文／王奕淳 為打造岡山捷運車站生活圈，高雄市政府在上（6）月底捷運岡山車站試營運後，先是完成與達麗建設簽訂的RK1西基地開發合約，近（19）日更是舉行東基地的招商說明會；除了吸引業界公會及地區里長，也有超過20家的潛在投資人到場關注，預估投資金額高達25億元，有望推動岡山地區的建設與發展。 市府與國營臺鐵公司合作開發，圖片高雄市捷運局提供 高雄市副市長林欽榮表示，本招商案位於捷運、台鐵雙鐵交匯處，投資人未來將藉此優勢，在聯開大樓內規劃...

文／王奕淳 北高雄首宗捷運聯合開發案於12日，由高雄市政府與得標RK1（西基地）開發案的達麗建設完成簽約儀式後，宣告正式啟動，成為高市府繼O13、Y10站2案後，今（2024）年第3宗聯合開發案，預計2029年10月完工。 高雄市副市長林欽榮表示，在岡山路竹延伸線於今年6月30日通車達RK1站後，不僅在10天內達到3萬人次的運量，各站點周邊比鄰的土地也引起各界關注，除了凸顯「軌道經濟」現象之外，也將透過增設興建跨岡山火車站天橋，發展捷運大眾運輸導向TOD。 高...

文／朱福山、施絢傑、王奕淳　設計／鍾宜珊　攝影／羅劍明 無論從屋齡或人口結構等角度，台北市絕對都是重大政策推展的最重點區域，因開發時程早、區域發展成熟，現有的建設題材較趨「點狀」開發，且各點位之間互為助力，有互相拉抬效應。歷任首長包括馬英九、郝龍斌，到卸任不到兩年的柯文哲，都曾推出相關重大政策宣示及方向；其中企圖翻轉軸線的「西區門戶計畫」更是眾人耳熟能詳。 西區門戶計畫 事實上，該案包含多個案件；規模最大當屬『台北雙星』開發...

文／朱福山、施絢傑、王奕淳　設計／鍾宜珊　攝影／羅劍明 近年受台商回流拉動，國內產業人力需求持續上升，不只讓台灣在2023年繳出失業率23年新低的成績單，大城市對周邊人口的磁吸效應也進一步擴大。《住展雜誌》盤點出七都共30個潛力開發案，在未來10年內都可望翻轉區域機能，對周邊房市帶來新一波支撐力道。 南港區興建中的開發案不少，待建設到位後，將翻轉大家過去對南港黑鄉的印象。 攤開內政部最新資料，2023年台北、新北、台中、台南、高雄等五都的淨...

文／朱福山、施絢傑、王奕淳　設計／鍾宜珊　攝影／羅劍明 針對坐落於台北周圍的新北市，政策規劃傾向透過捷運系統拉近城市之間的距離，進而形成另一都心。如環狀線十四張站暨南機廠捷運開發案，與環狀線北、南環段等建設，預計在2031年完工後，透過串連新北市新店、新莊、五股、蘆洲、三重，以及台北市士林、中山、文山等八個行政區，縮短雙北之間通勤來往的時間，強化彼此的互動交流。 林口AI+智慧園區 新北市本身的重大建設以林口區較具規模，區域內的國際...

富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導今日華友聯開發與台灣三井不動產於高雄舉行動土典禮，開工基地正是衛武營附近、鳳山國泰重劃區，其住宅大樓規劃兩棟建築物，地上31層、地下6層，總戶數252戶、平面式停車位401 車，單層四至五併，均質三房。華友聯開發股份有限公司攜手台灣三井不動產股份有限公司，在歷經近一年半的攜手擘劃終於落實，基地附近地段絕佳，鄰近占地約 47 公頃公園綠地之衛武營國家藝術文化中心，距離國道一號約5分鐘車程，同時緊鄰高雄捷運橘線「鳳山西站...

01│旺時代NO2建案基本資料旺時代NO2位於高雄市鳳山區北明街上，結構屬於 RC（鋼筋混凝土），住家共 162 戶、店面 6 戶，社區規劃 A、B 兩棟組成，樓高 13 層，地下 2 層，每層 7 戶配置 2 部電梯，公設比為 35.08%，坪數規劃 2 房 21坪、 2+1 房 27坪、3房 32 坪，並配置平面車位 48 個，機械車位 112 個，車道臨北明街。02│旺時代NO2社區簡介旺時代NO2由德旺建設集團旗下德禎建設推出的建案，為接續旺時代第一期推的產品，主打青年小家庭。社區規劃接待大廳，並設有 24 ...

文／王奕淳 高雄捷運紅線中，預計今（2024）年6月底通車試營運的南岡山站延伸至岡山站路段，至今已進入最後關鍵項目。近日，「高雄市大眾捷運系統岡山路竹延伸線RK1站（西基地）土地開發案」開發建議書綜合評選作業結果也出爐，由達麗建設事業股份有限公司以提案開發住商大樓、投資額逾27億元得標，計畫為區域機能增添各項優勢。 RK1未來示意圖，圖片高雄市政府捷運局提供 三鐵共構 每坪實登價逾40萬元 該案基地面積約3,498平方公尺、建蔽率70%、容積率630...

買重劃區最怕生活機能沒到位，但如果鄰近舊市區就能彌補這個缺點！如果你正煩惱不知道要從何處找到這樣的重劃區，就讓樂屋網來推薦你 5 個靠近舊市區商圈重劃區，幫你成家投資一把抓。目錄01│【新北】頭前重劃區02│【桃園】小檜溪重劃區03│【台中】太平新光重劃區04│【台南】虎尾寮重劃區05│【高雄】中都重劃區01│【新北】頭前重劃區頭前重劃區位於新北市新莊區，因鄰近台一線、台 64 線與台 65 線，重劃區也接近環狀線幸福站、機場捷運新北產業園區站，交通便利且房價相...

買房跟著捷運走，向來被視為房市利多，尤其高雄迎來輕軌等建設，加上房價基期低，一向被視為宜居城市，但根據馨傳不動產智庫執行長何世昌的說法，高雄人轟動武林、驚動萬教的「買房特色」，曾讓一票北部投資客慘遭滑鐵盧、賠錢出場，至於捷運站周邊房價沒比較貴，也與高雄人沒有「沿著捷運買房」的習慣有關。 何世昌在臉書「房產知識Buffet+」表示，1998年高雄要蓋捷運紅線、橘線，消息讓已經吃到捷運助漲房價甜頭的北部投資客，一窩蜂南下掃貨，除了鎖定捷運沿線住宅，...