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關鍵字:高雄捷運

一共有:318筆"高雄捷運"結果被找到
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獨樹一幟的雙拼豪宅「天悅」

獨樹一幟的雙拼豪宅「天悅」

今天小編來到北高雄最頂端的行政轄區—湖內區,站在「天悅」的街道上,環顧四周的其他建築居住類型,小編發現都是偏向較傳統型的透天厝,有適合做店面的騎樓,有僅能停下一輛轎車的車庫型,也有更早期的純住家型透天厝,根本沒有車庫、花園等空間。這時反觀「天悅」就好像是這一大批住宅群裡的優越者,它有自己的雙車庫門面,面寬7.5米~8.2米;有自己的獨立車道,屬3樓式的前後各2間套房的室內空間比例。它採日式斜屋瓦的頂樓設計,頂樓預留很大的空間,可以做為家人上天...

「宏城」科學園區旁的田園別墅

「宏城」科學園區旁的田園別墅

一路向北的高雄生活圈逐漸展開,高雄捷運的延伸開進了北高雄-岡山,七所大學由西向東橫亙在楠梓到燕巢之間,高雄科技園區也座落在北高雄的路竹。關於高雄的產業與居住,逐漸從壅擠的南高雄遷移到更具未來發展潛力的北高雄,由其是大高雄合併之後,這樣的趨勢更是明顯。前頭所說的這麼多「利多」,是因為此次介紹的建案-「岡山宏城」恰巧位在其範疇之中。沿著省道經過岡山火車站不久後,只需要兩次轉彎即可遠離車流量頗大的省道,轉而看見的是一座未來的公園預定地,緊鄰...

「雄崗布拉格」以歐式規格築起高雄夢

「雄崗布拉格」以歐式規格築起高雄夢

「橋頭新市鎮」,一座被喊了近20年的造鎮計畫,現在一眼望去,開始有幾批新建案正如火如荼地築起樓房。然而,更有遠見的人則是和省道上的捷運一起開展在世人眼前,「雄崗布拉格」就是其一。 「雄崗布拉格」是與高雄都會公園的樹海為鄰的城堡別墅,猶如生活在四座大安森林公園旁,走出二樓的露臺,眼前的綠意讓人心曠神怡。再把頭轉向另外一側,高雄捷運和省道的大眾交通,也近在咫尺。 第一眼看見「雄崗布拉格」,宏偉的建築和穩重的建材,讓人感覺安心與依靠。他們選用...

橋頭白帝城,雋永詩意,品味超人

橋頭白帝城,雋永詩意,品味超人

李白的詩中有這麼一句話:「朝辭白帝彩雲間,千里江陵一日還。」跟小編今天要造訪的「白帝城」有什麼關聯呢?能夠以李白心中的「白帝」做為案名,想必是有耐人尋味的詩意,就跟小編的腳步來探訪吧!位在橋頭區中心的「白帝城」簡直是鬧中取靜的「詩城」,往北有商圈、國中/小學,和政府機關單位;向南有潛力之星-橋頭新市鎮計畫和高雄都會公園的加持;往西有國立高雄大學、輕軌捷運計畫和尚青海產、看晚霞的梓官觀光漁港;向東有交通便捷的省道、高雄捷運和台灣鐵路的便...

天河戀,和一條河流的戀愛

天河戀,和一條河流的戀愛

如果老家的屋況逐年敗壞或者機能不敷使用,衍生想換屋的想法,小編會推薦位在河堤路的純居住社區-「天河戀」;如果是一家三代想安穩地居住生活,要有學區,又要有傳統市場,並且青壯人口要能搭捷運通勤的,小編還是會推薦緊鄰阿公店溪、省道、台鐵的「天河戀」。↑三十米寬的中島車道,跨過之後就是阿公店溪的景致。↑岡山的母親之河-阿公店溪,孕育許多生態多樣性和人文地情。↑走過這座新橋,就是高雄捷運剛落成使用的「南岡山站」,通勤方便。向岡山在地人打聽,哪家建商...

