文／謝曉菁 在高房價時代，不少購屋族捨新買就，將目光轉向價格相對親民的老公寓。不過，根據金融聯徵中心新增房貸資料統計，2025年全台屋齡30年以上老公寓，平均鑑估價達1107萬元，平均核貸成數為74.9%，較5年前下滑約2.8個百分點，換算自備款成數已提升至約2至5成。 以目前房價水準推算，購買老公寓平均自備款約277萬元，較5年前增加74萬元，等同購屋族過去這5年來，每月平均得多存1.2萬元，才能湊足自備款差額。 進一步觀察六都情況，老公寓自備款負擔全面攀升...

文／謝曉菁 房市買氣出現回溫跡象。據房仲業者最新統計指出，在台股表現強勢、央行政策略為鬆綁的帶動下，4月全台房屋成交件數較3月成長7.6%，年增11.6%。其中，台北市表現最為亮眼，單月增幅逾18%。 根據住商機構公布旗下加盟店4月成交數據，整體交易量呈現回升趨勢。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨分析，歷經兩年多的房市管制，央行首次釋出友善訊號，為房市傳來佳音，帶動近期交易動能回溫。 徐佳馨分析，市場普遍認為短期內房市漲幅不如股市，資金回流不...

文／謝曉菁 根據中信房屋統計最新內部成交數據顯示，今年4月全台房市交易量與上月大致持平，但較去年（2025）同期下滑約4.3%。對此，中信房屋總經理張世宗分析，主要原因為近期股市熱度持續升溫，吸引大量資金流入股市，對房市產生排擠與遞延效應。 依數據觀察六都得房市成交表現，台北市月減3.5%、年減3.8%；新北市月減1.5%、年減1%；桃園市月增5.4%、年增4.3%；台中市月增6.7%、年減5.3%；台南市月增9.7%、年增3.3%；高雄市月減2%、年減2.7%，各地表現呈現分歧。 ...

文／謝曉菁 受惠AI相關產業需求強勁、出口暢旺，帶動國內經濟持續復甦，主計總處、中央銀行與台灣經濟研究院皆預估，2026年台灣經濟成長率可望達7%以上。在景氣維持擴張動能、中東戰事影響鈍化，以及第七波選擇性信用管制持續的交互作用下，自住買氣逐步回溫，4月全台房市交易量較去年（2025）同期成長17%。 根據永慶房產集團統計，與去年4月相比，七大都會區交易量全面成長。其中，台中市年增30%居冠，新竹縣市年增28%、台南市年增26%，桃園市年增15%、新北市年增12...

文／謝曉菁 高雄市政府積極推動大眾運輸建設，推出環狀輕軌、捷運黃線、岡山路竹延伸線及小港林園延伸線的「四線齊發」策略。目前已核定37座車站、總長46.12公里，總投資金額達3954億元，軌道路網建設持續推進。 高市府捷運局表示，環狀輕軌已於2024年元旦全線通車；岡山路竹延伸線第一階段於2024年6月通車營運，第二階段持續施工中；黃線正辦理細部設計及工程施工，小港林園線第一階段施工中、第二階段預計8月開工，整體軌道路網加速成形。 市調顯示，目前捷運四...

文／林喬慧 日勝生集團近年積極轉型，其深耕多年的循環經濟事業體已進入收穫期。根據最新財報顯示，日勝生2025年合併營收達61.5億元，稅後淨利29億元，較前一年大幅增長38倍，每股純益（EPS）達2.85元，創下近七年來新高紀錄。除了出售土地帶來的收益外，營收占比近五成的水資源事業已成為集團穩定現金流的核心支柱。 今（2）日由日勝生旗下寶鼎再生水主導的「桃園北區再生水中心」正式舉行啟用典禮。董事長林榮顯強調，集團投入桃園下水道建設已逾13年，總投資金額...

台積電高雄廠旁再推都更！R17站A6街廓招商72億，打造科技生活聚落 M傳媒房產中心／M編 高雄市政府今（27）日舉辦「高雄捷運R17世運站周邊A6街廓都市更新案」招商說明會，吸引近13家國內知名建設公司、資產管理機構及投資公會代表參與。副市長林欽榮表示，隨著台積電高雄5座晶圓廠進度如期推進，R17站A6街廓將成為半導體S廊帶「科技與生活」接軌的關鍵樞紐，預估帶動投資金額上看72億元。 台積電5座晶圓廠加持，高雄成全球先進晶圓聚落 林欽榮指出，台積電在高...

富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導高雄市政府今（27）日舉行「高雄捷運R17世運站周邊A6街廓都市更新案」招商說明會，吸引超過20家以上開發商到場參與，除了建設公司外，亦有人壽公司、國家資產相關單位出席；副市長林欽榮指出，此案投資金額預估達72億元，並強調高雄市政府進行聯合開發案、都更案皆是經過嚴格評估，並非隨意做土地開發，都是以臨街、捷運站為戰略重心的TOD開發案，主要成就高科技產業的需求，打造高雄與全球接軌的關鍵核心。因應台積電在2027年將投入營...

富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導高雄捷運橘線開發案迎來新進展，繼今年初A基地順利簽約後，市府捷運工程局今（6）日正式宣佈，O9苓雅運動園區站BC基地聯合開發案評選結果出爐。該案由欣巴巴事業股份有限公司及其旗下江城建設、巴森營造獲選為最優申請人，計畫興建三棟結合商辦、商務飯店與智慧住宅的摩天複合建築。 值得注意的是，這是欣巴巴首度跨足捷運聯合開發領域，從過去單純住宅開發，似乎預告準備跨步轉向具備商務、飯店與公共交通整合能力的大型城市開發商，無...

在台灣都會區的房地產市場，「捷運站」曾被視為永不墜落的鍍金神話。然而，全台房市正經歷一場前所未有的洗牌期。隨著央行貨幣政策緊縮、限貸令常態化，以及各都會區捷運路網的日趨飽和，許多購屋族開始質疑：「那些單價破百萬、坪數卻不到 20 坪的捷運小宅，是不是已經漲過頭了？」事實上，軌道經濟並未消失，而是進入了強者恆強的精選時代。在錢變少、貸更難的 2026 年，「高價小宅」反而因為其獨特的總價優勢與居住效率，成為市場上流動性最高的資產。※本文市場分析僅...