「你以為詐騙只是騙錢？現在，他們連你的房子都要！」 從假遺囑、假房仲、假公務員，到內神通外鬼的高薪挖角，這是一場無聲卻兇猛的獵殺。有人以為自己在買房，卻不知交易對象根本不存在；有人毫無防備地簽下偽造文件，房產就在瞬間被轉走；甚至有人傾盡積蓄，入住夢想家園，最後卻發現，這間房從頭到尾都是一場騙局的道具。 過去，房地產詐騙往往是個人行動，如今，犯罪集團已組成供應鏈，分工細密、手法翻新。當你踏進陷阱，對方早已備好下一步。 文／翁...

文／李科諺 近年台灣房價飆升，不只增加了民眾購房的負擔，更因為「高房價」使得詐團開始將魔爪伸入不動產，抓準民眾對資金缺口的需求，或急於搭上房價列車的心理，用連環計一步一步的將受害者推向無底的深淵。 「因為房貸壓力大，對方告訴我會定期返還獲利，每月萬來元的報酬對房貸不無小補，怎麼知道會…」、「房東臨時告知，說房子賣了要解除租賃契約，因為租屋預算不足我到處打工，在這情況下被騙了提款卡，結果被當成詐團的共犯。」、「需要補房屋裝修費，找...

文／李科諺 戴德梁行今（1）日舉辦第二季房地產展望預測記者會，董事總經理顏炳立直言，去年房市量增價揚、買氣熱絡，主要動能並非來自自住剛需，而是仰賴銀行資金與政策利息補貼支撐，屬於短期資金推動的「假買氣」，並強調，「那不是正常買氣，是投資客在炒作，目的是賺價差，不是製造成交量。去年的買氣，已經結束了。」 顏炳立指出，自第七波信用管制實施以來，預售市場快速轉冷，狀況如同近期天氣變化劇烈，「只能用五個字形容，就是『死死昏昏去』，冷到不...

近年北市房價高昂，小坪數住宅受到歡迎，市場熱度持續升溫。永慶房產集團根據實價登錄資料，統計近五年台北市各行政區25坪以下住宅交易占比及房價。數據顯示，中山區與萬華區小宅交易最熱，占比雙雙突破五成，已成區域主力產品；此外，大同區小坪數住宅交易占比也逼近五成，較2020年增長17.6個百分點。而大安區與中正區小宅房價則最為昂貴，每坪單價破百萬元。 小宅交易稱王！ 中山、萬華住宅交易超過半數是小宅 2024年台北市25坪以下住宅交易占比最高的區域分別為中山...

去年Q4在央行第7波管制、銀行限貸兩大利空夾擊下，購屋信心全面崩壞，也波及預售屋市場，《住展》觀察雙北共推51案中，僅2案已完銷，佔比3.9%奇慘。專家指出，目前順銷最大關鍵為「不再創高價」，雖未出現「跳樓大拍賣」，但建商已自我約束誠意開價，成為房市海嘯的保命救生圈。 《住展》雜誌彙整去年第4季公開新案資訊，雙北一共進場51個住宅產品預售案，但到目前為止於建商臉書粉絲團公布的完銷資訊，僅台北市松山區捷運南京三民站生活圈的「京釀」，與新北市板橋區捷...

不少人買房會「好康逗相報」，介紹親朋好友買同一社區，未來還能當鄰居！不過一位網友去年10月開心簽約買下預售屋，熱心介紹朋友一起當鄰居，未料朋友晚半年買同社區，總價還比他便宜200萬元，建商還叫友人封口！對此，房產粉專《賣厝阿明 知識+》指出買預售屋遇到價差問題，確實會令人感到不愉快，並提出「3招」補救措施！ 「賣厝阿明」在粉專上分享，今年3月網友介紹友人買同社區、同坪數，只是差一層樓層，竟便宜了200多萬！更扯的是，建商銷售人員還偷偷叮囑朋友：...

文/陳炳辰 住展雜誌彙整去年第四季公開新案資訊，雙北一共進場51個住宅產品預售案，到目前為止於建商臉書粉絲團公布的完銷資訊，僅台北市松山區捷運南京三民站生活圈的「京釀」，與新北市板橋區捷運江子翠站生活圈的「文化翡格」，雙北Q4的住宅預售案推案數量完銷佔比3.9%，慘況不言可喻。 住展雜誌發言人陳炳辰表示，去年第四季在央行第七波打炒房、銀行房貸滿水位兩大利空夾擊，購屋信心全面崩壞也劇烈影響預售屋市場，每月住展風向球統計的單週平均成交組數只...

在購房過程中，簽訂契約是至關重要的一步。然而，許多消費者在面對建商提供的定型化契約時，往往因為缺乏專業知識或疏忽大意，而陷入不公平條款的陷阱。本文將深入探討預售屋合約的注意事項、常見的不合理條款，以及預售屋與成屋定型化契約的不同之處，幫助讀者在購房過程中更加謹慎，避免權益受損。▋01｜預售屋合約要注意的規範購買房屋對於多數人而言是一生中的重要決定，然而，在高額交易的背後，預售屋與成屋的定型化契約容易隱藏陷阱，稍有不慎，可能導致權益受損。...

文／朱福山 日前台中清水大樓坍塌，35住戶漏夜撤離，所幸無人傷亡，然而像這樣的危樓，不止這件，更令人不捨的是，紅單建物竟沒人理。 近來新北市新店區一排民宅，因0403地震導致山地滑坡，市府在進行滑坡搶救時，將受到影響的民宅違建部分拆除，然而民宅內牆壁可見數公分的大裂縫，雖然已紅單列管，但拆除違建後建物外鋼筋裸露，風吹雨淋，容易造成公安危險。且民眾也也年老沒有收入，變成無處安家。 近來類似公部門拆除危樓、改建等工程，徒留下現有原地建...

每回高鐵設站，總瞧見角力賽。站址攸關周遭房地產身價，豈能不爭？各都縣造捷運，站址一直是爭奪焦點，同理不言可喻。近年則以護國神山為指標，投資客逐廠址而下注，人走千里為求財，誠哉斯言也。當然，民代等有力人士，功不可沒。 從前城鄉差距大，商圈生活圈冷熱明顯。交通連繫便捷之後，情況改觀。尢其大眾運輸，老弱婦孺也沾光，自由來去，活動範圍擴大，對身心的挹注，眼界的開展，皆有裨益。因此包括農業縣份，亦積極爭取輕軌捷運，乃至高鐵延長增加設站。 ...