文／朱福山 把鐵路送進地底，城市真的就會變得更好嗎？ 現場看到的，往往比想像來得複雜。 張善政於論壇中向民眾說明15年後的未來桃園軌道樣貌。圖／桃園市政府 「這是百年難得的城市再造計畫！」桃園市長張善政在去年底一場座無虛席的論壇上，為討論桃園軌道經濟揭開序幕。當時桃園正如火如荼推進鐵路地下化工程，現場聚集了不同背景的聽眾，從專家、學者，到關心城市未來走向的年輕家庭，都試圖在這場討論中找到答案。 台下聽眾的提問，很快就從施工期程與交...

文／朱福山 高雄火車站鐵路地下化釋出線形地面土地。圖／Mecanoo 高雄的改變，往往不是從偌大的建設工地開始被察覺，而是藏在最日常的移動裡。華友聯開發董事長陸炤廷有次看著女兒與同學出門，背著包、騎著YouBike、沿著綠廊滑向輕軌，再一路換乘捷運與地下化後的台鐵系統往市中心移動。 那是一種他成長年代全然不曾想像過的通勤方式——不需煩惱車位、也不必繞地下道，人順著交通網絡走，城市便自然向他們打開。 「我們那一代以前只有公車，怎麼會想到這樣走？...

文／住展雜誌 MyHousing 高雄市政府昨（17）日舉行『高雄車站專用區四、五及商四公辦都市更新案』簽約典禮，由副市長林欽榮代表市府，與最優申請人冠德建設股份有限公司正式簽署合作契約。本案總投資金額超過95億元，為高雄車站站前第一環圈的重要更新計畫，象徵車站周邊城市轉型邁入新里程碑。 配合高雄新車站天棚啟用及高鐵南延採行「高雄方案」，高雄市長陳其邁推動「高雄車站周邊大都更計畫」，透過公辦都市更新結合TOD（大眾運輸導向發展）策略，打造具國際競爭...

捷運開到哪，房價漲到哪！全台「兩年完工潮」引爆房市新熱區  【M傳媒房產中心／綜合報導】 淡江大橋、水湳轉運中心、捷運三鶯線，這些即將在兩年內落成的重大建設，正悄悄改寫台灣房市版圖，也為購屋族提供新的選擇方向。 「捷運開到哪，房價漲到哪」這句房市名言正在全台各地真實上演！隨著北中南多項重大建設進入完工倒數，從捷運延伸、橋梁工程到大型商場開發，這些即將在兩年內落成的重大建設，正悄悄改寫台灣房市版圖。專家分析，這波「完工潮」將帶來區...

富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導根據高雄市地政局最新發布的不動產買賣統計分析，今年1月至10月間的房地產交易件數統計顯示，三民區以累計高達4,541件的亮眼數字，毫無懸念地蟬聯全市行政區的交易量冠軍寶座。這樣的市場表現凸顯三民區在高雄人心中的居住重要性，更印證了其房市的穩定與深度。信義房屋的市場專家深入解析，三民區之所以能持續吸引購屋族目光，關鍵在於地理位置、多元產品選擇，以及重大交通建設帶動環境升級等三大核心優勢。信義房屋高一區協理周清源...

高雄車站商場招商三度坎坷 冠德建設獨家佈局全台最大車站共構商場  【M傳媒房產中心／專題報導】 三次招商兩度流標，台鐵高雄車站商業大樓終於有望由冠德建設接手，將打造全台最大車站型環球購物中心 台鐵高雄車站商業大樓招商之路走得坎坷！歷經三次招商，前兩次都因僅有一家廠商投標而流標，第三次招商終於在放寬規定後傳出好消息。雖然依舊只有一家廠商投標，但據傳就是已取得周邊開發案的冠德建設，預計將打造全台最大的車站共構購物中心，為高雄車站商圈...

高雄兩大車站做綠能 賣厝阿明 我跟在地人一樣看不懂 【M傳媒房產中心／高雄報導】 高雄兩大重要車站招商案近期頻頻流標，引發地方質疑與不滿。「高雄車站商業大樓」9月完成第2次招商流標後，即將辦理第3次招商；「鳳山車站開發大樓」更經歷四度委外招商失敗，最終改由台鐵自行營運管理。台鐵透露，鳳山車站大樓屋頂雖已裝設太陽能板並出租，年收入約400萬元，但在地居民直呼「超廢」，並直言招商成效有限，甚至拖累周邊房價表現。   實價登錄資料顯示，高雄火...

文／住展雜誌 高雄市政府都市發展局推動的「都設小學堂」系列，持續用簡明方式介紹都市設計核心概念。近期主題聚焦「開放空間」，說明其在都市環境中的多重功能，從綠化、美化，到改善通風與提升市民生活品質。 都市發展局長吳文彥表示，開放空間就像城市的「肺」，能在緊密的建築中創造調節與喘息的空間。透過都市計畫與設計審查制度，市府引導開發案保留綠地、人行步道與廣場等開放空間，為都市景觀增添綠意，也改善熱島效應。 圖片高雄市政府提供 目前...

文／住展雜誌 高雄市政府昨（22）日公告『高雄車站專用區四、五及商四公辦都市更新案』，由冠德建設股份有限公司獲選為最優申請人，預估總投資金額超過95億元。該案位於高雄車站第一環核心區，屬於市府主導的重大更新計畫，未來將翻轉站前門戶，帶動城市發展升級。 高雄市副市長林欽榮表示，自去（2024）年底高雄新車站廣場天棚啟用以來，中央與地方攜手推動高鐵南延、城市再造，市府也正式啟動車站周邊大規模都更計畫。透過與臺鐵共同開發國、公有土地，目標是...

日均人流僅1.2萬「硬塞百貨影城」 專家痛批：把鳳山人當盤子 不如改做「全台最貴國民運動中心」 斥資25億元打造的高雄鳳山車站「空中鳳城」，以其獨特的古城造型與複合式商場規劃，曾被視為帶動區域發展的重要引擎。然而，這座原定2023年開幕的指標建設，卻因三度招商流標陷入營運困境，甚至被譏為「最貴蚊子館」。台鐵雖已調降權利金至4.5億元，並承擔前15年房屋稅，仍難吸引業者進駐，背後反映的不僅是招商條件問題，更是整體定位與市場現實的嚴重脫節。   ...