新北TOD3.0上路！低碳建築＋捷運場站再擴增，打造15分鐘淨零城市

新北TOD3.0上路！低碳建築＋捷運場站再擴增，打造15分鐘淨零城市

【M傳媒房產中心／專題報導】

新北市迎來都市發展新里程碑！為因應極端天氣挑戰及氣候變遷，新北市首度將TOD（Transit Oriented Development，大眾運輸導向開發）與淨零碳排納入法規義務。經過都市計畫委員會17日審議通過，經修法的TOD3.0三階段方案將於今年底正式發布實施。此次修法不僅因應捷運汐東線開工與三鶯線即將完工通車，新增9處場站，並整併已實施的浮洲車站，使得適用增額容積的捷運站總數達到66站，更重要的是，TOD3.0明確規定建築物需取得低碳建築標示與建築能效標示，將低碳理念納入都市發展核心。

新北市城鄉發展局局長黃國峰指出，自108年推動TOD以來，市府持續滾動檢討，依實際都市發展情況做調整，成果已初見成效。過去透過TOD，捷運周邊新增約4,216坪的多元公益設施，包括社會住宅、公共托育中心及身障日照中心，並增加公共汽、機車停車位約1,182席；同時收取的增額容積代金約157億元，已投入捷運建設、停車場、社宅及公益設施，真正做到都市發展與公共利益兼顧。

此次TOD3.0的修法重點，在於將「15分鐘城市」的概念與淨零碳排政策結合，推動低碳建築與大眾運輸導向開發並行，展現市府對節能減碳與綠色建築的決心。新北市城鄉發展局表示，新增的9個場站分別為環狀線Y05、Y22站，新北樹林線LG09、LG12站，汐止東湖線SB11、SB12、SB13、SB15站，以及三鶯線鶯桃福德站。市府自114年7月25日起公開展覽30天，並在14個行政區舉辦說明會，廣納民眾意見，歷經3個月審議最終通過。

值得注意的是，TOD3.0不只關注交通便捷，也把環境永續放在優先位置。新規定要求建築取得低碳標示及建築能效標示，法定車位30%需規劃充電停車位；同時鼓勵商業區採頂蓋型沿街步道式開放空間設計，市府將給予免計建蔽容積獎勵，促進公私協力打造更綠意、舒適的人行環境。

M觀點：

新北TOD3.0可說是城市發展與環境永續的一次升級。過去的TOD著重於捷運沿線公共設施與增額容積，如今加入低碳與建築能效要求，讓都市規劃不再只是交通便利，而是兼顧氣候、生活品質與低碳願景。從投資與房市角度來看，TOD3.0沿線土地及建案不僅增值潛力更大，對自住買家來說，也能享受便利交通與宜居環境雙重好處。未來新北的捷運站周邊，很可能成為低碳生活、親子休閒與社宅需求三位一體的都市新熱點，對房市、公共空間規劃及環境永續而言，都具有示範意義。圖／google map