉他的人都習慣稱他Two Pairs哥。他，從台北市迪化街布莊出身，當年榮景在他身上依稀可見，手上戴著是一九七二年時的百達翡麗，那時候這只錶要價十八萬元，而當時板橋一間房子不過十六萬元而已。現年六十多歲的他，每日下單量依舊驚人，是迪化...

政府基金護盤在前，證所稅修正在後，台股似乎再度吸引資金回流，中小型業績股在代表人氣的生技股帶動下，又開始活蹦亂跳，對於股價被低估者將有表現機會。國安基金自從八月下旬進場護盤以來，將指數拉升超過千點，脫離再破底危機。而美國聯準會開會，是否升息舉世注目，但國安基金卻高喊護盤將到十月中旬以後；換句話說，已將美國升不升息變數考慮進去。有「大人」在後面撐腰，台股相對較沒有八月份大跌的恐懼。證所稅鬧劇將落幕當然市場最矚目的就是證所稅該如何處理？...

Google的無人駕駛車，或者Tesla的電動車，勾勒出未來汽車發展的趨勢，且歐美在汽車安全與節能新規範上路，均足以對車用電子產業發展具有長遠且正面的影響。剛在今年上半年超越豐田汽車，奪下全球最大車廠的福斯汽車，近日遭到美國環保署（ＥＰＡ）查獲偽造排放廢氣數據，指出福斯在美國銷售的柴油車裝置，有特殊軟體能夠在一般駕駛時關閉廢氣排放控制，只有進行廢氣排放檢測時才會開啟；該事件不僅讓德國工藝名譽與品牌形象蕩然無存；更嚴重衝擊福斯汽車股價連續二日一口...