文／朱福山 看好南台灣房市，未來2年內，國城建設預計在嘉義、台南和高雄陸續推出近20萬總建坪的新案，基地位址主要以蛋黃區為主，包括嘉義市區住宅案（約1萬多坪）、台南平實營區的公辦都更案（約6.6萬多坪）、高雄特貿三（約4.8萬多坪）以及甫簽約的高雄捷運聯開2案（共計約6.8萬多坪），可望挑戰歷年最大推案量體。 購地轉蛋黃區突顯建築特色 國城建設董事長特助洪士庭表示，過去也曾在蛋白區推案，然而國城的強項是建築規劃，因此近來購地及推案策略，轉...

文／王奕淳 高雄市政府捷運工程局昨（27）日與國城建設以及高興昌鋼鐵，進行「高雄捷運橘線O13大東站和黃線Y10站」簽約計畫，延請「國家兒童未來館」競圖得主的建築師張瑪龍共同打造，總投資金額約158億元，兩案皆預計於明（2025）年動工。 國城建設董事長特助洪士庭表示，橘線O13站基地位於捷運大東站1號出口，緊鄰大東濕地公園、鳳山市區商圈、台鐵鳳山站、鳳山區公所、市立鳳山醫院等，生活機能相當完善，也是鳳山最後一塊大型素地。 高雄鳳山區橘線O1...

台積電宣布設廠高雄後，高雄的建設發展也成為討論焦點，有網友列出5項高雄正進行的建設，並提問大家覺得高雄缺哪些才能起飛？最多人認為高雄最需要的是「高薪工作機會」。 一名網友在論壇PTT上討論高雄的建設發展，並且一一列出高雄目前正在進行的五項建設以及帶來的影響： 1.高雄捷運黃線：已經動工，未來完工後，整個高雄路網覆蓋應該有70%以上。 2.國道七號：完工後，貨櫃車不用再進入高雄市區，大大提升市民安全。 3.清交（清華大學、陽明交通大學）到高雄設分...

屏東人口老化、人口流失、少子化現象相當嚴峻，依據屏東縣政府民政處統計，屏東縣的總人口數已經連續22年下滑，截至去年底屏東縣的總人口數僅有794,997人，與2014年底的847,917人相比，10年來銳減52,920人，而目前屏東縣人口第二多的行政區潮州鎮總人口數也不過才5.3萬人左右。 屏東人口連降22年 房市仍高歌 不過，即使屏東縣的人口數持續減少，但區域房價卻依然相當堅挺，由內政部不動產資訊平台資料顯示，截至2023年Q3屏東縣的平均成交單價約為每坪16.98萬元，相較...

文／施絢傑 在歷屆多任市長推動下，大台北捷運之三環三線逐漸成型，不過最重要的第一環，也就是環狀線，目前僅新店大坪林至新莊產知園區路段，也就是第一階段於2020年3月正式商轉，其他包含新北三重至北市士林內湖的北環段，及行經景美、木柵的南環段，都還在招標階段；被賦予紓解內科交通困境的東環段，更還在紙上作業，要看到整條環狀線真正成圓，依然遙遙無期。 高捷環狀輕軌　終於成圓 相對地，較晚才開始推動都會軌道建設的高雄，反而從明年開始，就會有...

國家住都中心昨(27日)舉辦小港「山明安居」、「水秀安居」社會住宅開工典禮，2案合計555戶、工程經費大約26億元，預計116年完工，對此高雄市長陳其邁表示，高雄社宅空間大、租金負擔的起，不像台北租屋單坪動輒3000元，坪數又像鴿子房，入住相對更舒適。 陳其邁出席典禮時，首先感謝中央與市府團隊的努力，也強調高雄社宅目標將持續增加，除了中央租金補貼，高雄也將囤房稅用於社宅租金補貼，幫助更多年輕人輕鬆成家。他還盛讚高雄的社宅空間大、租金親民，不向台北租...

中南部捷運沿線購屋，性價比最高的區域在哪？樂屋網統計中南部捷運沿線「房價陷落區」，發現跟鄰近房價落差最大的是高雄車站，相較北側的後驛站便宜3成，與南邊的美麗島站相比更便宜4成以上！樂屋網指出，高雄車站鐵路地下化已剩最後一哩路，屆時完工後，該區房價還有機會向上攀升。 房價的分佈，通常是精華地段蛋黃區最高，其次是逐步往外擴散的蛋白區，再到最便宜的蛋殼區，但有些區域卻會呈現周遭房價較高，中間房價偏低的情況，形成價格的凹陷帶，此即所謂的「房...

政府定期公布消費者物價指數（CPI），用來衡量一般家庭購買「消費性」商品與服務的價格變動，但民間團體痛批，央行預測CPI低於2%的說法失準，忽略民間對通膨的真實感受，而且升息步調緩慢，直言「宛如平行世界」。 民團「打炒房聯盟」在臉書發文，點名2022年包括央行、主計處以及各家官方機構，當時預測2023年CPI會低於2%，並且回到通膨警戒線以下，但時至今年已經12月，依照前十一個月數據來看，今年CPI絕對在2.5%以上，意味著央行與各單位預測皆失準。 ▼民團怒批央...

中南部捷運沿線購屋，性價比最高的區域在哪？樂屋網統計中南部捷運沿線「房價陷落區」，發現跟鄰近房價落差最大的是高雄車站，相較北側的後驛站便宜3成，與南邊的美麗島站相比更便宜4成以上！樂屋網指出，高雄車站鐵路地下化已剩最後一哩路，屆時完工後，該區房價還有機會向上攀升。房價的分佈，通常是精華地段蛋黃區最高，其次是逐步往外擴散的蛋白區，再到最便宜的蛋殼區，但有些區域卻會呈現周遭房價較高，中間房價偏低的情況，形成價格的凹陷帶，此即所謂的「房價陷...

文／蔣巧薇 高雄市政府昨（13）日宣布，高雄捷運橘線O13大東站及黃線Y10站兩件聯合開發案，上週分別完成評選並產生最優申請人，兩案均由南部業者國城建設及高興昌鋼鐵合組聯盟取得投資權，基地面積合計近6,000坪，總銷逾200億元。 高雄市副市長林欽榮表示，市府2022年成立「高雄捷運聯合開發專案辦公室」，首件聯開案舊市議會站O4案已申報開工施作，2023年陸續推出O13、Y10、Y15、RK1、R20等指標個案，上週完成評選的O13、Y10兩案極具意義，其一為在地業者首次進...