看準中部海線地區的剛性購屋需求，深耕海線房市的展裕建設，在與台中大甲區一線之隔的苗栗縣苑裡鎮推出「國苑之美」預售案，搶在春節前夕開案，磁吸海線購屋族，每周平均吸客30組，目前銷售已逾3成。 苗栗苑裡火車站前，聚集金融機構、菜市場、現代超市、藥妝店、健身中心，卻少有華廈建築。「國苑之美」共分二區，基地座落於苑裡高中、玉山十一路，平面車位每個65至80萬元，室內並提供5G雲端監控智慧宅，是苑裡首見的智慧宅。 位於苑裡高中旁的「國苑之美-悅美館」，...

【住展房屋網/綜合報導】新北市新店寶高智慧產業園區自2019年8月動工，至今進度達92%。新北市政府表示，該產業園區第1期預計今年3月起進入招商程序，盼6月底前順利招商完畢，使廠商及時進駐智慧園區。 新北市長侯友宜表示，寶高智慧產業園區共分為2期，第1期主要以AI、5G、智慧製造、綠能及數位健康等產業為主軸，共提供72個廠房、5個研發中心及育成中心，年產值將高達128億元，可創9200逾工作機會。侯友宜表示，此園區第1期工程投資意願非常高，因...

受美中貿易戰以及疫情影響，更加凸顯台灣在全球半導體產業鏈之重要性，除了護國神山台積電之外，日月光投控居封測龍頭、IC設計聯發科在5G晶片也直逼高通。隨著5G、AI、高速運算、車用電子、電動車等需求強勁，促使今年國內半導體產值將續創歷史新高，上看3.49兆元。儘管近期相關個股漲多回檔，但以中長線角度來看，或許是逢低布局的好時機。二○二○年台灣半導體產業可說是一片欣欣向榮，多數廠商的營收與獲利更是出色，同時也推升台股一路創高，逼近萬七大關。在５Ｇ、Ａ...

【住展房屋網/綜合報導】由高雄和發產業園區廠商推動、籌組的「和發產業園區廠商協進會」成立，目前已有36家廠商入會，盼未來將與各企業共同合作，把和發產業園區打造為結合5G發展的新示範園區。 高雄市和發產業園區佔地約136公頃，有86家廠商進駐、總投資額超過548億元，高雄市府表示，該地未來在產業發展、提供就業與促進消費等未來發展效應上，具有非常大的潛力。台郡科技公司已加購投資約1百億元，申購和發產業園區1萬6千多坪土地，總預計投資...

【專訪 高雄市都市發展局局長 楊欽富】 高雄市在1920年正式擁有法律所賦予的城市定位；100年就這麼過去了，未來的100年，高雄市又會發展成何種樣貌？高雄市新政府上任僅短短百天有餘，都市發展局楊欽富局長，已經擘劃出一個智慧聯網環環相扣又充滿契機的新都會。 楊局長表示，「智慧」的理念就是透過新一代資訊科技的應用使人類能以更加精細和動態的方式管理生產和生活的狀態，通過把感測器嵌入和裝備到全球每個角落的供電系統、供水系統、交通系統、建築物和油氣管道等...

【住展房屋網/綜合報導】中華民國創業投資商業同業公會1月29日在高雄舉辦「高雄潛力企業參訪暨媒合會」，邀請高雄地區5家成熟、4家新創企業，進行pitch及攤位展示，逾15家創投代表出席。 高雄市長陳其邁出席時表示，高雄已經做好準備，將藉由橋頭科學園區及5G AIOT新創園區，同步吸引大型國際級企業投資，未來將有更多創投業者投資高雄，市府更會全力協助，解決人才、技術層面的各種問題，以加速新創公司成長，尋找更多市場。 土地需求部分，仁武...

2020年工業地產仍是當紅炸子雞，成交持續火紅，而北台灣的成交金額雖占多數，但因基期高，成交價太貴，使得中南部的工業地產順勢崛起。 台灣工業地產延續二○一九年交易熱度，去(二○二○)年成交持續旺盛，總成交金額突破千億元，且在護國神山台積電積極在南科置產的帶動，成交熱區也「南漂」，從北台灣的新北及桃園，一路往台中，及台南等地區成交。 圖/工業地產2020年交易額達1119億元/資料來源：第一太平戴維斯 工業地產續夯 成交上千億 第一太平戴維斯統計，工業地產成...

石化業研發優等生—長春集團，每年提撥4%的營收投入高值化產品研發；在技術與產品超前部署之下，趕上這波半導體、電動車、5G的商機浪潮。台積電在先進製程上的優異表現，堪稱是台灣的護國神山；而遠在太平洋彼岸的那一頭，近來電動車大廠特斯拉股價上演大驚奇，無疑也是美國資本市場的領頭羊。但外界不知道的是，這兩強能雄霸市場的背後，都有一家台灣廠商提供關鍵原料，一旦這家台廠供貨出問題，全球半導體產業和全球電動車龍頭，恐怕都會很緊張。 這家牽動著全球重...

【住展房屋網/綜合報導】高雄市長陳其邁表示，因應中美貿易競爭及新冠肺炎後的供應鏈重組，高雄能提供優良的投資環境，包括橋頭科學園區及加工出口區即將規劃的第三期園區。 陳其邁指出，將加速第三級的產業園區開發，許多先進製程或5G的應用服務，需求已經與過去傳統製造業思維不同，此外，也要與加工出口區未來的科技產業園區合作，以加速園區興建、擴大園區規模。 高雄市府指出，除成立投資高雄事務所，專人專案處理廠商投資問題，讓回台投資的...

當汽車走向電動化、自動化與智慧化，將大幅提升對於車用半導體與車用電子需求，並隨著5G正式商轉，促使車聯網應用更加寬廣。除了國際車用半導體大廠之外，台積電、世界、聯發科、瑞昱、同欣電、欣銓等晶圓代工、IC設計與封測等廠商也紛紛跨入車用領域，搶食龐大商機。發展至今超過一三○年的汽車工業，將面臨到巨大的變化與挑戰，從內燃機引擎轉變成為純電動，恐讓不少生產水箱、變速箱、油箱、引擎汽缸等業者感到恐慌。尤其，電動車龍頭特斯拉的創新力也讓傳統車廠備感壓...