日勝生集團原本預計在今年下半年推出的南港機廠捷運宅建案，由於目前房市尚未明朗化，正式推案日期仍未確定，不過日勝生已於10日與合作金庫等十家金融機構簽訂南港機廠聯貸案，聯貸金額為100億元，聯貸授信期限四年，自首次動用日起算。 ■　房市景氣不明 南港機廠捷運宅暫緩推案 　　日勝生集團於8月10日與十家金融機構簽訂南港機廠聯貸案，包括合作金庫、兆豐商銀、永豐商銀、土地銀行、台灣中小企銀、元大商銀、農業金庫、彰化銀行、台中商銀、高雄銀行共十家，其中...

台北捷運市政府站出口的市府轉運站，甫於8月5日啟用，挾其優越的地理位置，剛開始營運便人潮滾滾，結合轉運站、百貨、零售商場、餐飲與觀光飯店等，引爆大量商機，可望重演交九轉運站的成功經驗。包括統一超商、聖娜多堡、Mister Donut、Cold Stone等皆已進駐轉運站一樓，每天有大量上班族、商務客與通勤族，藉由通聯道經市府捷運站，往信義商圈等商辦大樓，衍生大量的通勤商機。此外與市府轉運站共構的統一阪急百貨，10月就要開幕，進而帶動周邊的商辦價格再往上攻。 ■...

匯集「五鐵」的台北轉運站自2009年啟用後，因為台鐵、高鐵、長途客運、捷運、公車交會，結合已開幕的京站廣場及君品酒店，不僅成為台北市西區最完整的大眾運輸轉運中心，也掀起西區飯店業者的戰火！據估計該區每天至少湧入約10萬消費人潮，再加上市府大力推動都更，使得建商和開發商也看準西區發展潛力，開始在萬華、大同區相繼推出全新建案，且因雙子星大樓招商有譜及機場捷運動工興建等利多不斷，為以往敬陪末座的西區房地產注入暖流，帶動附近地價、房價上漲。 ■　地...

事實上，房價如果能夠溫和的上漲，符合社會經濟發展以及民眾所得成長的情形，只要負擔得起價格上漲與所得增加的對價，我想民眾還是樂見其成的。只不過因為地區的環境在各條件的差異情形之下，房價飇漲僅集中在少部份地區，且幅度驚人，可是大部份的地區卻沒有太大的改變，並沒有在房價上受惠。因為各個區域價格變化所呈現的落差令人難以想像，使得社會財富的增減變化不能夠均等，這才是真正的民怨所在。 ■　利多相繼出籠 房價看跌不易 　　政策性打房的招式很多，不管...

有「台北秋葉原」之稱的台北資訊園區BOT案，27日由鴻海奪下議約權，擊敗藍天、聯強、正崴、台開其他四組投標對手。未來在這塊市民大道及金山北路交叉口2,687坪的土地上，將興建樓高15層、地下4層的電腦資訊賣場，預計在民國103年完工營運。房仲業者預估，日後八德路一段可能出現各大電腦資訊旗艦館林立的景況，條件較好的透天店面將有1.3億的身價，至於老舊住宅挾著都更利多，不是惜售、就是開天價，平均單價成交行情約45至50萬元不等。 ■　透天店租40萬 未來身價破億 ...

凡是鄰近車站、交通要道，或是隸屬交通共構案的大型購物中心，不僅生意好、人潮絡繹不絕，周邊的房價、店租也快速翻漲。根據房仲統計，台北市「微風廣場」的周邊房價漲了2.5倍，成為全台大型購物中心周邊房價漲幅最高的地段；推估台北縣新板特區新開幕的「環球購物中心」與高鐵左營站的新光三越百貨，未來周邊房價翻漲，恐怕也成了必然趨勢。 ■　微風廣場周邊房價 漲幅2.5倍居冠 　　中信房屋調查大型購物中心的周邊房市，發現全台購物中心周邊房價漲幅最高前三名都在...

台北市土地標售的情況頻頻創出天價，讓建商意識到台北市未來土地存量稀少的問題，找不到可以現成開發的素地，只好在舊社區之中卡位「插旗」，炒作都市更新議題。城市面貌要能夠除舊換新，若「都更」沒有實質上的利潤，要藉由民間的力量主動投入是絕對不可能的事，因為房地產行情熱燒，好不容易刺激起市場都更議題的發酵，讓建商的資本準備要挹注於都市更新的開發，改變都市的風貌並提昇環境品質，可是卻又礙於民怨必需解決房價過高的問題，政府若真要把房市給打壓下去，...

針對各縣市提出的八條輕軌捷運興建計劃，交通部在日前全部打了回票，在台中卻有民間團體組成「大台中捷運關懷聯盟」(簡稱「中捷聯盟」)，呼籲台中市民挺身參與捷運政策，希望暫緩綠一年興建台中捷運綠線，應由新任直轄市長重新推動，避免由台北捷運工程局統包的文心路高架捷運，又如同「柵湖」線出包，浪費500億元預算，將來又出現營運虧空的窘境。 ■　擔心中捷「柵湖化」 籲請緩建一年 　　中捷聯盟召集人劉曜華表示，台北高架化的文湖線狀況連連，避免中捷「柵湖化...

高雄市政府計劃採民間興建營運轉移方式，蓋輕軌捷運，但今年七月開標卻流標，為了增加民間業者投資誘因，高雄市政府打算釋出市值近二十億元的龍華國小廢棄校地，供業者開發，最快今年底前將二度公告招商。 ■　高捷營運不佳 影響輕軌投資意願 　　高雄市政府規劃興建環狀輕軌捷運，串連高捷紅，橘兩線，希望藉此提高運量，全案採BOT方式興建，經費約一百二十億，但民間廠商須投資至少近五十三億元，含興建四年共可營運三十八年，不過因為高雄捷運營運狀況不佳，運量偏低...

儘管台中太原路三段旁的定點看板廣告，顯示眾多成屋仍在尋找屋主，但眼明手快的建商，包括海灣、大成、總太等，已搭建接待會館準備十月底進軍十期。由於台中生活圈四號道即將於明年通車，這個俗稱「四環」的高架快速道路，接通中彰、環中、國道一號，讓地處偏遠被定位適合建造休閒別墅的大坑十期重劃區，與七期、八期、12期、11期都巧妙地被圈在四環內，久被冷落的十期土地一夕爆紅，成為建商搶便宜的新焦點！ ■　建地低於20萬 退休養生好所在 　　十期土地利用開發價...