圖／本報AI製圖（示意圖）商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導美國加州聖荷西米內塔國際機場（San José Mineta International Airport, SJC）近日啟用一款名為「José」的AI人形機器人，由矽谷新創公司 IntBot 開發。這款機器人正在機場第二航廈B區（近Zoom Zone）進行為期四個月的試驗計畫，旨在透過智慧技術提升旅客服務品質與機場營運效率。 José 機器人具備即時感知、情境推理及自然互動能力，能理解人類意圖、上下文和行為，以適應複雜的公共環境。它將為旅客提供多達五...

商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導根據《AlleyWatch》報導，2026年2月美國新創公司在多個主要融資輪中，共募得超過530億美元資金，單一輪融資規模介於2億美元至300億美元之間。此次資金大量湧入人工智慧（AI）、自動駕駛與深科技領域，顯示投資者對這些前瞻技術的高度關注。 AI技術持續領跑 獲創投青睞 AI領域在本次募資中展現強勁吸金能力。其中，AI安全與研究公司Anthropic獲得高達300億美元融資，而專注於生成式AI工具的Runway也募得3.15億美元。此外，多家具備關鍵技術...

圖／本報AI製圖（示意圖）商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導全球叫車服務巨擘Uber Technologies Inc.（優步）正大舉擴張其在自動駕駛領域的布局。今日，Uber宣布將向電動車製造商Rivian Automotive Inc.投資高達12.5億美元，以聯手打造並部署大規模的機器人計程車（robotaxi）車隊。 根據兩家公司發布的聯合聲明，Uber或其車隊合作夥伴將採購1萬輛Rivian R2機器人計程車。這批自動駕駛車輛預計將於2028年開始在Uber應用程式上獨家提供服務，首批部署城市為舊金山及邁阿密，...

圖／本報資料庫商傳媒｜吳承岳／綜合外電報導外媒引述數據平台《Crunchbase》資訊報導，2026年2月全球新增27家估值達10億美元以上的獨角獸企業，創下近期新創市場亮眼紀錄。其中，機器人與半導體領域分別貢獻6家與4家，成為本波成長主軸，反映資本市場對實體科技與基礎運算能力的高度關注。從產業結構來看，機器人技術正快速滲透製造、自動化物流與服務場景，而半導體則持續扮演人工智慧與高效能運算的核心基礎。除上述兩大領域外，醫療保健、基礎AI、雲端服務、航太與金...

圖／本報AI製圖（示意圖）商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導數位廣告巨擘 Alphabet（Google母公司）與 Meta Platforms 在過去十年稱霸市場後，現正積極爭奪人工智慧（AI）領域的領導地位。雙方均投入巨額資金，期望掌握強大的人工智慧技術。 據《AOL.com》報導，Meta 斥巨資興建數據中心，其規模相當於一座城市，以容納 AI 系統所需的設備。2025 年，Alphabet 全年營收達 4028 億美元，較 2024 年的 3500 億美元成長 15%；Meta 的營收則達到 2010 億美元，較前一年的 1645 ...

無人計程車從科幻想像走入日常，今年被視為自動駕駛商業化的轉折點，美中車廠已在街頭跑出數百萬趟載客數據，而台灣供應鏈正在悄悄卡位。【文／周佳蓉】對於無人計程車的想像，大多數人以前多停留在電視劇、電影情節，如今無人計程車已從科幻走入現實，二五年更被視為全球自動駕駛產業商業化的關鍵年。有望補足勞動力缺口在美國街頭，谷歌旗下Waymo已完成每周逾二五萬次付費計程車服務，車輛精準穿梭車陣，每次轉彎、加速、煞車都相當順暢；在中國北上廣深，小馬智行、文...

隨著AI技術不斷進步，市場期待已久的特斯拉自駕計程車服務十月亮相，在汽車電子化的趨勢持續發展之下，將推升晶片、感測器與鏡頭需求。【文／莊家源】近期，電動車領導廠商特斯拉（Tesla）宣布原先於今年八月亮相主攻商用領域的自駕計程車Robotaxi，為了納入前端車身的重要設計變更，將延後至十月發表，但這並沒有因此澆熄市場對自駕車技術的期待。特斯拉擁有龐大用戶數據去年美國舊金山正式開放全面自駕計程車服務，領先全球打開自駕系統商業大門，根據汽車工程學會（SA...

隨著世界各國5G服務逐漸問世，搭配的應用如自動駕駛、人工智慧也加速前進，三者互相支援，卻也互相牽制，這場「三人兩腳」的競賽，將呈現何種賽局？以Alphabet（谷歌母公司）為首的科技巨頭，以及各大傳統車廠紛紛投入自駕車技術。其實，來自台大機械系、取得柏克萊大學博士的詹景堯，30多年來都堅守崗位研究自駕車技術，看盡產業和技術的興衰循環。他目前擔任柏克萊DeepDrive人工智慧自動系統研究中心主任，這裡是自駕車技術的研究重鎮。矽谷一直走在網通技術的最前端，...