國際金融市場依舊動盪，日圓貶值至二十五年新低，油價居高不下，越來越多國家持續升息；而美國為壓抑通膨接連出招，各國股市偏向震盪。台股進入股東會及除息旺季，權值股輪流抗跌，半導體股砍單雜音頻傳，正值五月營收公布，有業績、高息利股扮演盤面重心。通膨風暴瀰漫全球，而美國最新公布非農就業人口增加三九萬人，創去年四月以來最低增加人數，但遠優於市場預期的三二．八萬。美國五個月失業率則持平於三．六％，處於五十年低點。失業率降低也意味可放手讓聯準會升...

全世界這兩年因為疫情而封城，導致製造業的勞動人口運作總是斷斷續續，將讓企業投入生產自動化腳步的加快，可預見自動化概念股的趨勢一片大好。自疫情爆發以來，封城停工事件在各國早已層出不窮，工人無法上班、產線被迫停滯，不少公司都度過營運下滑的困境，連帶全球供應鏈受到衝擊，加上缺工時代來臨，許多國家正面臨少子化、高齡化以及缺乏人口紅利的困境，而在此情況下，「零接觸經濟」興起，也使全球製造業面臨變革，推升自動化進程更加速進行。根據市調機構Reportl...

政府推動2050淨零碳排的政策，其中能源以及運輸的轉型，更是兩個最重中之重的指標項目，有了政府政策撐腰，相關的概念股肯定不會寂寞！二○五○淨零轉型是全世界的目標，也是台灣的目標。」繼去年四月二十二日世界地球日上總統蔡英文向全世界承諾台灣也要在二○五○年達成淨零後，千呼萬喚，今年三月三十日國發會終於公布了「台灣二○五○淨零排放路徑」規劃，首次全面揭露台灣在二○五○年達到淨零的方法與目標。隨著全球各國陸續將淨零碳排列為國家主要發展目標，台灣勢必也要...

推動綠能已經成為政府施政方向的重中之重，隨著再生能源發電量的推升，儲能的需求就會成為下一個被全世界關注的重點，然而所謂的儲能產業，不是只有電池而已…一日下午，竹科突然發生大規模電力降壓，據台電表示，是因用戶自備設備故障跳脫，造成鄰近變電所電壓驟降；雖說是起因於設備故障，僅為單一事故，但自去年五月中旬全台的兩次大停電以來，台灣的電到底夠不夠用，已成為市場討論焦點。當今，發展永續能源已被視為是全球環保的重要趨勢，放眼全球，目前已有超過一三...

　許多公司於春節前後路續召開法說會，企業釋出的春燕訊號市場怎麼解讀？能否帶動台股後市值得關注。回首二○二一年，台股因半導體、航運、塑化、鋼鐵等類股輪漲，度過了豐盛的一年，上市上櫃公司前三季企業獲利達三．二二兆元，全體企業獲利可望突破四兆、再創下歷史新高，獲利成長最多的三大產業為航運、半導體以及塑膠業，衰退的則有水泥、食品與觀光業。台股企業獲利高成長，當時序來到二○二二年，隨著基期的拉升，原有不少法人、市場機構開始對台股看待保守，像是Ｍ...

美股持續上漲，台股配合季報公布，開始連動，獲利好的個股包括航運、晶圓三雄、鋼鐵、板卡、ABF、塑化等族群股價紛紛墊高，走勢較先前以元宇宙、低軌道衛星、電池材料等來得扎實，有助股市持續盤堅；做夢股只要拉回量急縮，年底前還會有再次拉抬機會。最近美股又傳來喜訊，企業財報、就業率以及拜登基礎建設過關等，四大指數都能創新高；亞洲股市則漲跌互見，台股輪由獲利好的航運、晶圓三雄、鋼鐵、塑化、板卡、ＡＢＦ族群推升，指數站上一七五○○點，相對還是強勢的。日...

2021年10月高雄城中城大火造成46人死亡、43人傷的慘劇，再度引發社會對消防安全與消防法規的重視，在找尋理想的住宅物件時，別忘了將消防安全、防災等情況納入考量，有殼族群也別忘針對居家消防進行體檢，確保居家安全，讓遺憾不再發生。依據《消防法》規定，管理權人應在場所設置並維護消防安全設備，且要定期委託專業合格的消防安全申報顧問公司來檢修消防安全設備，再將檢修結果申報至當地消防單位。如果社區大樓未依規定辦理，消防單位可開立限期改善單，限期未改善...

近期季報效應、年底作夢行情一併啟動，尤其在特斯拉股價及總市值創新高下，帶動新科技的電動車的電池及二極體、半導體矽智材、低軌道衛星、元宇宙…等族群輪流推升，加上法說會陸續登場，中小型股又勝過大型股，熱門股正提前卡位年底、年初行情。猶記十月初美股回檔，一時之間似乎找不到利多因子，包括美國國債上限、第三季企業季報、聯準會將在十一月二、三日開會，天然氣及油價大漲；加上中國恆大繳不出發債利息、無預警限電…等。不過這些利空因素一一解決，美國國債上...

過去台灣一直沒有在汽車產業的國際舞台上發光發熱，這回進入電動車新世代，以鴻海為領頭羊，搭配材料的康普、第三代半導體的漢磊，以及金屬加工的鴻準等四大天王的黃金陣容，電動車台灣隊正式成軍。「在發展電動車上，鴻海已經準備好了！」鴻海董事長劉揚偉自信地說。十月十八日，在盛大舉辦的「鴻海科技日Hon Hai Tech Day 」（HHTD21）上，鴻海自產的三款電動車Model C、Model E及Model T終於正式亮相。Model C為鴻華先進開放平台打造的第一款車型，是一台五加二座椅配...

當傳統車廠苦於半導體元件不足，紛紛停產或減產時，特斯拉每季交車仍不斷增加。這要歸功於特斯拉從成立之初的發展策略，與其他車業截然不同。根據《財訊》報導，2021年因為半導體供應鏈亂流，造成傳統汽車大廠因為缺少零件而難以生產，甚至部分車廠面臨停工的困局，各大車廠在市場銷售表現上也遭遇阻礙。根據主要幾大車廠在北美市場的出貨統計，第3季單季福特北美交車量年減27.6%，通用汽車交車量年減33.1%，本田則是年減11.9%，只有豐田是逆勢增長1.4%。反觀，特斯拉第3...