在總太國美 遇見了我的理性與感性

在總太國美 遇見了我的理性與感性

著名心理學家馬斯洛提出的五大需求理論,主張人類需求可分為五個需求層次,依序為生理需求、安全需求、歸屬 (社會) 需求、尊重 (自尊) 需求及自我實現需求等,有如金字塔般由下往上滿足,一層一層往上提升。滿足基本的生活需求,追求更高品質的生活品味無疑是現代人的共同目標。 以占人生三分之二以上生活空間的住家為例,家,是每個人忙碌工作之後,想到第一個的心靈依靠,更是補充身心能量的加油站。對家的渴望,莫不希望具備超大空間。因應這樣的需求,近幾年來豪宅風...

補漲區最具人氣》高雄瘋捷運題材 台南首推夢時代

補漲區最具人氣》高雄瘋捷運題材 台南首推夢時代

在去年「北冷南熱」的房地產格局中,對南二都是豐收的一年;今年以來,高雄和台南地區房市乘勝追擊的氣勢依舊強勁,成為買房不容錯過的指標戰區。 先看高雄,去年買賣移轉棟數逆勢成長近六%,在台灣房屋智庫的家戶購屋比調查中,也是六都唯一正成長的城市;在實價登錄後,美術館一帶更出現四字頭成交,量增價揚的表現,已經成為南部市場中最高人氣的房價補漲區,也讓出身高雄的營建股營收王興富發董事長鄭欽天頗有信心,直言要在二、三年內,找回失落十多年的高雄房價...

大高雄房價低 補漲機會高

大高雄房價低 補漲機會高

五都即將在年底升格,帶來區域發展的效應正慢慢浮現,其中位於南台灣的大高雄,近年來發展受限,房價也一直在低檔徘徊,不過今年受到ECFA簽訂及升格利多,今年1~8月高市房市買賣移轉交易量,亦展現明顯增溫態勢,依目前高雄市的低房價水平,預料未來有增值的機會。 ■ 捷運牌無效 水災雪上加霜   目前高雄捷運營運路段為紅線和橘線,但在使用人數上始終無法達到預期,主要是高雄當地民眾習慣以自用交通工具通勤,依捷運而居的需求不若北市大,因此房價在高雄捷運周邊...

捷運宅南北大不同 北增值、南持平

捷運宅南北大不同 北增值、南持平

捷運通車雖可拉抬房子的增值力道,但台北、高雄卻是反應兩極。根據房仲最新調查,以購屋指標來看,大台北地區將「捷運」列為首要,只要位在捷運沿線,不管是中古屋還是新屋,房價就是很難砍;但同樣有「捷運」貫穿的高雄,建商打出捷運牌,卻未必是行銷萬靈丹,高捷周邊的房價持平,反而是生活機能佳的房子較受青睞。 ■ 高雄人愛騎歐兜麥 捷運宅缺致命吸引力   根據房仲業者的調查, 大台北都會區30歲至55歲族群的購屋指標,將「捷運」、「學區」、「商圈」視為購...

高雄港傳利多 豪宅挑戰80萬

高雄港傳利多 豪宅挑戰80萬

央行為平穩房市與降低金融機構風險,針對大台北地區進行選擇性的信用管制,但高雄地區房市因為基期低,加上景氣逐漸回溫,房仲業者統計指出,高雄房市交易不僅不受影響,房市交易量還有些許增加,與北部相比,表現相當不錯。 ■ 高雄傳重大利多 可望帶動當地經濟   高雄房市近期有不少好消息傳出,包括豪宅出現最高價挑戰每坪80萬元,在豪宅案帶動聲勢下,高雄房地產的確有逐漸增溫跡象,另一則好消息則是,高雄有可能成為倫敦金屬交易所的遞交港口,對於近幾年排名...