Array 文／梁博超 新北捷運三鶯線預計在2025年完工通車，新北市政府捷運工程局26日舉辦媽祖田站開發案招商說明會，說明該基地及招商條件，預估投資總金額約46億元，可興建約21,400坪的捷運共構大樓；基地產權單純皆為公有土地，鄰河濱公園及水岸自行車道，附近亦有頂埔雙語國小及土城國中，可吸引周邊就業客群或提供在地居民換屋需求，打造優質的生活環境。 三鶯線媽祖田站啟動招商，打造2.1萬坪河岸景觀宅，圖為三鶯線媽祖田站開發模擬圖。(圖/新北市政府捷運工...

在三發、浤圃之後，堅山建設也在上週進場仁武大樓建案，接著還有光洲建設、華雄建設、以及永信建設等，接棒推案，原本就屬高雄熱門推案區域的仁武，在房市尚未脫離谷底的仁武，在產業園區和人口紅利的助攻之下，持續成為高雄房市熱區，平均每坪房價衝30萬元。 堅山建設董事長許國慶25日表示，堅山「景仰」總銷大約25億元，已在上周正式進場銷售。 光洲建設總經理柯俊吉指出，總銷大約13到14億元的仁武區大樓建案「光之匯」，預定5月進場，產品鎖定首購和部份首換...

雖然目前房市降溫，但建商推案腳步並沒有放緩的跡象。永慶房產集團根據實價登錄預售屋備查資料統計，從六都+新竹縣市來看，在2023第一季共有323件的新推案，總戶數為32454戶。若依六都+新竹縣市各行政區的推案量來觀察，台南市安南區以1887戶榮登第一名，其次是高雄市楠梓區以及台中市北屯區，分別有1620戶和1381戶的推案量。 安南區Q1推案戶數衝第一  六都行政區之冠 永慶房屋研展中心副理陳金萍說明，台南市的安南區今年第一季新推案戶數高達1887戶，共有7個...

Array 文／梁博超 台中市民近來逛街消費的地點不再只是7期的百貨商圈，國內外企業看好市府在舊城區推動重大建設，爭相於舊城區插旗，飯店、百貨業者持續增加，顯見市府招商引資成果。而車潮帶動錢潮，台中市交通局因應停車需求，投資工程總經費19億元的大台中轉運中心，預計2025年下半年完工啟用，以期翻轉舊城，再創區域新經濟。 振興舊城區，台中市投資興建大台中轉運中心。圖為大台中轉運中心示意圖。(圖/台中市政府交通局) 交通局表示，交通建設到哪裡，繁...

老宅重建挾帶龐大商機，不過危老時程容積獎勵將在5月降至2%，並在2025年落日，令人好奇營造業的衝擊，對此誠邑築建設董事長沈瑞興認為，容積獎勵下修將墊高營造成本，未來房價只會上揚，即使政府增加預鑄工法獎勵，面對通膨、缺工等成本評估「還是很難吸引推案」，希望能有完整的配套措施，才能避免阻礙市容翻新的進程。 ▼建商大老認為，容積獎勵下修將墊高營造成本，未來房價只會上揚。（示意圖／東森新聞資料照片）   容積獎勵下修 營造業界憂心   ...

橫跨新北市淡水區與八里區交界的淡江大橋在2021年八里端通車後，預計2025年整體工程完工，對於，淡江大橋完工是否會帶動區域房價，元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴表示，淡江大橋連結八里跟淡水，通車後雖然可舒緩關渡大橋的交通流量，並帶動淡海與八里的開發，但是一樣無法解決往淡海、八里往來台北塞爆或交通不便的問題，這點從近年淡海輕軌通車、2021年淡江大橋八里端通車，但淡水、八里的大樓平均價格，都還屬於北市外圍少見的2字頭房價可見一斑。不過，如果未...

台中市在市府團隊領軍拚經濟下動能滿載！截至去年第四季，累計11項經濟指標居全國之冠，其中，商業登記實收資本額與商業登記家數，蟬聯九季全國第一；經濟部「投資台灣三大方案」通過件數台中高居全國第一；經濟火車頭讓中部縣市聯盟再擴大，今年首度將新竹市納入「中台灣區域治理平台」，八強聯手共創中台灣榮景。 身為台商大本營的台中，也是工具機、智慧機械、自行車產業供應鏈重鎮，零組件廠商群聚中部各產業園區，全球第二大自行車零件供應商速聯集團，今年宣布...

Array 文／梁博超 高雄市捷運局今表示，行政院於昨（12）日正式核定捷運岡山路竹延伸線第二B階段綜合規劃報告，計畫總經費逾146億元，這也是高雄市長陳其邁上任以來繼岡山路竹延伸線2A階段、都會黃線、小港林園線後，第四條核定的捷運路線，完成捷運岡山路竹延伸線最後一哩路。 行政院正式核定高雄捷運延伸至湖內 預定2029完工通車(圖/高雄旅遊網) 捷運局表示，市府積極推動岡山路竹延伸線不遺餘力，在行政院長陳建仁及中央各部會的支持下，正式核定岡山路竹延...

Array 文／梁博超 自2021年起陸續進駐高雄橋頭科學園區、和發產業園區打造電動巴士與電池生產基地的鴻海集團，9日於高軟鴻海大樓與高雄市政府簽署投資意向書，宣布將進駐亞灣七號倉庫及棧5、棧6設立南區總部及國際研訓中心，預計3年內將在高雄投資250億元、創造近2,000個就業機會，攜手高雄市政府及合作夥伴打造智慧城市典範，以高雄為南向基地，整城輸出到國際。 鴻海科技集團與高雄市政府簽署投資意向書，攜手市府及合作夥伴打造智慧城市典範，以高雄為南向基地...

Array 文／梁博超 台北捷運信義線東延段工程預定於2025年底前完工，台北市長蔣萬安今(10)日上午至廣慈/奉天宮站視察，瞭解捷運工程施工以來所面臨最難的挑戰，並為現場工作同仁加油打氣。 台北市捷運局說明，信義線東延段是接續信義線象山站尾軌向東延伸，沿信義路六段至福德街廣慈博愛園區前，再以潛盾隧道沿福德街、中坡南路至玉成公園止，全長約1.4公里，共設置1座地下車站及供營運調度使用之尾軌。 史上最難捷運工程！北捷信義線東延段預計2025年完工(圖/...