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第七波信用管制前後七都房價漲跌表現 央行第七波信用管制實施將滿一年,儘管房市未見崩盤式下跌,但降溫訊號已在各地浮現。從成交量縮、賣壓堆積、價格鬆動到議價空間加大,市場的天平,正在一點一滴地從賣方轉向買方。 文/朱福山 特別是在七都之中,一些率先鬆動的區域,開始浮出水面。從預售、中古到轉手拋售,甚至法拍市場,買氣不足與資金斷鏈交織出的降價破口,已逐漸打開。這一波轉折,正是買方上場的時候──只要你看得懂,也準備好。 本刊委請台...
文/林喬慧、翁嘉妤 若從更宏觀的市場角度觀察,這場修正早在資金寬鬆時期便已埋下伏筆。國立政治大學地政學系教授林左裕表示,台灣房市的「虛胖」現象,早已不是一年兩年的問題,而是長年累積的結構性結果,「房價過高、租金報酬率偏低,長期形成一個失衡、難以支撐的市場體質。」 高力國際業主代表服務部董事黃舒衛則指出,近年在資金成本偏低與市場氛圍過熱下,建商瘋狂搶地、推案,每年買地金額高達三千億,自2020年起,推案量更創下1997年以來新高,直言「...
文/林喬慧、翁嘉妤 「很頭痛啊!以前講到房市政策,大家還會激動討論,現在是無奈又無言。」七月中旬,台北市某大飯店,二十多位不動產業公會理事長齊聚一堂,本該熱鬧的聚會,現場氣氛卻意外凝重。 面對買氣雪崩、資金凍結、政府打房毫無鬆綁跡象,眾人對下半年景氣感到悲觀,甚至可能出現「交屋困難、亂象頻傳、衝擊很大」的骨牌效應。一位重量級理事長苦笑說:「大家也只能多交流、整合意見,盡量跟政府溝通。」盼有回旋空間。 資金退潮:全面去槓桿化...
文/林喬慧、翁嘉妤 央行九一九打房政策未鬆綁,房市交易量腰斬,虛胖情形暫時消退,但建商、投資客、房仲卻面臨生存戰。 「很頭痛啊!以前講到房市政策,大家還會激動討論,現在是無奈又無言。」七月中旬,台北市某大飯店,20多位不動產業公會理事長齊聚一堂,本該熱鬧的聚會,現場氣氛卻意外凝重。 面對買氣雪崩、資金凍結、政府打房毫無鬆綁跡象,眾人對下半年景氣感到悲觀,甚至可能出現「交屋困難、亂象頻傳、衝擊很大」的骨牌效應。一位重量級理事長...
《新成屋驗屋爭議》建商拒認報告 消費者怒轟設障! 新成屋購屋族面臨驗屋難題!有建商要求驗屋公司需具備政府核發的營造業相關技師證照,否則拒絕承認驗屋報告,引發消費者權益疑慮。這項要求是合理把關還是刻意設障?專家指出其中存在不少爭議空間。 首次購屋的林先生(化名)最近面臨驗屋難題。他購買的大樓新成屋即將驗收,原本打算聘請專業驗屋公司,卻收到建商提供的驗屋說明,其中要求「驗屋公司需具有政府機關核發營造(建)業相關技師證照,並由技師出具...
預售屋交屋前資金規劃:180萬現金如何配置提升貸款核貸機會? 29歲首購族購買預售屋後,面對明年初的團體對保,手邊突然多出的180萬現金該如何配置?定存、股票還是基金?這筆資金能否被土銀認列為財力證明,成為許多首購族關心的焦點。對於即將交屋的首購族來說,資金配置確實是個重要課題。網友現在29歲,擁有首購身份,購買了預售屋並預計明年初與土銀進行團體對保,此時手邊有180萬現金需要規劃,這個決定將會影響網友的貸款審核結果。 銀行認列基本原則...
新青安貸款藏陷阱!財政部爆已追回「5,421件違規」 千萬補貼遭收回 貸款1,000萬元、利率2.8%、30年期計算,在「無寬限期」的情況下,每月還款金額約需41,058元 財政部近期鬆綁新青安貸款限制,卻同步強化審查機制,引發市場關注。這項被稱為「青年安心成家購屋優惠貸款精進方案」的政策,雖然提供最高1,000萬元、8成貸款、40年期與5年寬限期的優惠條件,但實際上並非所有申請者都能獲得滿額貸款,財政部更透過四大指標嚴格把關,防止優惠資源遭不當運用。 ...
銀行鑑價落差真相:買貴與否的關鍵解析 許多購屋者在申請房貸時,首次發現銀行鑑價金額低於實際成交價,內心不禁產生「是否買貴了」的疑問。這個常見情況背後,其實涉及銀行風險管控、市場機制與個別交易條件等多重因素,未必能直接斷定買價不合理。 銀行鑑價保守原則 銀行的房屋鑑價主要基於風險控管考量,其評估邏輯與市場交易存在本質差異。銀行通常參考近期實價登錄資料、該區域行情及專業估價師報告,且由於需要確保債權保全,鑑價往往偏向保守。特別...
文/朱福山 近年台中房市吹起一股「日系旋風」,從住宅外觀、公共建設到室內建材、廚具與家具配置,愈來愈多建商與品牌攜手日本設計與工藝,搶攻追求質感生活的消費族群。業者指出,台中買方對「日式簡約」與「生活美學」高度認同,推動相關品牌積極在地布局。 日系產品更重視實用性、機能性與細膩質感,特別貼合台灣住宅空間的需求。圖/業者提供 市場案例顯示,多家建商已引進日系建材配備。磐興建設新案『磐興寬悅』、森宇建設『森宇樂慕』導入日本驪住(L...
文/朱福山 在城市發展的想像裡,人們總是聚焦於水平的交通動脈:高鐵、捷運與快速道路。但在高密度的亞洲都市裡,真正支撐生活效率的,往往是「垂直交通」——電梯。它日復一日地承載著人流,卻鮮少被納入城市競爭力的討論之中。 透過通力中國電梯及扶梯研發負責人Hans、通力大中華區供應線高級副總裁Antti、通力台灣董事總經理劉繼然(由右至左)與台灣媒體參訪談的深入對話,期許未來台灣垂直交通能更具國際化。圖/朱福山 通力電梯的馬達為其核心競爭力之一...