高雄市的綠建築自治條例，執行兩年半來為高雄增加900棟綠建築。工務局表示，去年底發布的高雄厝設計及鼓勵回饋辦法，將倍增高雄新建築物防災、固碳、創能與居住健康安全效益。 工務局表示，除了去年底完成高雄厝法制化的三項配套法令，預估再結合綠建築自治條例與高雄厝設計及鼓勵回饋辦法，高雄的新建築將會有如新加坡的綠色森林大樓，以及台灣最具綠建築特色的透天建築，在滯洪防災、綠化固碳、太陽光電創能減碳與居住健康安全效益上將會有顯著提升。 根據工務局統...

財團醫院搬錢術 為什麼有那麼多財團都愛蓋醫院？為什麼那麼多上市櫃公司老闆都愛把股票捐給醫院？他們真的都是佛心慈悲？還是其中有什麼不可告人的黑幕？當然，這其中確有許多善心人士，但也不乏為數眾多的貪財老闆。《財訊》透過財報比對，揭開財團法人醫院不為人知的搬錢術。 「現在醫師真的、真的很缺，我有用過波蘭醫師，素質其實還不錯，最慘的是中南部很多小型基層醫院找不到醫師，只好引進菲律賓、泰國、蒙古等無照醫師當開刀房醫師；聽說政府還要研議繼續開放...

位於高雄愛河中游區域與美術館園區隔河相望的中都 (第42、68期)重劃區，位於同盟路、中華二路及中華橫路旁，過去因土地長期荒廢閒置，髒亂不堪，不僅嚴重影響都市景觀及環境品質，並因此成為治安死角與登革熱疫情溫床。 高雄市政府為創造中都新貌，特別投入30億元資金，其中包括興建橫跨愛河的願景橋，直接將中都三十米園道與美術館園區連接。 重劃區整體設計主要以生態都市理念，融合愛河水岸綠帶以及中都磚窯人文古蹟，區內更有享譽國際，佔地12公頃中都濕地公園，...

在風水上，廚房不只是烹調食物的地方，廚房區域被視為家中的財庫，同時也會影響家中成員的健康！因此，不管你是不是個愛下廚的人，都應該了解一下廚房相關的風水禁忌。Q:去年結婚後買下一間中古老屋，因為沒有預算整修舊廚房，目前的簡易廚房只有一台瓦斯爐，而且瓦斯爐沒有靠牆放置，這樣會影響風水嗎？（高雄的小默）A:瓦斯爐沒有後靠，在風水上有退財之虞，除非是營業用的瓦斯爐，不然一般家中廚房的瓦斯爐，建議要靠牆放置，同時也比較安全。▲家中廚房瓦斯爐靠牆放置...

高雄市西子灣已成為南台灣熱門觀光景點，市府交通局為改善西子灣、哈瑪星交通安全與秩序，準備建置大型停車場及旅遊中心，同時引進觀光街車做為接駁車，未來所有的遊覽車集中停放旅遊接駁中心，遊客再轉搭觀光街車前往景點、場站，以維護當地交通順暢及安全。 交通局表示，這項構想已與港務公司、台鐵局達成共同合作開發共識，大型停車場設在臨海新路南側，占地1.97公頃，預計今年6月完成停車場施工， 9月引進觀光街車，12月完成旅遊接駁中心建置，屆時將針對哈瑪星、...

高雄市政府持續推動公園綠地的開闢，用心提供市民舒適休閒的綠地空間，陳菊表示，「閒置空地綠美化」計畫，是以小投資、大改變的力量，改善一處又一處的閒置窳陋環境，去年度已完成116處的綠美化，面積達26公頃，自2011年開始推動至今已完成467處、累計面積達152公頃，合計每年減碳量可達6,962公噸，成果絕佳。 去年的閒置空地綠美化就有令人驚豔的成果展現，例如路竹區聖母街旁的綠地，昔被附近工廠之大型機具及廢棄物佔據，經區公所大顯身手改造後，搖身變為清新亮眼...

1月19日下午，一陣陣急促的腳步聲，劃破了台灣高鐵南港總部15樓辦公室往常的寂靜，員工抬頭一看，原來是趕來開臨時董事會的董事們。 兩個星期前，向來針鋒相對的藍綠立委，罕見地炮火一致，否決了交通部提出來的高鐵財改方案，逼得交通部長和高鐵董事長雙雙辭職走人，破產的輿論壓力，讓高鐵團隊士氣低落，還傳出有200個高鐵員工到王品集團應徵的流言，迫使高鐵董事們不得不走進會議室，在沒有董事長的情況下，商討對策。 4小時後，這場一度被媒體稱為「高鐵公司正式向...

近幾年來青年返鄉務農逐漸成為風氣，年輕人的優點是帶來農業品牌與行銷新觀念，開闢農業新藍海。屏東高樹鄉「寶島南方棗」負責人潘志民就是典型案例，有別於傳統務農，他一開始就決定自創品牌並鎖定頂級送禮市場。 第一次收到潘志民珠寶盒裝蜜棗的人，都會對像青蘋果大小、翠綠剔透的棗子，留下深刻的印象，12顆棗子分別貼上12生肖貼紙，還贈送蜜棗公仔吊飾，最頂級一盒售價1988元，相當於一顆165元。 總量管制 二成留給新客戶 今年36歲的潘志民，原先在高雄從事便...

接連不斷的食安危機，重創人民信心，大家都在問：「還有什麼是可以吃的？」連帶對農產品產生疑慮。但在台灣各角落，仍有一群生產者，用心產出「有錢都未必買得到」的黃金作物。 《遠見》特地從全國挑選出符合食材安全且品質優良，銷售單價比行情至少高出50％以上的100大黃金農產品，並挖掘出這些產品背後的「黃金農夫」。 黃金農夫遍及農漁牧業，共計36位栽種水果，14位種蔬菜，飼養雞鴨、牛豬等家禽畜的有14人，水產養殖業者13位，稻米等五穀雜糧生產者12名，其他如種...

路竹區東安路36巷（高11線）為連接復興路與大仁路主要道路，道路狹隘只有4米寬且需通過中山高涵洞，大小車爭道而致使車禍頻傳，縣市合併後高雄市府積極向中央爭取補助經費，近期已獲交通部補助3.4億元，加上市府自籌1.5億元，合計4億9,053 萬3千元，辦理道路拓寬等，全線4550公尺，預定107年完工通車。 高雄市工務局表示，復興路至大仁路區段，是路竹區下坑及阿蓮區、田寮區往路竹科學園區重要道路，由於路窄僅4米，加上近年來車流量大增，該路段頻頻發生車禍。未來將...