高雄捷運黃線啟動雙軸雙環時代　澄清湖成運動休閒新核心 | M傳媒 【M傳媒房產中心／專題報導】高雄捷運持續擴張，繼紅線、橘線與環狀輕軌陸續通車後，黃線的推動象徵高雄軌道交通正式邁向「雙軸雙環」的新格局。這條全長22.91公里的黃線，呈倒Y字形，串聯建工民族段與澄清五甲段，途經鳥松、三民、苓雅、新興、鳳山與前鎮六大行政區，服務人口高達116萬人，預計2034年全線通車。黃線不僅強化東西向與南北向的交通連結，更串起多個重點都市計畫區與經貿發展區，成...

文／魏敬軒 國家住宅及都市更新中心（國家住都中心）今日宣布，2025年第四季中央社會住宅正式開放招租，7處共1,831戶將於10月27日至11月25日受理申請。此次最大亮點是首度推出「婚育戶專案社宅」，並將婚育家庭戶數比例提高至20%，以減輕年輕人育兒壓力，鼓勵「敢婚、願生、樂養」。 國家住都中心執行長柯茂榮表示，預計明年完工的社宅將新增超過5,000戶，並透過都更分回與公有房舍轉型等方式，擴大供給。他指出，中心目標是在2032年前達成全國25萬戶直接興辦社...

高雄兩大車站做綠能 賣厝阿明 我跟在地人一樣看不懂 【M傳媒房產中心／高雄報導】 高雄兩大重要車站招商案近期頻頻流標，引發地方質疑與不滿。「高雄車站商業大樓」9月完成第2次招商流標後，即將辦理第3次招商；「鳳山車站開發大樓」更經歷四度委外招商失敗，最終改由台鐵自行營運管理。台鐵透露，鳳山車站大樓屋頂雖已裝設太陽能板並出租，年收入約400萬元，但在地居民直呼「超廢」，並直言招商成效有限，甚至拖累周邊房價表現。   實價登錄資料顯示，高雄火...

編輯 Jessie Chang｜圖片提供 勻朗空間室內裝修有限公司室內坪數18坪的空間，為單身屋主剛購入的新成屋，為讓整體格局、機能與美學都更貼近理想，打造一個專屬的單身天地，屋主選擇邀請勻朗空間室內裝修有限公司協助裝修。透過現代風的俐落與色彩堆疊，打造時髦的訂製單身宅。Home Data 設計公司：勻朗空間室內裝修有限公司設計師：郭鈞玉Cloris/吳睿琪Rainie設計風格：現代風房屋狀況：新成屋(5年以下)空間坪數：18/坪居住成員：大人：1人空間格局：兩房主要建材：藝術...

文／住展雜誌 高雄市政府都市發展局推動的「都設小學堂」系列，持續用簡明方式介紹都市設計核心概念。近期主題聚焦「開放空間」，說明其在都市環境中的多重功能，從綠化、美化，到改善通風與提升市民生活品質。 都市發展局長吳文彥表示，開放空間就像城市的「肺」，能在緊密的建築中創造調節與喘息的空間。透過都市計畫與設計審查制度，市府引導開發案保留綠地、人行步道與廣場等開放空間，為都市景觀增添綠意，也改善熱島效應。 圖片高雄市政府提供 目前...

國道7號1358億黃金廊道定案！高雄產業動脈2030貫通，沿線房市誰是贏家？  【M 傳媒地方中心／專題報導】 歷經12年環評馬拉松，總經費高達1357.9億元的「國道七號高雄路段」都市計畫變更案正式過關！這條全長23公里的產業黃金廊道，預計2030年底通車，將徹底改寫高雄港區貨櫃車行駛軌跡。然而，房產專家卻直言：這條被寄予厚望的交通動脈，對工業地產的助推力遠大於住宅市場，沿線房價恐怕難複製國道1號、10號的飆漲傳奇。 戰略布局：產業運輸優先  從路線規劃...

文／朱福山 高雄市近年積極推動都市更新，公辦都更招商金額已突破2,000億元。過去北高雄因台積電效應受矚目，南高雄則因金融與AI產業聚落快速崛起，如今東高雄的澄清湖一帶，也在都更、公園與捷運三大利多助攻下，迎來翻轉契機。 澄清湖在都更、公園、捷運三大題材助攻下將迎來翻轉契機。圖／業者提供 都更、公園、捷運同步推進 高雄市都發局公告指出，澄清湖棒球場旁的「鳥松區山水段運動休閒專用區」將公開招商，基地面積達8,681坪，未來將透過公辦都更...

「高雄透天該買哪裡？」鳳山55年老屋VS林園新成屋　內行曝：選錯恐難脫手 【M傳媒房產中心／專題報導】 年輕世代買房不易，如何在自住與未來轉手間取得平衡，更是購屋前必須面對的課題。一位接近30歲的網友，近日在論壇上分享自己的購屋困惑。他計劃透過新青安貸款入手高雄透天，因工作需求只考慮透天產品，但心中一直在「鳳山火車站附近的55年老透天」與「林園的新建案成屋透天」兩者之間猶豫不決。 這位網友坦言，自己並不是打算住一輩子，可能在5到10年後會...

富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導 高雄市近年積極推動都市更新，公辦都更案總招商金額已突破2,000億元，從北高雄的半導體效應到南高雄的金融、AI產業聚落，都成為市場焦點。長年以自然景觀著稱的東高雄澄清湖，也在都更、公園、捷運三大利多帶動下，逐步展現翻轉契機。 市府近期公告，「鳥松區山水段運動休閒專用區土地都市更新事業」正式公開招商，基地達8,681坪，範圍涵蓋大埤路、公園路及長庚路周邊。未來將以公辦都更及權利變換模式，導入商業、生活與健...

文／住展雜誌 內政部都市計畫委員會於第1086次會議中，正式審議通過「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案，意味東高雄環狀快速路網建設邁入新里程。 國道七號為連接高雄港與南部產業重鎮的關鍵交通幹道，高雄市副市長林欽榮表示，隨著高雄都會區迅速成長，以及高雄港年吞吐量超過千萬TEU，交通負荷日益加劇。為此，行政院已於2023年3月核定新建計畫，規劃路線自國道十號起，向南行經大社、仁武、鳥松、大寮、鳳山、小港、林園等地，最終銜接至洲際貨櫃聯...