商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導美國總統川普（Donald Trump）近期簽署公告，對太陽能產業實施新的貿易措施，目標是打破外國對多晶矽供應鏈的控制，多晶矽是軍事現代化和潔淨能源基礎設施的關鍵原料。然而，這項政策在美國太陽能產業內部引發顯著分歧，國內供應商普遍支持這些保護主義措施，而開發商則警告採購成本將因此增加，恐導致專案延遲並抑制市場需求。 這些新措施包括依據《Section 232》條款實施關稅，並設定最低進口價格（Minimum Import Price, MIP）下限。這...

圖／示意圖商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導福特汽車（Ford Motor Co.）宣布，計畫自2030年起逐步停止林肯（Lincoln）品牌車款在中國生產後出口至美國的模式，並將相關生產布局轉向美國。此項調整除了希望提升美國本土製造能力，也與進口關稅及美國聯網車輛相關規範逐步上路有關。目前，林肯旗下Lincoln Nautilus中型休旅車，是福特唯一一款在中國組裝後出口至美國銷售的車型，由長安福特汽車（Changan Ford）負責生產。由於美國目前對中國進口汽車課徵較高關稅，使相關車...

圖／示意圖商傳媒｜吳承岳／台北報導信用評級機構惠譽國際（Fitch）近日宣布，維持美國主權信用評級為「AA+」，並給予穩定展望。儘管該機構警告美國財政政策（政府透過稅收與支出來影響經濟的措施）潛藏風險，仍肯定美國經濟展現出的強勁韌性。 惠譽解釋，維持「AA+」評級（衡量一國償債能力的指標，數字越高代表償債能力越好）的關鍵因素，包括美國龐大的經濟體量、高人均所得，以及美元作為全球領先儲備貨幣的地位。該機構指出，儘管面臨高關稅、政府開支削減、邊境管...

圖／本報資料庫商傳媒｜方承業／綜合外電報導儘管美國近期升級對巴西商品課徵關稅，巴西的貿易順差依然展現強勁韌性。分析指出，這主要歸因於其在大宗商品領域的優勢、出口市場的多元化，以及與亞洲（尤其是中國）工業買家日益深厚的關係。 根據《Discovery Alert》報導，美國對巴西的關稅政策經歷了多個階段。2025 年 4 月，美國對巴西商品實施了全面 10% 的關稅。隨後在 2025 年 7 月，針對巴西的特定關稅大幅提高至 40%。直至 2026 年 7 月，關稅結構才下調，對大多數...

圖／示意圖商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導美國總統川普政府今日起對全球近60個貿易夥伴實施新關稅，稅率介於10%至12.5%之間，主要理由是這些國家未能有效阻止強迫勞動。《BBC》報導，英國、歐盟、加拿大、日本和印度等主要經濟體均受影響。此舉預計將對全球供應鏈帶來顯著衝擊。 在此之前，川普政府本週稍早援引1930年《關稅法》第338條，對來自加拿大的產品課徵高達50%的關稅。根據《Simply Wall St》的分析，這項針對加拿大汽車及相關產品的關稅，將大幅改變汽車供應...

商傳媒｜康語柔／綜合外電報導美國總統川普日前宣布，將對進口學名藥實施高額關稅，旨在將藥品生產線遷回美國本土。這項政策將在兩年免關稅過渡期後逐步生效，預計將對全球藥品供應鏈和藥價產生深遠影響。 根據川普政府的計畫，自 2026 年 8 月 1 日起，所有進入美國的學名藥將維持兩年零關稅。然而，從 2028 年 8 月 1 日起，關稅將調升至 100%，並在一年後進一步提高至 200%。此舉被川普描述為「懲罰」不願在美國設廠的藥廠，並強調旨在「保護美國人民」和促使學名藥生...

商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導德國基爾世界經濟研究所（Kiel Institute for the World Economy）所長莫里茨·舒拉里克（Moritz Schularick）近日表示，隨著全球汽車產業競爭格局快速改變，未來福斯汽車（Volkswagen）遭中國車廠收購的情境已非完全無法想像，並以比亞迪（BYD）作為舉例。不過，他也強調，此番言論並非指涉任何正在進行的交易，也沒有證據顯示比亞迪有意收購福斯，而是希望藉此凸顯全球汽車產業力量版圖正在重塑。 舒拉里克指出，福斯目前正面臨轉型壓...

圖／本報資料庫商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導德國薩克森州經濟部長德克·潘特（Dirk Panter）近日呼籲歐盟考慮進一步提高中國進口汽車關稅，希望藉此提高中國車廠直接出口歐洲的成本，促使其轉向歐洲投資設廠，或與福斯（Volkswagen）等當地汽車製造商建立合作關係，以活化閒置產能、維持就業並強化歐洲汽車產業競爭力。 潘特表示，歐盟若採取更嚴格的貿易措施，將降低中國車廠直接出口整車至歐洲市場的誘因，轉而考慮在歐洲建立生產基地或與現有車廠成立合資企業。...

圖／本報資料庫商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導美國川普政府週三宣布，將自 7 月 22 日起，針對部分巴西進口商品課徵 25% 的新關稅，理由是巴西存在不公平貿易行為。對此，巴西政府週四嚴詞譴責，稱這項關稅「不合理且具有政治動機」，並揚言將採取報復性關稅措施。 巴西外交部長毛羅·維埃拉（Mauro Vieira）指出，美國此舉是出於政治考量，並指控美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）的言論「令人無法接受，且冒犯巴西人民與政府」。維埃拉強調，美國官員曾施壓巴西，要求其...

圖／本報資料庫商傳媒｜方承業／綜合外電報導美國持續以關稅、出口管制及國家安全法規限制中國電動車進入市場，進一步加劇全球電動車產業競爭。根據《South China Morning Post》報導，美國商務部已正式實施「聯網車輛規則」（Connected Vehicle Rule），禁止搭載中國相關軟硬體的聯網車輛在美國市場銷售，涵蓋藍牙、Wi-Fi、蜂巢式網路及部分衛星通訊等系統。受影響業者包括中國吉利控股旗下電動車品牌極星（Polestar），該公司表示將調整策略，把未來車款生產重心轉向歐...